რა შედეგები მოჰყვება MGCS პროგრამის წარუმატებლობას?

მარცხის შემდეგ სებასტიენ ლეკორნუსა და ბორის პისტორიუსის შეხვედრა ბერლინში გასულ ივლისშიr, MGCS პროგრამის გადატვირთვის მცდელობისას მთავარი სახმელეთო საბრძოლო სისტემისთვის, იზრდება ჭორები იმის შესახებ, რომ მას ახლა საფრთხე ემუქრება.

ამ ჭორმა იმპულსი მოიპოვა გასულ კვირას, როდესაც საფრანგეთმა გამოაცხადა, რომ ახლა ისმის დააწესოს იტალიის წევრობა პროგრამაში. საფრანგეთისთვის, იტალიის, როგორც თანაბარი პოტენციალის მქონე პარტნიორის მოსვლა, განაახლებს ინდუსტრიის გაზიარებას და პროგრამის დაფინანსებას, რომელიც ახლა არასტრუქტურირებულია Rheinmetall-ის 2019 წელს ჩამოსვლის შემდეგ.

მეორეს მხრივ, გერმანიისთვის ის წარმოადგენს მნიშვნელოვან საფრთხეს მისი ორი მრეწველის, Krauss-Maffei Wegmann-ისა და Rheinmetall-ის საქმიანობისთვის, მაგრამ ასევე მის დომინანტურ პოზიციას თავად პროგრამაში, ძალთა გაუწონასწორებელი ბალანსის გამო. გერმანელი მოთამაშეები და ერთადერთი ფრანგული კომპანია Nexter.

დეგრადირებული კლიმატი MGCS-ს მიღმა პარიზსა და ბერლინს შორის

პროგრამაში ამ შიდა დაძაბულობის გარდა, ბოლო თვეებში პარიზსა და ბერლინს შორის ურთიერთობები მნიშვნელოვნად შესუსტდა, რადიკალური განსხვავებების ფონზე მრავალ საკითხზე, როგორიცაა ენერგეტიკა და ბირთვული ენერგია, რომლებიც აყალიბებენ საგარეო პოლიტიკას, განსაკუთრებით აფრიკაში. - უკრაინის მიმართ, ან სამრეწველო პოლიტიკაზე, განსაკუთრებით საავტომობილო სექტორში.

სწორედ ამ უკიდურესად დაძაბულ კონტექსტში შეთანხმდნენ, რომ სებასტიენ ლეკორნუ და ბორის პისტორიუსი კვლავ შეხვდნენ სექტემბრის თვეში, სწორედ MGCS-ის პროგრამის მომავალზე არბიტრაჟისთვის. ბევრი დამკვირვებლისთვის, განსაკუთრებით ევროპულიამ შეხვედრამ შეიძლება გამოიწვიოს ამ თანამშრომლობის დასრულება, შემდეგ კი მას შეუერთდება MAWS, CIFS და Tigre III 2017 წლის შეწყვეტილი ფრანკო-გერმანული პროექტების სამსხვერპლოზე.

ასეთ წარუმატებლობას მრავალი შედეგი მოჰყვება, პარიზსა და ბერლინს შორის ურთიერთობების გაუარესების მიღმა. უფრო ზუსტად, საფრანგეთისა და გერმანიის მიერ არბიტრირებული იქნება სამი საკითხი: ორი ქვეყნის ახალი თაობის საბრძოლო სატანკო პროგრამების მომავალი, FCAS მე-6 თაობის საბრძოლო თვითმფრინავების პროგრამა, ასევე KNDS ერთობლივი საწარმოს მომავალი. .

ორი ევროპული პროგრამისკენ ახალი თაობის საბრძოლო ტანკებისთვის?

თუ MGCS წარუმატებელი იქნებოდა, საჭირო იქნება ახალი საბრძოლო ტანკი, რომელიც შეცვალოს ამჟამად მოქმედი ჯავშანტექნიკის მსგავსად Leopard 2, ჩელენჯერი 3, ლეკლერკი ან არიეტი, დარჩება. დღემდე ყველაზე სავარაუდო ჰიპოთეზა იქნება, რომ მას შემდეგ ორი ევროპული პროგრამა ჩაანაცვლებს.

MGCS-ის ფრანგი მემკვიდრე

საფრანგეთის მხრიდან ჩვენ შეგვიძლია მარტივად ვიფიქროთ, რომ პარიზი და რომი ერთობლივად აიღებენ ვალდებულებას ახალი საბრძოლო ტანკის შექმნაზე. მართლაც, გერმანიისგან განსხვავებით, ისინი იზიარებენ ერთსა და იმავე გრაფიკს ფრანგული ლეკლერკისა და იტალიური არიეტის ჩანაცვლებისთვის, 2035 წლისთვის.

გარდა ამისა, ორი ქვეყნის ჯარები მიდრეკილნი არიან გამოიყენონ მსგავსი დოქტრინები, რაც უპირატესობას ანიჭებს მანევრირებას და მობილობას ცეცხლსასროლი იარაღისა და ჯავშანტექნიკის ნაცვლად. ეს არის მიზეზი იმისა, რომ Leclerc და Ariete იყო შესამჩნევად მსუბუქი და მოძრავი, ვიდრე მათი გერმანელი, ბრიტანელი ან ამერიკელი კოლეგები.

ბელგია ასევე იქნება მთავარი პოტენციური პარტნიორი ახალი ფრანგული ტანკისთვის თანამშრომლობაში, CaMo პროგრამის საფუძველზე, რომელმაც ბრიუსელმა უბრძანა VBMR, EBRC და Caesar Mk2 საფრანგეთის არმიასთან თავსებადობის ოპტიმიზაცია. ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ ბელგიის ხელისუფლებას დღემდე არ უთქვამს, რომ აპირებენ თავიანთი ჯარების (ხელახლა)აღჭურვას საბრძოლო ტანკებით.

ევროპის სხვა ქვეყნებს შეუძლიათ შეუერთდნენ ახალი თაობის ფრანკო-იტალიურ საბრძოლო სატანკო პროგრამას. ამრიგად, ესპანეთი, რომელიც მასიურ ინვესტიციებს ახორციელებს თავდაცვის მრეწველობის განვითარების მხარდასაჭერად, შეიძლება ცდუნება იყოს თავგადასავლებით, რათა მიიღონ მეტი მონაწილეობა, ვიდრე გერმანულ პროგრამაში.

საბერძნეთსაც შეეძლო ამით დაინტერესება, მით უმეტეს, რომ პარიზი, რომის მსგავსად, ძალიან კარგ ურთიერთობას ინარჩუნებს ათენთან, განსაკუთრებით თავდაცვის საკითხებში. ანალოგიურად, პორტუგალია, თუნდაც ხორვატია ან სერბეთი, აუცილებლად იპოვიან პასუხს მათ მოლოდინებზე.

პარიზმა ასევე შეიძლება მიმართოს არაევროპელ პარტნიორებს თავისი პროგრამის განსავითარებლად, როგორიცაა არაბთა გაერთიანებული საამიროები, ეგვიპტე ან თუნდაც საუდის არაბეთი ახლო აღმოსავლეთში. ეს ასევე ეხება ინდოეთს, რომელსაც ჩვენ ვიცით, რომ სურს შეიმუშაოს T-72-ების შთამბეჭდავი ფლოტის შემცვლელი და რომელიც ასევე უპირატესობას ანიჭებს მსუბუქ და მოძრავ ჯავშანმანქანებს.

მართლაც, ინდურ ტანკებს უნდა შეეძლოთ ოპერირება ჰიმალაის პლატოების რთულ და ციცაბო რელიეფზე ჩინეთისკენ, ასევე ცენტრალური აზიის სტეპებსა და ხეობებში პაკისტანისკენ. ეს არის მიზეზი იმისა, რომ ნიუ დელი აწესებს 60 ტონაზე ნაკლებ საბრძოლო მასას T-72-ების გამოცვლის ტენდერში.

ფაქტობრივად, პარიზს, საჭიროების შემთხვევაში, ექნებოდა რამდენიმე განსხვავებული ვარიანტი საერთაშორისო თანამშრომლობისთვის ახალი მძიმე სატანკო პროგრამის შესამუშავებლად, შესაძლოა უფრო მეტად მოერგოს საფრანგეთის მოლოდინებს, როგორც ინდუსტრიული, ასევე პოლიტიკური თვალსაზრისით.

MGCS-ის გერმანელი მემკვიდრე

საფრანგეთის მსგავსად, გერმანიასაც არ ექნება პოტენციური პარტნიორების დეფიციტი, რათა შეექმნას მისი მემკვიდრე Leopard 2. ჩვენ ვგულისხმობთ განსაკუთრებით დეკლარირებულ მომხმარებელს Leopard 2A8 ან A7HU (ნორვეგია, ჩეხეთი, უნგრეთი და იტალია), არამედ ბერლინთან დაახლოებული სხვა პარტნიორებისთვის, როგორიცაა დიდი ბრიტანეთი, ნიდერლანდები, შვედეთი, ფინეთი, თუნდაც პოლონეთი.

ასეთ ჰიპოთეზაში ახალი პროგრამა, რომელსაც ბერლინი ხელმძღვანელობს, უპასუხებს გერმანიის ინდუსტრიის ამჟამინდელ გამოწვევებს, სწორედ მათ, რომლებმაც დღეს შექმნეს შიდა დაძაბულობა, რომელიც საფრთხეს უქმნის ფრანკო-გერმანულ თანამშრომლობას. კერძოდ, სავარაუდოა, რომ ის მიზნად ისახავს უფრო დაგვიანებულ განრიგს, დაახლოებით 2045, ან თუნდაც 2050 წელს, რათა გაათავისუფლოს კომერციული სივრცე Leopard 2A8, KF51 Panther და Leopard 2AX მალე მოვა.

ამ სტატიის 75% წასაკითხად რჩება,
გამოიწერეთ მასზე წვდომისთვის!

Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
სტატიები მათ სრულ ვერსიაშიდა ურეკლამოდ,
6,90 ევროდან.

ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია