FC-31, Su-75: רוסיה וסין מהמרות על לוחמי התגנבות כדי להגביר את היצוא שלהן

- פרסומת -

בתערוכת ההגנה העולמית של סעודיה 2024, רוסים וסינים חשפו את האסטרטגיה החדשה שלהם, המבוססת על מטוסי קרב חמקני FC-31 ו-Su-75, כדי לנסות למשוך שותפים מסוימים במזרח התיכון, ובכך להשיק מחדש את היצוא האווירונאוטי הצבאי שלהם.

בליווי הבטחות אטרקטיביות במונחים של העברת טכנולוגיה ושיתוף תעשייתי, שתי ההצעות הללו נועדו לנצל את התסכול ההולך וגובר של מנהיגי המדינות הללו עם שאיפות תעשייתיות ופוליטיות גדולות, ואמצעים ניכרים לתת להן מהות.

לוחמים סינים ורוסים נאבקים למצוא שווקים בינלאומיים חדשים

במשך מספר שנים, מכירות מטוסי קרב סיניים או רוסיים בזירה הבינלאומית כמעט הפכו לשוליים, לאור הצלחתו של Rafale צרפתית, ובמיוחד ה-F-16V וה-F-35 האמריקאיות.

- פרסומת -

לפיכך, רק 35 עותקים של מטוסי Su-24 יוצאו לסין, ו אולי מאיראןבעוד ה-MIG-35 לא מצליח לפתות, הצד הרוסי. המצב מעט טוב יותר עבור בייג'ינג, כאשר פקיסטן רוכשת 36 מטוסי J-10CE, בנוסף לכ-150 מטוסי קרב קלים מסוג JF-17 שפותחו יחד עם סין. המטוס הקל נמכר גם למיאנמר (16 יחידות) ולניגריה (8 יחידות שהוזמנו).

JF-17 מיאנמר
מיאנמר רכשה 16 מטוסי JF-17 מסין. למרות ביצועים מעניינים ומחיר אטרקטיבי, מטוס הקרב הקל הסיני-פקיסטני לא מצליח למצוא את שוק הייצוא שלו.

במקביל, ה-F-35 האמריקאי נרכש עבור יותר מ 600 עותקים בסצנה הבינלאומית, אליהם יש להוסיף יותר מ-300 מטוסי F-16V, וכמה עשרות מטוסי F-15. צרפת, מצידה, מכרה כמעט 300 Rafale מאז 2015 בזירה הבינלאומית, הרבה יותר מהיצוא הרוסי והסיני המשולב.

מצב זה, כמובן, אינו לטעמם של מנהיגי שתי המדינות, בעוד שרכישת מטוסי קרב מהווה, לרוב, קשר חזק במיוחד בין מדינות, בין אם מבחינה צבאית או מדינית, וזאת לאורך זמן.

- פרסומת -

רוסים וסינים מנצלים את התסכול של הלקוחות בתעשיית האווירונאוטיקה המערבית

ברור שרוסים וסינים החליטו לצאת למתקפה בשוק הזה, כדי להחזיר לעצמם את המקום שהיה להם לא כל כך מזמן. לשם כך, שתי המדינות מסתמכות על אותה אסטרטגיה, גם אם המכשירים שהיא מכסה שונים למדי.

זה מבוסס על מוצר מוביל אטרקטיבי במיוחד, במקרה זה מטוס הקרב הדו-מנועי FC-31 Gyrfalcon, שהוכרז לאחרונה כמי שנמכר לפקיסטן על ידי סין, והחמקן החד-מנועי הרוסי Su-75 Checkmate, שני מטוסים המתיימרים להיות מהדור החמישי המפורסם.

בנוסף להצעות האטרקטיביות הללו, בשני המקרים ישנה גישה תעשייתית גמישה במיוחד, המדגישה הפקות משותפות משמעותיות והעברות טכנולוגיות רבות. טיעונים שאנו יודעים שהם יעילים, במיוחד עם מדינות מסוימות במזרח התיכון כמו ערב הסעודית ומצרים, לאחר שהפכו את פיתוח התעשייה הביטחונית שלהן לנושא אסטרטגי.

- פרסומת -
F-34A
הסירוב האמריקאי למכור את ה-F-35 לבעלות ברית מסוימות, כמו ערב הסעודית, קטאר או איחוד האמירויות, יצר תסכול אמיתי מצד מנהיגיהם.

לבסוף, הצעות אלו נהנות מאפקט זכוכית מגדלת יעיל במיוחד, הקשור לסירובים ולקשיים החוזרים ונשנים מצד מדינות המערב, הקשורים למכירת מכשירים מתקדמים למדינות אלו. הבה נזכיר שוושינגטון תמיד סירבה בתוקף למכור את ה-F-35 שלה לסעודיה, מצרים, קטאר או איחוד האמירויות, מה שהוביל לתחושת תסכול עמוקה מצד מדינות אלו כלפי וושינגטון.


LOGO meta defense 70 Defense News | ערב הסעודית | מטוס קרב

נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.


הרשמה לניוזלטר

הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי

- פרסומת -

להמשך

רשתות חברתיות

מאמרים אחרונים