Pembangunan 120 KF-21 Boramae untuk Angkatan Udara Korea Selatan akan dimulai pada tahun 2024.

Kontrak antara DAPA, badan senjata Korea Selatan, dan produsen pesawat KAI, untuk produksi massal pesawat tempur KF-21 Boramae, akan segera ditandatangani, menurut siaran pers resmi Korea Selatan.

Hal ini akan memungkinkan untuk mulai memproduksi 120 pesawat tempur yang diharapkan oleh angkatan udara Korea Selatan sebelum akhir paruh pertama tahun 2024, dengan pesawat terakhir akan dikirimkan pada tahun 2032.

Dalam banyak hal, program pesawat tempur generasi menengah KF-21 Boramae Korea Selatan sangat luar biasa. Ditujukan untuk menggantikan F-4 Phantom II dan F-5 Tiger di angkatan udara Korea Selatan, pesawat tempur medium bermesin ganda ini, yang mendekati generasi ke-5, akan menelan biaya desain hampir tidak lebih dari $6 miliar, hanya 1,5% dari biaya desain. pengembangan biaya F-35 Amerika.

Pengembangan pesawat tempur KF-21 Boramae mengesankan dengan pengendalian biaya dan jadwalnya

Diluncurkan pada tahun 2015, program ini tidak hanya memungkinkan perancangan perangkat, tetapi juga melaksanakan tahap pengujian dengan enam prototipe, termasuk dua mobil dengan dua tempat duduk, hanya dalam waktu sepuluh tahun. Suatu prestasi yang lebih penting karena ini adalah pesawat tempur pertama yang dirancang oleh KAI, setelah pesawat latih dan serang T-50 Golden Eagle yang sangat sukses, dan versi tempur ringannya F/A-50.

Bahkan jika Boramae mengandalkan teknologi impor tertentu, seperti turbojet F414 dari General Electric Amerika, teknologi yang sama yang digunakan pada Super Hornet atau Gripen E/F, atau seperti amunisi tertentu, seperti rudal Meteor Eropa, prestasi tersebut tetap bisa dicapai. dicapai oleh para insinyur Korea Selatan patut dihormati.

Jika pengembangan pesawat tempur dilakukan dengan kecepatan penuh, maka itu juga terjadi kasus tes penerbangan, direncanakan hanya bertahan selama 43 bulan, atau lebih dari tiga setengah tahun, penerbangan pertama perangkat tersebut dilakukan pada Juli 2023. Oleh karena itu, ada kepercayaan pada DAPA, yang tidak akan menunggu akhir kampanye uji coba pada tahun 2026, untuk memesan perangkat standar, dan dengan demikian memenuhi kebutuhan angkatan udara Korea Selatan yang terus meningkat.

Karakteristik dan performa KF-21 Boramae

Dengan massa kosong 11,8 ton, panjang 16,9 meter, lebar sayap 11,2 meter, dan luas sayap 46,5 m², KF-21 beroperasi dalam kategori yang sama dengan KF-XNUMX. Rafale Perancis.

Dua turbojet GE414 masing-masing mengembangkan daya dorong kering 6 ton, dan 10 ton dengan afterburner, memungkinkannya mencapai massa lepas landas maksimum 25,6 ton, dengan 7,7 ton amunisi dan tabung eksternal di bawah sayap serta 6 ton bahan bakar internal.

Sebagai Rafale, Boramae diberikan untuk mencapai kecepatan maksimum mach 1,8, dan jangkauan tempur sekitar 1000 km. Meskipun bentuknya mengingatkan kita pada F-35, pesawat ini bukanlah pesawat tempur siluman, melainkan pesawat yang tersembunyi.

75% artikel ini masih harus dibaca,
Berlangganan untuk mengaksesnya!

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
artikel dalam versi lengkapnyadan tanpa iklan,
dari 6,90 €.

Pendaftaran Newsletter