מל"טים מתאבדים ימיים: מימד חדש במאבק נגד מל"טים

מאמר זה מובא בפניכם על ידי CERBAIR, המומחה האירופאי לפתרונות נגד רחפנים.

זו לא הפעם הראשונה שמזל"טים מתאבדים ימיים נכנסים ללחימה.

כבר במהלך ה טביעת המוסקבה או התקפה על סירות קטנות באמצעות מל"טים אוויריים, מל"טים הדגימו את האיום שהם מהווים ליחידות ימיות. מל"טים מתאבדים ימיים הם אחד החידושים של המלחמה באוקראינה.

בשל היעדר חיל הים, האוקראינים משתמשים באופן מסיבי במזל"טי התאבדות ימיים המופעלים מרחוק כדי לתקוף את ספינות הצי היריב ולתקוף תשתית קריטית כמו גשר קרים.

עם זאת, ההשפעות של כלי נשק אלה נותרו צנועות יחסית. התוצאות הטובות ביותר הושגו נגד ספינות ברציף, אך לתקיפות בים היו תוצאות מעורבות יותר. ארטילריה בקליבר הקטן של הספינות הצבאיות הצליחה להשמיד את רוב המל"טים לפני שהגיעו אליהם.

עם זאת, כמה ספינות סבלו מנזק שאילץ אותן לעבור שבועות ארוכים של תיקונים. זהו, כשלעצמו, כבר ניצחון שכן הוא שולל מהיריב כמה מספינותיו, גם אם הוא זמני.

עם זאת, עם ניסיון של מספר חודשים בשימוש במל"ט מסוג זה, נראה שהאוקראינים פיתחו את הטקטיקה שלהם על ידי התמקדות בהתקפות רוויה לכל הכיוונים.

זה מה שסבל, ב-1 בפברואר 2024, קורבט הטיל Ivanovets3. נראה שהמתקפה כללה כעשרה מל"טים ימיים כמו Mamay, Magura V5 ו/או SEABABY שתקפו את הספינה מכל עבר. טקטיקה זו חודשה ב-14 בפברואר 2024 נגד ספינת הנחיתה של הטנקים קיסר קוניקוב, שוב בהצלחה מאז גם הספינה הוטבעה.

אם כיום הצי הרוסי הוא שצריך להתמודד עם האיום הזה, כל הציים חייבים להתכונן אליו והתבוננות מדוקדקת באירועים מאפשרת לנו לתפוס כמה דרכים להתבוננות.

הטרנטול מגן על עצמו

ה-Ivanovets קורבט שייכת למחלקת Tarantul III. הוא חמוש, כחימוש עיקרי, ב-4 טילי P-270 Moskit (SS-N-22 SUNBURN בקוד נאט"ו) שהם טילים נגד ספינות על-קוליים גדולים (4,2 טון ומהירות של 2800 קמ"ש) 'טווח מרבי של 250 ק"מ.

הקורבטות המהירות הללו נועדו לפגוע בספינות צבאיות של נאט"ו שהתקרבו לחופי ברית המועצות באמצעות טכניקת הטרדה. הם לא תוכננו לקבל אוטונומיה גדולה בים וגם לא להרחיק מהחוף; הם רק היו צריכים לצאת במהירות, לירות את הטילים שלהם על ספינות האויב ולחזור לנמל מיד לאחר מכן.

זה מסביר מדוע מדובר בספינות קלות יחסית, בסביבות 500 טון, בעלות חימוש נוסף רק תותח AK-176 76 מ"מ אחד ושני תותחי 630 מ"מ CIWS (מערכת נשק קרובה) AK-30. . הגנה נגד מטוסים מוגבלת לנשיאה של מערכות קרקע/אוויר לטווח קצר מאוד (MANPAD).

רמת זיהוי, באופן לא מפתיע, הספינה מצוידת בעיקר במכ"ם המאפשר לייעד טילים נגד ספינות ולהנחות אותם לעבר מטרותיהם (34 K1 Monolit או Band Stand בקוד נאט"ו). יש לו גם מכ"ם מעקב עילי ובקרות אש עבור התותחים שלו.

כל הציוד הוא מדור ישן יותר ומתוארך לשנות ה-1970. נראה היה שהקורבטה איבנובץ מצאה מקלט באגם דונוזלב, מצפון לסבסטופול.

מבנים מסוג זה אינם מועילים במיוחד במלחמה הנוכחית ולכן הרוסים מבקשים להגן עליהם ככל האפשר. הסרטון מראה בבירור שהקורבטה זיהתה את האיומים מאז שיורה את שני תותחי ה-AK-2 שלה נגד המל"טים.

אנו יכולים לראות בבירור את התותחים מכוונים בצד האונייה, ובמקביל, תוקף אחר מתקרב על הימני האחורי ופוגע בו, ובכך פוגע בהנעתה על ידי העמדת כלי השיט.

מזל"ט חדש בא לגעת בו שוב בירכתיים ואז אנו מבחינים שהתותחים כבר לא יורים ושהרדארים כבר לא מסתובבים. הנזק שספגו המכונות גרם ללא ספק להפסקת חשמל כללית. לאחר מכן, לפחות שני מל"טים אחרים יפגעו בספינה בצד הנמל שלה ויסיימו אותה בזמן שהמצלמות הנותרות מצלמים את הרגעים האחרונים של הייסורים שלה.

הסרטון שפרסמו שלטונות אוקראינה הוא מונטאז' של דקה וחצי בלבד ואינו משקף את מלוא משך התקיפה, שנמשכה כנראה מספר דקות.

לא ברור אם הקורבט הצליחה להשמיד מישהו מהמל"טים הללו. סביר להניח שהרוסים כבר פרסמו סרטונים המציגים מל"טים ימיים שהושמדו על ידי אותם תותחים, אבל ברור שהקורבט לא יכלה להתמודד עם כל כך הרבה איומים בו זמנית.

אם ספינות רוסיות מצוידות בדרך כלל היטב בארטילריה הגנה קרובה, הרוויה תמיד מאפשרת להתגבר על יכולות ההגנה.

ההתקפה על הספינה הנוחתת פחות מומחשת, אולם הסרטונים שפורסמו מראים כי תותחי ה-CIWS AK-630 של הספינה השיבו אש גם נגד המל"טים הימיים, שלפי הדיווחים שלושה מהם הושמדו.

הגן על נמלים ותשתיות

די מהר הקימו הרוסים, בכניסה לנמל סבסטופול, בומים צפים המוגנים על ידי ארטילריה קלה האחראית להשמדת כל מזל"ט ימי שניסה להיכנס לשם.

כמו כן, מתבצעות טיסות סיור, במסוקים או במטוסי מעקב ימיים, על מנת לאתר ובמידת האפשר להשמיד כל מזל"ט ימי שמתקרב לנמל. זו הייתה הזדמנות להחזיר לו תפקידמטוסי ntic Be-12 שמוצאים כאן את התועלת שלהם לחיזוק אמצעי המעקב.

זה עבד די טוב. נמל סבסטופול נחסך מפשיטה מסוג זה, מה שאילץ את האוקראינים לפנות יותר לטילי שיוט ומזל"טים אוויריים כדי לתקוף את הנמל הזה. כמו כן, הרשויות הרוסיות הכריזו שוב ושוב כי סיורים אוויריים זיהו והשמידו כמה מל"טים ימיים המתקרבים לקרים.

האוקראינים ביקשו אז לפגוע ביחידות ימיות שעגנו בנמל לא מוגן וכך ב-4 באוגוסט 2023, ספינת נחיתה נפגעה ממזל"ט ימי ב- נמל נובורוסייסק.

אנו יכולים לשער שההגנות הוכנסו במהירות, כי זה היה המבצע היחיד שבוצע נגד נמל צבאי זה, למרות שהוא משמש מקלט ליחידות רבות שהוצבו בעבר בקרים.

אותו סוג של הגנה הוצב בגשר קרץ'. אנו עדים לקצת נסיגה כאשר הנמלים היו מוגנים על ידי רשתות נגד צוללות שמהן נוצרות השראת הבומים הצפים הללו.

הגנה על ספינות בים

אָרְטִילֶרִיָה:

ספינות חיל הים הרוסי כבר סיכלו כמה התקפות רחפנים בים באמצעות הארטילריה שלהן. עם זאת, זה לא תמיד היה 100%, כמה ספינות נפגעו ומעל לכל, מול התקפה מרווה כמו הקורבט איבנובץ וספינת הטנקים הנחיתה קיסר קוניקוב, הארטילריה על הסיפון לא הייתה מספקת.

ביסודו של דבר, אופן הפעולה הזה חייב להדאיג את כל הציים בעולם, כי נכון לעכשיו, אף ספינה צבאית של אף מדינה לא מוכנה לאיום מסוג זה. זה אפילו גרוע יותר עבור ספינות שאינן מצוידות במערכות CIWS או רובים בקליבר קטן, אשר אז אין להם כל אמצעי להגן על עצמם, אפילו מפני מל"ט מתאבד אחד או שניים.

מדובר בסכנה חריפה במיוחד, הן עבור ספינות תמיכה, שמטבען חמושות בצורה גרועה, והן עבור ספינות אזרחיות. בעוד שהשפעתו של מזל"ט מתאבד אחד או שניים לא צפויה לגרום לטביעה מוחלטת, למעט יחידות קטנות מאוד, הדבר גורם לנזק שמוציא את היחידה הימית המושפעת משירות למשך שבועות רבים לפחות.

האיום הזה דומה למה שקרה ל-USS Cole בשנת 2000 בנמל עדן. הוא נפגע מסירה עמוסה בסביבות 400 ק"ג של חומר נפץ, מטען צבאי הדומה למל"טים של חיל הים האוקראיני, שגרם לחור בגוף הספינה. הספינה תוקנה והוחזרה לשירות לאחר 14 חודשי עבודה שכללו גם שדרוג המכ"מים ומערכת הלחימה של הספינה.

רשתות הגנה:

אז יכולנו לראות את הופעתן מחדש של רשתות נגד טורפדו, בשימוש נרחב סביב ספינות קרב עד סוף מלחמת העולם הראשונה. אבל, אם הפתרון הזה רלוונטי בנמל או בעוגן, לא ניתן להשתמש בו בים: הבלימה ההידרודינמית שנוצרת היא אוסרת.

מכיוון שמזל"טים ימיים פועלים בגובה המים, ההגנה חייבת לרדת מעט מקו המים כדי למנוע מל"ט לעבור ישירות מתחת. זה יהיה פתרון אפשרי להגנה על ספינות אזרחיות שעוגנות, אבל אולי קשה יותר ליישום על ספינות צבאיות שיש להן פחות מקום לתוספת כזו.

לוחמה אלקטרונית:

מכיוון שמזל"טים ימיים מופעלים מרחוק על מנת שיוכלו למצוא את מטרתם במרחק של כמה מאות קילומטרים, ניתן יהיה לנסות לנתק את קשרי הרדיו בין המל"טים למפעילים.

מל"טים של חיל הים האוקראיני ניתנים להפעלה מרחוק באמצעות קישור לווייני, Starlink, או באמצעות קישור ישיר בתדר רדיו עם מזל"ט אווירי המשמש כממסר רדיו. במהלך התקיפות הראשונות נעשה שימוש בעיקר בקישור הלוויין, אך מכיוון שאלון מאסק הגביל את השירות באזורים מסוימים, האוקראינים מסתמכים כעת יותר על קישור הרדיו עם ממסר מוטס.

כך מראה המתקפה על הקיסר קוניקוב, כאשר חלק מהתמונות ששודרו על ידי השלטונות האוקראינים הם תמונות שצולמו ממזל"ט אווירי שללא ספק שימש גם כממסר רדיו. הם ביקשו להגביל את התלות שלהם במערכת זרה שהם לא אדונים עליה.

תמיד ניתן להפריע לקישור לווייני על ידי חסימת הלוויינים הנוגעים בדבר. זה לא סלקטיבי וזה מסתכם במניעת השירות כולו באזור נתון, זה לא יכול להיות סלקטיבי. עם זאת, לא ניתן לזהות הגעת איום באמצעי זה, נוכחות האותות אינה ספציפית לשימוש במל"טים ימיים.

לפיכך, פתרון כזה ישים רק כאמצעי מניעה, מבלי לדעת אם קיים איום או לא. עם זאת, ניתן לזהות ולזהות בקלות יותר קישורי תדר רדיו. כך יהיה קל יותר לבצע חסימה תגובתית לאחר זיהוי סכנה.

מל"טים שנשללו כך מקישורי הרדיו שלהם לא יוכלו עוד להיות מודרכים לעבר המטרה שלהם. היתרון הנוסף של לוחמה אלקטרונית הוא בכך שהיא מספקת הגנה מפני מל"טים אוויריים שיכולים לשמש לסיור, כממסר רדיו או בהתקפה נגד ספינות או תשתיות נמלים כמו גם נגד אלו על פני השטח.

לספינות הקרב העיקריות יש אמנם מערכות לוחמה אלקטרוניות, אבל אלו נועדו בעיקר כדי להתמודד עם ירי טילים או בקרת אש. הם אינם מכסים את אותם טווחי תדרים והיום יהיו בלתי יעילים לחלוטין נגד רחפנים אלה. לספינות אין יכולת לוחמה אלקטרונית גלובלית יותר כדי לקחת בחשבון את האיום המיוצג על ידי מל"טים אוויריים וימיים כאחד.

מיני טילים "בעלות נמוכה":

אפשרות נוספת, שעלולה להיות משלימה לאחרות, תהיה לצייד ספינות ברקטות מונחות שרק מסוגלות להשמיד סירות קלות או טילי "לואו קוסט" כמו השאהד.

מכיוון שמל"טים ימיים עולים משמעותית יותר ממל"טים אוויריים, כמה מאות אלפי יורו (בסביבות 250 אירו ל- Magura V000), השימוש בכלי נשק מסוג זה יישאר בר-קיימא מבחינה כלכלית.

קיימים פתרונות כגון מערכת VAMPIRE מבית L3 HARRIS או רקטות מונחות לייזר FZ275 LGR 70 מ"מ מבית THALES המשולבות ב-LMP (משגר רב תכליתי מודולרי). לכן יהיה צורך לצייד ספינות בכמה עשרות מהרקטות הללו כדי שיוכלו להתמודד עם התקפות מרובות מעל 360 מעלות.

לייזר כוח?

הלייזרים הכוחניים הראשונים שאמורים להתחיל להיכנס לשירות בהדרגה בשנים הקרובות נועדו בעיקר להשמדת מל"טים או רקטות אוויריות.

כנראה ייקח עוד כמה שנים של פיתוח עד שנראה לייזרים חזקים מספיק כדי להשמיד מל"טים ימיים. אבל ייתכן שטכנולוגיה זו תוכל להשלים או להחליף כלי נשק קיימים מסוימים.

עם זאת, ייתכן שלחומרים אלו אין בהכרח את היכולת להתמודד עם התקפות רוויה, ונוכחות של לייזר חזק אחד או שניים לא תספיק להתמודד עם התקפה כזו. לנשק הזה עדיין יש יתרון בכך שהוא מסוגל להתמודד עם מטרות אוויר ושטח.

סיכום

מל"טים מתאבדים ימיים הם סיכון חדש שצפוי לגדול. הם מהווים אלטרנטיבה עבור מדינות או ארגונים לא מדינתיים שאין להם טילים נגד ספינות. זוהי דרך, עבור ציים מסורתיים, להגדיל את נפחם ואת יכולתם ההתקפית, במיוחד הודות לרוויה.

תקיפה המשלבת מל"טים ימיים מתאבדים עם מאגר של טילים נגד ספינות תהיה מורכבת במיוחד לסיכול. נדרשו רק 2 טילים נגד ספינות כדי להטביע את מוסקבה במשקל 12 טון, בעוד שנדרשו תריסר מל"טים מתאבדים ימיים כדי להטביע קורבטה במשקל 000 טון.

בעוד שמל"טים הם כמובן פחות יעילים, הם הרבה יותר פשוטים לייצור ולפריסה מאשר טילים. בנוסף, האוטונומיה שלהם מאפשרת להם לפגוע בספינות במרחק של כמה מאות קילומטרים.

האיום החדש הזה קורא לתגובה מהצי הצבאי שניתן לחלק לשלושה חלקים:

• נוכחות חובה של מערכות ארטילריה CIWS בקליבר קטן המסוגלות לספק הגנה נגד טילים קצרת טווח והגנת מל"טים נגד קרקע. בסופו של דבר ניתן יהיה להוסיף להם או להחליפם בלייזרי כוח.

• הגדלת הלוחמה האלקטרונית משמעה לאפשר לסכל לא רק את הבייתה של הטילים או בקרת האש, אלא גם את תקשורת הרחפנים, בין אם עילי או אווירי.

• לעלות על מערכת הכוללת כמה עשרות רקטות מונחות לייזר המאפשרות להפעיל סירות קטנות בעלות נמוכה יותר. זה גם מחייב אותנו לחשוב על הקמת, במידת הצורך, הגנות בכניסה לנמלים שלנו, כי המלחמה באוקראינה מראה עד כמה בסיסים לוגיסטיים פגיעים יכולים להיות.

CERBAIR

מאמר זה מוצע על ידי CERBAIR.

כחברה המתמחה במאבק ברחפנים, CERBAIR מציע מאמר זה כדי להדגיש את החשיבות הגוברת של מל"טים באזורי עימות מזוין. CERBAIR מספק את החזון האובייקטיבי ביותר האפשרי של האיומים המתעוררים הללו ומספק חומר למחשבה לשחקני ההגנה.

CERBAIR היא ההתייחסות הצרפתית במאבק נגד מל"טים לאיתור, אפיון וניטרול של מל"טים לא מורשים. בהסתמך על המומחיות שלה בעיבוד אותות בתדר רדיו, CERBAIR מציע מאמר זה כדי להדגיש את החשיבות ההולכת וגוברת של איום הרחפנים.

CERBAIR מספק את החזון האובייקטיבי ביותר האפשרי של האיומים המתעוררים הללו ומספק חומר למחשבה לשחקני ההגנה.

פנו אלינו לכל בקשה להגנה מפני רחפנים:
https://www.cerbair.com/fr/contactez-nous/