მიუხედავად იმისა, რომ კოლუმბიური Kfir C7-ს აღარ შეეძლება ფრენა 31 წლის 2024 დეკემბრის შემდეგ, Dassault Rafale აღმოჩნდება Eurofighter-ის პირისპირ Typhoon ფაილში, რომლის მოლაპარაკება და დასრულება მოუწევს დასარტყამების ცემას, რათა თავი დააღწიოს სამხრეთ ამერიკაში. მაგრამ ამ ახალმა კონფიგურაციამ, რომელიც გამოწვეულია კოლუმბიასა და ისრაელს შორის სასტიკი გაუცხოებით, ასევე შეიძლება შესთავაზოს საფრანგეთს შესაძლებლობა შეცვალოს Rafale ყველაზე ძველი, რომელიც ახორციელებს თავის საზღვაო აერონავტიკას. Აი როგორ…
შემაჯამებელი
Dassault-ის წარუმატებელი დებიუტი Rafale კოლუმბიაში
სულ რაღაც ერთი წლის წინ, Rafale Dassault-მა კოლუმბიაში ახალი წესრიგის დაცვით მიაღწია. ფრანგული თვითმფრინავი, ფაქტობრივად, გამოცხადდა კოლუმბიის საჰაერო ძალების შეღავათიან არჩევნად მისი ისრაელის KFIR C7-ების ჩანაცვლებისთვის, განსაკუთრებით მკაცრი შეფასების პროცედურის დასასრულს, რომელიც მას ეწინააღმდეგებოდა ევროფაიტერს. Typhoon, ამერიკული F-16 და შვედური JAS 39 Gripen.
ამრიგად, ახალ წლამდე რამდენიმე დღით ადრე და ამ საქმეზე კოლუმბიის პარლამენტის მიერ გაცემული საინვესტიციო ავტორიზაციის დასრულებამდე, პრეზიდენტმა გუსტავო პეტრომ საჯაროდ გამოაცხადა Dassault Aviation-თან ხელშეკრულების მოახლოებული ხელმოწერა.
ცხადია, ნაჩქარევი განცხადება, რადგან მოლაპარაკებები არ დასრულებულა, მაშინ როცა ბოგოტას სურდა შეეკვეთა მხოლოდ 3 ან 4 თვითმფრინავი 600 მილიონ დოლარზე ცოტა მეტი, როდესაც ფრანგულმა თვითმფრინავების მწარმოებელმა უარი თქვა ასეთ მცირე შეკვეთაზე.
ყოველ შემთხვევაში, იანვრის დასაწყისში, კოლუმბიის თავდაცვის მინისტრმა ივან ველასკესმა განაცხადა, რომ მოლაპარაკებები ჩაიშალა. ეჭვქვეშ დაყენების გარეშე კოლუმბიის საჰაერო ძალების პრეფერენციული მიზანი Rafale, მაშინ საჭირო გახდა უფრო მყარ საფუძვლებზე მოლაპარაკებების განახლება. ამავდროულად, სხვა თვითმფრინავების მწარმოებლებმა ისარგებლეს შესაძლებლობით წარუდგინოს ახალი წინადადებები ბოგოტას. ამ სფეროში, როგორც ჩანს, მადრიდი გამოირჩეოდა, კოლუმბიის ხელისუფლების მიერ საინტერესო შეთავაზებით Eurofighter-ის გარშემო. Typhoon ბლოკი 3.
ბოლო თვეებში, როგორც ჩანს, ეს საკითხი ევროპული თვითმფრინავისა და ფრანგული გამანადგურებლის კონკურენციისკენ იყო მიმართული, კოლუმბიაში გამარჯვებისთვის. მაგრამ ახლახან მოვიდა ახალი მონაცემი, რომელმაც შეარყია სურათი. მართლაც, კოლუმბიის პრეზიდენტ გუსტავო პეტროსა და ისრაელის ელჩს კოლუმბიაში გალი დაგანს შორის სიკეთის გაცვლის შემდეგ, ორ ქვეყანას ახლა უთანხმოება აქვსმათ შორის იარაღის საკითხებში.
კოლუმბიური KFIR C7 31 წლის 2024 დეკემბრის შემდეგ აღარ იფრენს
როგორც შარშან ოქტომბერში აღვნიშნეთ, ამ ჩხუბმა შესაძლოა CAESAR იარაღს წააწყდეს ისრაელის ATMOS-ის ლიკვიდაციით, მას შემდეგ, რაც, ისევ, ფრანგული სისტემა გამოცხადდა გამარჯვებულად კოლუმბიის არმიების მიერ ორგანიზებულ კონკურსში, მაგრამ მოლაპარაკებები. საბიუჯეტო ფასდაკლების საკითხებში ჩავარდა.
ამ სტატიის 75% წასაკითხად რჩება,
გამოიწერეთ მასზე წვდომისთვის!
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
სტატიები მათ სრულ ვერსიაშიდა ურეკლამოდ,
6,90 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად
Bonjour,
მსჯელობა თანმიმდევრულია, მაგრამ ეს არის 3 ფლოტიდან ერთ-ერთის დახურვა და დარჩენილი მხოლოდ 24 თვითმფრინავი. იძლევა თუ არა ეს ტომი შესაძლებელს PA-ზე რაზმების მისიებისა და ბრუნვის უზრუნველყოფას? იმიტომ რომ მინიმუმ 2 წელი დასჭირდება, სანამ გვექნება შემცვლელი თვითმფრინავები და რაც შეეხება პილოტების მომზადებას?
ალბათ უკეთესია ამის გაკეთება ახლა განსაზღვრული ჩარჩოებით, ვიდრე 6 ან 7 წელიწადში, მოსალოდნელი გადაწყვეტის არარსებობის შემთხვევაში, როდესაც მოწყობილობები მიაღწევენ თავიანთ საზღვრებს. ყოველ შემთხვევაში ეს ჩემი აზრია)