Sono passati ormai diversi anni da quando era prevista l'entrata in servizio del bombardiere strategico H-20, sviluppato dal produttore di aerei cinese Xi'an per le forze aeree dell'Esercito popolare di liberazione.
Nel dicembre 2021, un video di reclutamento delle stesse forze aeree cinesi suggeriva che il dispositivo sarebbe stato presto svelato, per una rapida entrata in servizio. Non fu così e, più di due anni dopo, il programma, così come l'aspetto e le prestazioni dell'H-20, rimangono ancora molto misteriosi.
Tuttavia, secondo Wang Wei, vice comandante delle forze aeree cinesi, la presentazione del bombardiere stealth dovrebbe avvenire a breve, precisando che il nuovo aereo in arrivo giustifica pienamente questa aspettativa.
sommario
Il bombardiere strategico H-20, l'atteso successore del bombardiere H-6K
Come gli Stati Uniti e la Russia, La deterrenza cinese si basa su una triade strategica composto da 6 sottomarini con missili balistici nucleari Tipo 09IV armati con missili J-2 SLBM, missili balistici terrestri in silos o mobili DF-5, DF-31 e DF-41 e una componente aviotrasportata.
Si basa su 230 bombardieri strategici H-6K, un aereo progettato negli anni '60 dal costruttore di aerei Xi'an, basato sul bombardiere sovietico Tu-16, alcuni esemplari del quale furono acquistati da Pechino da Mosca nel 1959.
Se l'H-6K ha all'incirca la stessa età del Tu-95MS ancora in servizio presso le forze aeree strategiche russe, e il B-52H trasporta parte del deterrente statunitense, il bombardiere cinese è lungi dall'essere all'altezza.
Pertanto, il Tu-95MS è più pesante del 70% rispetto all’aereo cinese, con un peso massimo al decollo di 170 tonnellate, rispetto alle 95 tonnellate dell’H-6K. Il B-52H raggiunge le 220 tonnellate al decollo. Inoltre, i bombardieri russi e americani hanno una gittata di 15 km, rispetto ai 000 km dei cinesi, e trasportano rispettivamente 4 e 000 tonnellate di armi, rispetto alle 15 tonnellate dell'H-32K.
Soprattutto, queste forze aeree utilizzano contemporaneamente bombardieri strategici molto più moderni ed efficienti, il Tu-160 dell'aeronautica russa , e il B-1 e il B-2 per l'aeronautica americana, mentre il B-21 entrerà in servizio entro il 2027.
Resta da leggere il 75% di questo articolo,
Iscriviti per accedervi!
I Abbonamenti classici fornire l'accesso a
articoli nella loro versione completa;e senza pubblicità,
a partire da 6,90 €.
Iscrizione alla newsletter
Registrati per Newsletter di Meta-Difesa ricevere il
ultimi articoli di moda giornaliero o settimanale