בדצמבר 2017, פריז ודוחא הודיעו על חתימת מכתב כוונות המתייחס לרכישת, על ידי קטאר, של 490 VBCI 2, עבור כלי רכב קרביים של חיל רגלים משוריינים Mk2, שיירכשו מחברת Nexter, עם מעטפה שנעה בין 1,5 אירו ל-€ 2 מיליארד.
עם זאת, המשא ומתן היה קשה במיוחד סביב חוזה זה, והפריע גם על ידי אזורי מתיחות אחרים בין שתי המדינות. עוד שניים מאוחר יותר, בשנת 2019, דוחא הודיעה על סיום המשא ומתן, והשאיפה שלה לפנות לפתרון אחר, הבוקסר הגרמני מתקדם תדיר.
היחסים בין צרפת לקטאר השתפרו מאז, בעיקר בשל ההשתתפות הצרפתית בהבטחת גביע העולם בכדורגל 2022, המאורגן במדינה, והחזירה את ה-VBCI לאור הזרקורים, מבלי שנדע אם כן או לא, קטאר באמת תפנה אל הדגם הזה. נראה כי ההכרעה בתיק זה קרובה כעת, בעוד, לפי האתר LaTribune.fr, דוחא תוכל להזמין בקרוב 120 VBCI מ-KNDS-France.
Sommaire
120 VBCI 2 עבור הכוחות המזוינים של קטאר במשא ומתן סופי
לפי אתר המידע הכלכלי הצרפתי, קרוב מאוד לנושאים תעשייתיים בתחום ההגנה הלאומית, קטאר ביקשה, למעשה, מ-KNDS-France, הצעה סופית המתייחסת ל-120 VBCI באבולוציה של CT40, לצייד 2 מתוך 6 הגדודים הממוכנים. חיל הרגלים של המדינה.
ארבעת הגדודים האחרים יהיו מצוידים בכלי רכב גרמניים וטורקיים משוריינים, ה-Boxer 8×8 תוכנן ונבנה על ידי ARTEC GmbH, מיזם משותף המפגיש את KNDS-Deutschland (לשעבר Krauss-Maffei Wegmann), Rheinmetall Landsystem ו-Rheinmetall הולנד, ו-VCI של BMC הטורקית, חברה בבעלות קטאר ב-49%. איננו יודעים את הפירוט המדויק של ההרכבה הזו.
ה-VBCI המוצע על ידי KNDS-France מבוסס על דגם VBCI 2, רכב משוריין המשתמש במרכב מחודש של ה-VBCI, אך עם מנוע חזק יותר של וולוו D13 600 כ"ס, כמו גם וטרוניקה וצריח מהדור החדש. זה יתבסס על צריח ה-T40, חמוש בתותח ה-CT40 הצרפתי-בריטי, אשר מצייד במיוחד את היגוארים של הצבא, ואת אייאקס של הצבא הבריטי.
גם רמת ההגנה של ה-VBCI משופרת, במיוחד נגד מוקשים ומכשירי נפץ מאולתרים (IED בראשי התיבות האנגלית), והיא נשארת מתחת לסף היעילות של 8 טון לסרן לניידות על גלגלים, עם מסה קרבית של 32 טון יחס הספק למשקל של 18,75 כ"ס לטון. לבסוף, הסרן האחורי ההיגוי מעניק ל-VBCI 2 ניידות מוגברת, במיוחד בשטח קשה או בסביבה עירונית.
הזמנה מ-VBCI שעלולה להוביל לאחרים עבור KNDS-צרפת
למרות שהוכח כיעיל מאוד בקרב, במיוחד בתיאטראות א-סימטריים כמו מאלי, ה-VBCI הצרפתי, עד כה, לא זכה להצלחה הצפויה בזירה הבינלאומית. הצבא נותר, כיום, המפעיל היחיד של הרכב המשוריין KNDS France. לפיכך, האחרון מבין ה-628 VBCI בשירות הכוחות המזוינים הצרפתיים נמסר ב-2015.
נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!
לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי
מה מבדיל את ה-VBCI2 מהיגואר מבחינת השריון... ה-VBCI מוגן היטב מפני מוקשים, בסדר, אבל הוא עדיין נשאר גבוה מאוד. הצריח הנוסף לא עוזר לכלום. אני לא צבאי. אבל זה לא נותן לי ביטחון מלא בלקיחת זריקות חזיתיות. כשאתה רואה את ה-CV90, הוא נראה מוצק יותר.