In un contesto di crescenti tensioni con la Cina, la Marina australiana sta valutando l’importanza della configurazione e del modello di fregate selezionate nell’ambito del programma SEA 5000, per sostituire le fregate classe Anzac, aprendo la porta a controproposte destinate a meglio soddisfare Le aspettative di Canberra. Ma aumentare la potenza di fuoco di una nave e il numero di silos verticali è sempre la soluzione migliore?
sommario
La spagnola Navantia ha presentato, all'esposizione navale Indopacific Expo che si concluderà il 10 novembre, un nuovo modello di cacciatorpediniere denominato Flight III, basato sul concetto Avante 5000.
Questa nave, lunga 165 metri e con una stazza di 10 tonnellate, può essere armata con 200 silos verticali Mk128, che le conferiscono una potenza di fuoco pari solo ai supercacciatorpediniere sudcoreani della classe Sejong il Grande, e surclassa notevolmente la controproposta avanzata da BAe per le sue fregate australiane di classe Hunter, con 41 silos.
Il programma SEA 5000 solleva molte domande in Australia
Per diversi mesi, come molti altri programmi di equipaggiamento militare sottoscritti da Canberra negli anni 2010, il programma della fregata SEA 5000 è oggetto di molte critiche in Australia.
Il contratto è stato assegnato nel 2018 alla britannica BAe per la sostituzione delle fregate classe Anzac, e per la costruzione locale di 9 fregate classe Hunter, derivate dal modello britannico Type 26, di cui la Royal Navy ha acquisito anche 8 esemplari per sostituire parzialmente la sua Type 23 fregate.
Come il programma sottomarino Sea 1000, annullato da Canberra nel 2021, perché non soddisfa più le esigenze espresse dalla Marina australiana, di rivolgersi a sottomarini d'attacco nucleare nell'ambito del programma AUKUS-SSN, i requisiti australiani per le fregate si sono evoluti rapidamente negli ultimi anni, in particolare a causa delle crescenti tensioni con la Cina e la sua potenza marittima.
Inoltre, cosa relativamente molto comune in Australia negli ultimi anni, il programma SEA 5000 ha visto i suoi costi aumentare considerevolmente dal suo lancio, in gran parte a causa degli effetti dell'inflazione, ma soprattutto delle ripetute manifestazioni di necessità da parte della Royal Australian Navy. È aumentato dai 35 miliardi di dollari inizialmente previsti nel 2018 a oltre 50 miliardi di dollari negli ultimi aggiornamenti pubblicati dal Dipartimento della Difesa australiano.
Soprattutto sono emerse molte domande, queste ultime, riguardanti l'adattamento della classe Hunter, lunga 150 metri per 10 tonnellate di dislocamento, e la realtà delle necessità per poter affrontare la Marina cinese.
In particolare, il suo armamento, con un cannone da 127 mm, 8 missili antinave, 2 Phalanx e soprattutto 32 silos verticali Mk41, è ormai considerato da molti decisamente insufficiente, vista la minaccia, ma anche la stazza della nave. con 250 tonnellate di dislocamento per missile a bordo, molto lontano, ad esempio, dalle 110 tonnellate per missile dei cinesi Type 055 e Type 052DL, o dalle 85 tonnellate per missile del sudcoreano Sejong le grand.
Battaglia dei silos verticali VLS tra BAe e Navantia per le fregate della Marina australiana
È in questo contesto che si confrontano oggi la britannica BAe, attuale contraente del programma SEA 5000, e la spagnola Navantia, che ha costruito i cacciatorpediniere classe Hobart e le portaelicotteri d'assalto classe Canberra per la Marina australiana. uno sfondo di minacce alla classe Hunter.
Resta da leggere il 75% di questo articolo,
Iscriviti per accedervi!
I Abbonamenti classici fornire l'accesso a
articoli nella loro versione completa;e senza pubblicità,
a partire da 6,90 €.
Iscrizione alla newsletter
Registrati per Newsletter di Meta-Difesa ricevere il
ultimi articoli di moda giornaliero o settimanale
“L’affondamento della fregata australiana Helge Ingstat nel 2018 è stato un importante promemoria per gli uffici di progettazione navale europei riguardo alla sopravvivenza di una nave da combattimento. »
Era una nave norvegese. Potresti voler correggerlo per non confondere gli altri.
Mi scuso per il mio pessimo francese!
grazie, è risolto