120 VBCI 2-ի հնարավոր վաճառքը Քաթարին կարող է կարճաժամկետ հեռանկարում բերել ուրիշների:

2017 թվականի դեկտեմբերին Փարիզը և Դոհան հայտարարեցին մտադրությունների նամակի ստորագրման մասին՝ կապված Կատարի կողմից 490 VBCI 2 զրահապատ հետևակային մարտական ​​մեքենաների Mk2-ի ձեռքբերման հետ, որոնք ձեռք կբերվեն Nexter-ից՝ 1,5 եվրոյից մինչև եվրո տատանվող ծրարով: 2 մլրդ.

Բանակցությունները, սակայն, հատկապես դժվար էին այս պայմանագրի շուրջ, որոնք նույնպես խոչընդոտվում էին երկու երկրների միջև լարվածության այլ ոլորտներում: Եվս երկուսը հետո, 2019 թվականին Դոհան հայտարարեց բանակցությունների ավարտի մասինև այլ լուծման դիմելու նրա հավակնությունը՝ գերմանացի բռնցքամարտիկը հաճախ առաջադիմում էր:

Այդ ժամանակից ի վեր Ֆրանսիայի և Քաթարի հարաբերությունները բարելավվել են, հատկապես 2022 թվականին երկրում կազմակերպված ֆուտբոլի աշխարհի գավաթի ապահովման գործում Ֆրանսիայի մասնակցության շնորհիվ՝ VBCI-ին կրկին ուշադրության կենտրոնում դնելով, առանց մենք գիտենք, թե իրականում Կատարը կդիմի այս մոդելին, թե ոչ: Կարծես թե այս գործով որոշումն այժմ մոտ է, մինչդեռ. հայտնում է LaTribune.fr կայքը, Դոհան շուտով կարող է պատվիրել 120 VBCI KNDS-France-ից:

120 VBCI 2 Կատարի զինված ուժերի համար վերջնական բանակցություններում

Ըստ ֆրանսիական տնտեսական տեղեկատվական կայքի՝ ազգային պաշտպանության ոլորտում արդյունաբերական խնդիրներին շատ մոտ, Քաթարը, փաստորեն, KNDS-France-ից խնդրել է վերջնական առաջարկ՝ կապված CT120 էվոլյուցիայի 40 VBCI-ի հետ՝ 2 գումարտակներից 6-ը մեքենայացված սարքավորելու համար։ երկրի հետեւակ.

Մնացած չորս գումարտակները համալրված կլինեն գերմանական և թուրքական զրահատեխնիկայով. Boxer 8×8-ը, որը նախագծվել և կառուցվել է ARTEC GmbH-ի կողմից, համատեղ ձեռնարկություն, որը միավորում է KNDS-Deutschland-ը (նախկինում՝ Krauss-Maffei Wegmann), Rheinmetall Landsystem-ը և Rheinmetall Netherlands-ը և թուրքական BMC-ի VCI ընկերությունը, որը 49%-ով պատկանում է Քաթարին: Մենք չգիտենք այս հավաքի ստույգ խափանումը:

KNDS-France-ի առաջարկած VBCI-ն հիմնված է VBCI 2 մոդելի վրա՝ զրահամեքենա, որն օգտագործում է VBCI-ի վերափոխված կորպուսը, բայց ավելի հզոր Volvo D13 600 ձիաուժ շարժիչով, ինչպես նաև վետրոնիկայով և նոր սերնդի աշտարակով: Սա հիմնված կլինի T40 աշտարակի վրա, որը զինված է ֆրանկո-բրիտանական CT40 թնդանոթով, որը հատկապես զինում է բանակի Jaguars-ին և բրիտանական բանակի Ajax-ին:

Բարելավված է նաև VBCI-ի պաշտպանության մակարդակը, մասնավորապես, ականներից և ինքնաշեն պայթուցիկ սարքերից (անգլերեն հապավումը՝ IED), և այն մնում է անիվներով շարժունակության համար մեկ առանցքի 8 տոննա արդյունավետության շեմից ցածր՝ 32 տոննա մարտական ​​զանգվածով և հզորության և քաշի հարաբերակցությունը 18,75 ձիաուժ մեկ տոննայի համար: Վերջապես, ղեկի հետևի առանցքը VBCI 2-ին ավելի մեծ շարժունակություն է տալիս, հատկապես կոշտ տեղանքում կամ քաղաքային միջավայրում:

Պատվեր VBCI-ից, որը կարող է հանգեցնել այլոց KNDS-France-ի համար

Թեև ֆրանսիական VBCI-ն մարտերում, հատկապես ասիմետրիկ թատրոններում, ինչպիսին է Մալին, ապացուցել է, որ շատ արդյունավետ է մարտերում, մինչ այժմ սպասված հաջողությունների չի հասել միջազգային ասպարեզում: Բանակն այսօր մնում է KNDS France զրահամեքենայի միակ օպերատորը։ Այսպիսով, Ֆրանսիայի Զինված ուժերում ծառայող 628 VBCI-ից վերջինը մատակարարվել է 2015թ.

Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.

Լրատու գրանցում