თუ აშშ-ს საჰაერო ძალების F-22 Raptor საჰაერო უპირატესობის გამანადგურებელი, მიუხედავად მისი ასაკისა, კვლავ განიხილება, როგორც საუკეთესო საჰაერო-ჰაერი საბრძოლო თვითმფრინავი იმ მომენტისთვის, Lockheed Martin-ის თვითმფრინავი არ არის მოკლებული გარკვეული სისუსტეებისგან.
ეს განსაკუთრებით ეხება წყნარი ოკეანის თეატრს, რომლისთვისაც F-22-ის საბრძოლო ავტონომია არასაკმარისია, ისევე როგორც მასში შენახული საბრძოლო მასალის რაოდენობა. თუმცა, როგორც ჩანს, აშშ-ის საჰაერო ძალებმა ამ სფეროებში გამოსავალი იპოვეს.
მართლაც, სოციალურ ქსელებში გამოქვეყნებული ფოტოები აჩვენებს F-22-ს, რომელსაც ატარებს საწვავის ავზები ფრთების ქვეშ ფარული პროფილით, ისევე როგორც ბუჩქები, ისევე როგორც ფარული, რომელსაც ასევე შეუძლია ატაროს დამატებითი ჰაერი-ჰაერი რაკეტები, ან დამატებითი პასიური სენსორები, მაგ. როგორც IRST.
F-22 Raptor, ჯერ კიდევ საბოლოო საჰაერო უპირატესობის გამანადგურებელი პირველი ფრენიდან 27 წლის შემდეგ
1997 წლის სექტემბერში მისი პირველი ფრენის შემდეგ, F-22 Raptor არა მხოლოდ დარჩა ამერიკული ცნობადობა საჰაერო უპირატესობის თვალსაზრისით, არამედ იგი რჩება საყოველთაოდ აღიარებული, როგორც უნიკალური მითითება საბრძოლო თვითმფრინავების თვალსაზრისით.
უნდა ითქვას, რომ რაპტორი არის ყველა სუპერლატივების თვითმფრინავი. ამრიგად, ეს იყო პირველი თვითმფრინავი, რომელიც დასახელდა, როგორც ცნობილ და ზოგჯერ საკამათო, მე-5 თაობის საბრძოლო თვითმფრინავს, რომელიც ქმნიდა, როგორც ასეთი, სპეციფიკაციებს იმის შესახებ, თუ რა უნდა გაეერთიანებინა თვითმფრინავი, რომ მიეკუთვნებოდეს მას, როგორიცაა სტელსი. , მონაცემთა შერწყმა, სუპერ მანევრირება ან თუნდაც სუპერ კრუიზი.
ამრიგად, F-22 არის მრავალ ასპექტიანი სტელსი, რომელიც დღემდე შეუდარებელია, თუნდაც F-35-ისთვის, რომელიც მხოლოდ ფრონტალურ და უკანა სექტორში გთავაზობთ დიდ სტელსს. მისი ორი იარაღის სათავსო საშუალებას აძლევს მას შეინარჩუნოს ოპტიმალური სტელსი საჰაერო-საჰაერო მისიებში, 6 AMRAAM და 2 Sidewinder მზადაა სროლისთვის.
უფრო მეტიც, ეს იყო პირველი მებრძოლი რეალური მონაცემების შერწყმით, თუმცა მნიშვნელოვნად ნაკლები ვიდრე Lightning II-ისა. ის ასევე იყო პირველი, რომელიც აღჭურვილი იყო AESA აქტიური ანტენის რადარით, An/APG-77, რომელიც რჩება ეტალონად ჰაერ-ჰაერი აღმოჩენის თვალსაზრისით, რომელსაც შეუძლია სამიზნის აღმოჩენა და თვალყურის დევნება თითქმის 600 კმ მანძილზე.
მისი ორი Pratt&Whitney F-119 ტურბორეაქტიული თვითმფრინავი თითოეულს აწვდის 12 ტონა მშრალ ძალას, რაც საშუალებას აძლევს მას მიაღწიოს სუპერ კრუიზს, ანუ ზებგერითი დონის რეჟიმის მხარდაჭერას, დამწვრობის გარეშე. ეს ზრდის ძრავის ბიძგს თითქმის 16 ტონამდე, რაც მებრძოლს აძლევს ძალა-წონის თანაფარდობას საბრძოლო კონფიგურაციაში 1-ზე მეტი.
ამ სტატიის 75% წასაკითხად რჩება,
გამოიწერეთ მასზე წვდომისთვის!
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
სტატიები მათ სრულ ვერსიაშიდა ურეკლამოდ,
6,90 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად
ამის შესახებ მეტი ინფორმაცია და ფოტოები შეგიძლიათ იხილოთ აქ:
https://www.twz.com/44181/f-22-raptor-spotted-flying-with-stealthy-underwing-pods
სტატიაში მითითებულია ))
Fabrice, გმადლობთ პასუხისთვის. თუმცა, მეჩვენება, რომ ეს ორი განსხვავებული სტატიაა, თუმცა ახლო.
ჩვენ ვიგებთ, რომ თვითმფრინავის ცხვირქვეშა ყელი შესწავლის პროცესში იყო Raptor-ის დიზაინის დროს.
მე აღვნიშნე, რომ ეს twz სტატია იყო დაკავშირებული მეტა-დაცვის სტატიაში)
ფოტოების დათვალიერებისას, ტანკები ცოტა პატარა ჩანს, არა?
გაქვთ თუ არა წარმოდგენა მათი სიმძლავრის შესახებ (დამოკიდებულია ფრთების ზომებზე და ა.შ.) შესაბამისად Rafale მაგალითად.
მადლობა?
მე ვიტყოდი ზებგერითი 1200 ლიტრი.