ფრანკო-გერმანული MAWS პროგრამის მომავალი გერმანიის ხელისუფლების მიერ ოფიციალურად ეჭვქვეშ დაყენების გარეშე, ბუნდესტაგის ბიუჯეტის კომიტეტმა დაადასტურა 8 ამერიკული P-8A Pegasus საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავის შეძენა P-3C გერმანული Orions-ის შემცვლელად.
ამით ბერლინი პასუხისმგებლობას აკისრებს ევროპული საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავების პროგრამის მიტოვებაზე ან გაგრძელებაზე მთლიანად თავის ფრანგ პარტნიორს, იმავდროულად აყენებს საკუთარ თავს ძლიერ მდგომარეობაში შესაძლო სამრეწველო მოლაპარაკებებში.
შემაჯამებელი
2021 წლის მაისში ბერლინმა გამოაცხადა 5 Boeing P-8A Poseidon საზღვაო საპატრულო თვითმფრინავის მომავალი შეძენა შეცვალოს მისი P-3C Orion-ის ნაწილი კანონიკურ ხანაში. ბევრი დამკვირვებლისთვის ამ გადაწყვეტილებამ დაასრულა საზღვაო საჰაერო ომის სისტემა, ანუ MAWS, რომელიც 2017 წელს ერთობლივად დაიწყო საფრანგეთისა და გერმანიის მიერ, რათა შეცვალოს საფრანგეთის საზღვაო ძალების Atlantique 2 და საფრანგეთის საზღვაო ძალების P-3C 2035 წლისთვის.
გერმანიის მიერ MAWS პროგრამის მიტოვებისკენ ამერიკული P-8A Poseidon-ის შეძენით
ეს რწმენა განმტკიცდა, როდესაც რამდენიმე თვის შემდეგ, 100 მილიარდი ევროს ოდენობის სპეციალური ფონდის შექმნის შესახებ გამოცხადების შემდეგ, რომელიც განკუთვნილი იყო ბუნდესვერის ტრანსფორმაციის დასაფინანსებლად უკრაინაზე რუსეთის თავდასხმის შემდეგ, გერმანელი ოფიციალური პირების რამდენიმე განცხადებამ აჩვენა მეორე ბრძანება. განიხილებოდა ექვსი დამატებითი თვითმფრინავი.
ლუფტვაფესთვის ეს იყო მზარდი მოთხოვნილებების დაკმაყოფილება საჰაერო სადესანტო საზღვაო მეთვალყურეობის და ნატოს საზღვაო პატრულირების სფეროში, რათა დაეცვა რუსეთის ჩრდილოეთ და ბალტიის ფლოტები და განსაკუთრებით მათი დიდი წყალქვეშა ფლოტი, კონტროლის ქვეშ ბალტიის ზღვაში, ჩრდილოეთით. ზღვა და ჩრდილო ატლანტიკაში.
ამ კონტექსტში ჩანდა, რომ MAWS პროგრამა, რომელიც რამდენიმე წლის განმავლობაში ნახევრად ვეგეტატიურ მდგომარეობაში რჩებოდა, განწირული იყო. უფრო მეტიც, ამ რისკის წინაშე საფრანგეთმა დაიწყო კვლევები იმ მიზნით შეარჩიეთ თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს მისი Atlantic 2 2030 წლის შემდეგ. პროცესი ასევე აღწერილია საფრანგეთის პარლამენტის მიერ ახლახან მიღებული სამხედრო პროგრამირების კანონის 2024-2030 წლებში.
თუმცა გერმანული მხრიდან MAWS-ის მიტოვება ოფიციალურად არასოდეს ყოფილა ნახსენები. პირიქით, 2022 წლის ოქტომბერში, ბერლინმა ძალიან ოფიციალურად დაჟინებით მოითხოვა ის ფაქტი, რომ თავის მხრივ, მალე შეძენილი P-8A Poseidon იყო მხოლოდ შუალედური გადაწყვეტილებები უძველესი P-3C-ების ჩანაცვლებისთვის. და დავამატოთ, რომ ფრანგული კვლევების შემდეგ ატლანტიკ 2-ის შემცვლელის შესარჩევად, MAWS პროგრამის მომავალი ამიერიდან პარიზის ხელში იყო.
8 P-8A Poseidon 2,8 მილიარდ ევროდ, რათა შეცვალოს Luftwaffe-ს P-3C Orion 2026 წლისთვის.
ახლა უფრო ნათლად ვხედავთ ბერლინის ამბიციებს ამ სფეროში. Ნამდვილად, ბუნდესტაგის საბიუჯეტო კომიტეტმა დაუშვა გერმანული P-8A-ების შესყიდვისთვის განკუთვნილი ბიუჯეტის გაზრდა.1,1 მილიარდი ევროდან 2,8 მილიარდ ევრომდე გადადის, 8 მოწყობილობის შეძენის მიზნით, სამით მეტი, ვიდრე 5 თავდაპირველად იყო გამოცხადებული, და არა ექვსი, როგორც ეს იყო ნახსენები 2022 წლის მარტში, ისევე როგორც სრული სიმულატორი ეკიპაჟების მომზადებისთვის.
ამ სტატიის 75% წასაკითხად რჩება,
გამოიწერეთ მასზე წვდომისთვის!
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
სტატიები მათ სრულ ვერსიაშიდა ურეკლამოდ,
6,90 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად
Დილა მშვიდობისა .
მეჩვენებოდა, რომ ეს იყო P 8A Poseidon საზღვაო პატრულისთვის.
პეგასუსი განკუთვნილია ფრენის დროს საწვავის შესავსებად?
ეს აბსოლუტურად სწორია. სათაურებსა და თავების სათაურებში (რომლებიც ერთდროულად იწერება სტატიის წერის ბოლოს) დავაბიჯე. სახალისოა, რომ ტექსტში იყო მინიშნება პოსეიდონზე. ყოველ შემთხვევაში, გამოსწორებულია. მადლობა რომ შენიშნე ))