מאז השקתה, תוכנית מטוסי הקרב האמצעיים של דרום קוריאה KFX, ומטוסי הקרב KF-21 Boramae שלה, משכו הערצה ממומחים רבים.
מטוס הקרב הראשון שפיתחה סיאול, הוא למעשה בוצע במלוא המהירות מאז השקתו, הן בשלב התכנון והן בייצור אבות טיפוס. הדבר נכון גם לגבי מסע ניסויי הטיסה של המטוס.
Sommaire
תוכנית לכאורה למופת, בהובלה בקול רם על ידי דרום קוריאה
כך, פחות משנה לאחר הטיסה הראשונה של אב טיפוס 01, ביולי 2022, זוכה המכשיר עם הכשרה מבצעית ראשונהו - 120 יחידות שהוזמנו על ידי חיל האוויר הדרום קוריאני, עם משלוחים החל משנת 2025, לכניסה לשירות משנת 2026.
נראה ששום דבר לא הצליח לעצור את מטוס הקרב הדו-מנועי הדרום קוריאני, ואת תוכניתו של קפדנות דרום קוריאנית. שום דבר ? חוץ, אולי, מהמציאות. ואכן, סוכנות הציוד הביטחוני של דרום קוריאה, DAPA, הודיעה זה עתה כי המנה הראשונה של מטוסי KF-21 שהוזמנה על ידי חילות האוויר של המדינה, בשנת 2024, יעבור מ-40 המטוסים המתוכננים ל-20 יחידות בלבד.
על פי ההודעה הקצרה לעיתונות שפורסמה בנושא זה, דחייה זמנית זו, שתפוצה לשנה הבאה בצו נוסף ל-20 המכשירים החסרים, תאפשר ביצוע בדיקות נוספות במכ"ם, אך גם בשילוב אווירי- טילי אוויר על המכשיר. ולציין שיש לבצע בדיקות היתכנות.
מספר המטוסים מהאצווה הראשונה של KF-21 Boramae ירד בחצי על ידי ה-DAPA
העובדה שתוכנית שאפתנית כזו נתקלת בכמה עיכובים אינה מפתיעה בשום אופן. נזכור שתוכנית ה-F-35 מצידה צברה יותר מחמש שנים של עיכוב בתוכניתה הראשונית, למשלוח המטוס הראשון לחילות האוויר, וכי מצטברים עיכובים נוספים, מבחינת חששות. יכולת מבצעית מלאה, המקושרת להגעת תקן Block IV.
נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!
לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי
לוקח 30 שנה לפתח את Rafale עם חברה מהטובות בעולם ואנחנו מופתעים שהקוריאנים נאבקים בעוד 5 שנים? אה
עם הפיתוח של יותר מטילים יעילים מכל הסוגים, אנו תוהים מדוע מדינות ממשיכות להוציא מיליארדים בייצור מטוסים וטנקים שעלינו להוסיף אליהם גם מערכות הגנה יקרות....ואני לא מדבר על כל המכונות המעופפות הקטנות האלה. הם גם יעילים וזולים, מסוגלים להפיל טנק מודרני פי 100 יקר יותר.