Kita bisa memikirkan itu episode fregat Languedoc, dan media yang bergejolak bahwa hal itu sudah menjadi penyebab, akan mampu meyakinkan Staf Umum TNI Angkatan Laut, dan Kementerian Angkatan Bersenjata, untuk meninjau salinannya di bidang ini. Jujur saja, mereka hanya bisa melakukan hal ini jika dana tambahan, yang dialokasikan untuk kebutuhan seperti ini, dialokasikan dengan satu atau lain cara.
Namun, saat ini, industri pertahanan Perancis dapat menawarkan beberapa pilihan, semua dengan kelebihannya masing-masing, untuk memperkuat kemampuan bertahan hidup kapal fregat Angkatan Laut Perancis, dan lebih umum lagi, unit permukaannya yang besar.
Bagian kedua artikel dikhususkan untuk episode serangan terhadap fregat Languedoc. Baca bagian pertama » Pertanyaan apa yang muncul dari serangan terhadap fregat Languedoc? «
ringkasan
Tingkatkan jumlah silo VLS – lokasi yang dicadangkan
Solusi pertama dan paling jelas adalah menambah jumlah silo di kapal fregat. Memang benar, 32 silo kelas Aquitaine dan Alsace, serta 16 silo kelas Amiral Ronarc'h, masih jauh dari mewakili batas atas kapal-kapal ini. Buktinya, fregat FDI yang diakuisisi Yunani akan membawa 32 silo, bukan 16 seperti kapal Prancis, serta CIWS Sea RAM di atap belakang.
Meningkatkan jumlah silo terbukti menjadi solusi yang efektif, terutama ketika lokasi cadangan telah disediakan dalam hal ini, seperti pada kelas Forbin (2 Sylver 50 untuk 16 rudal Aster), atau pada kelas Amiral Ronarc'h (dua Sylver 50 atau 70 untuk Rudal Aster 15/30 atau MdCN).
Doktrin Prancis adalah bahwa lokasi yang dicadangkan ini dapat digunakan untuk meningkatkan daya tembak kapal, jika krisis dapat dirasakan. Namun, meskipun ada banyak potensi krisis besar yang mengancam, belum ada keputusan yang diambil terkait hal ini selama pemungutan suara LPM 2024-2030 beberapa bulan lalu.
Sebaliknya, meningkatkan jumlah VLS di kapal FREMM Aquitaine dan Alsace akan menjadi pekerjaan yang lebih sulit, oleh karena itu memakan waktu, mahal, dan mengganggu. Faktanya, kapal tidak memiliki ruang yang disediakan untuk ini, sehingga memerlukan pemindahan sistem yang ada sebelum menambahkan VLS. Perancangan ulang seperti itu rumit, terutama karena dapat mengubah posisi tengah kapal, dan oleh karena itu kualitas bahari dan/atau kebijaksanaan akustiknya, penting untuk peperangan anti-kapal selam.
Namun, Naval Group dan MBDA telah bersama-sama mempelajari beberapa tahun yang lalu, solusi yang lebih ringan berdasarkan penambahan sel peluncuran VL MICA di sisi hanggar pesawat. Tidak seketat VLS, sel peluncuran vertikal tidak mengizinkan pemuatan ulang modular. Di sisi lain, solusi ini memungkinkan penambahan, dengan biaya lebih rendah, 24 VL MICA ke gudang senjata kapal.
Sesuaikan persenjataan onboard secara dinamis dengan misi
Solusi kedua yang lebih ringan untuk meningkatkan kemampuan respons fregat terhadap misinya adalah dengan melakukan hal tersebut melengkapi sistem Sylver VLS dengan sistem kabel dan kontrol, sehingga memungkinkan untuk mengakomodasi berbagai jenis rudal. Pendekatan ini hanya berlaku pada fregat kelas Aquitaine saat ini, seperti Languedoc.
75% artikel ini masih harus dibaca,
Berlangganan untuk mengaksesnya!
itu Langganan klasik menyediakan akses ke
artikel dalam versi lengkapnyadan tanpa iklan,
dari 6,90 €.
Pendaftaran Newsletter
Daftar untuk Buletin Pertahanan Meta untuk menerima
artikel mode terkini harian atau mingguan
Apakah fregat ini dilengkapi dengan helikopter dan/atau drone bersenjata? Jika ya, apakah misi mereka berkaitan dengan pertahanan jarak dekat terhadap ancaman-ancaman ini?
“Frigat”…
“Doktrin Perancis menginginkan lokasi-lokasi yang dicadangkan ini dapat digunakan untuk meningkatkan daya tembak kapal, jika krisis mulai terasa. »
Peralatan tersebut masih perlu tersedia di rak dan penerapannya tidak memerlukan ratusan jam studi pendahuluan dan, pada akhirnya, ratusan jam pengujian!
Persenjataan bangunan kita mubazir! Satu-satunya tipe bersenjata berat yang saya ketahui, dalam hal tonase dan dimensinya, adalah Aviso A69: 4 MM40 (pada awalnya 4 MM38), 100 mmx1, 20 mmx2, 4 torpedo L5, LR/ASM 375 mm , SIMBAD, NIXIE, … semuanya untuk 100 m/1250 t! Memang benar misi di Teluk Biscay selama bulan-bulan musim dingin sangat sulit, tetapi di tahun 80-an…. kami lebih sedikit bertanya pada diri sendiri.
Pertanyaannya sederhana: bisakah kita (secara teknis)? Ya Tidak. Jika ya, apakah kita menginginkannya? : Ini semua pertanyaannya. Kalau begitu, yang ada hanyalah soal pilihan anggaran yang tidak boleh dibatasi pada kerangka anggaran tentara, melainkan anggaran negara. Singkatnya, apakah kita mempunyai keinginan untuk membela diri? Tentu saja ada FNS tetapi sejak masa kepresidenan VGE, yang mengakui dalam memoarnya bahwa dia tidak akan pernah memberikan perintah untuk melakukan penembakan nuklir, saya mempunyai keraguan tentang reaksi para penerusnya.