თუ ფასები და სამრეწველო ან პოლიტიკური კომპენსაცია იყო იარაღის ექსპორტის კონტრაქტების გაფორმების ცენტრში, ბოლო სამი ათწლეულის განმავლობაში, მიწოდების დრო გახდა, ბოლო წლებში, ამ ფაილებში შერჩევის ერთ-ერთი მთავარი კრიტერიუმი.
სახელმწიფოებისა და მთავრობების მეთაურები, ევროპასა და სხვაგან, ფაქტობრივად, ცდილობენ რაც შეიძლება სწრაფად აუნაზღაურონ მშვიდობისგან მიღებული 30 წლიანი სარგებელი, რომლებმაც თავიანთი ჯარები უსისხლო და ბრძოლის უნარიანი დატოვეს.
ევროპის რამდენიმე ქვეყანა მოელოდა ამ აჯანყებას და ახლა მნიშვნელოვან სარგებელს იღებენ მისგან. გერმანიამ, ისევე როგორც იტალიამ, აიღო ვალდებულება შეუკვეთოს ჭარბი თავდაცვითი აღჭურვილობა მათი მწარმოებლებისგან, შექმნას მარაგი ან სამრეწველო წარმოების შესაძლებლობები, რათა უპასუხოს გადაუდებელ ვადებს, რომლებსაც მათი მომავალი მომხმარებლები მოითხოვენ.
შემაჯამებელი
76 – დან 105 Leopard ბერლინის მიერ წინასწარ შეკვეთილი 2A8s გაემგზავრება ჩეხეთში.
მაისში, ბერლინმა გამოაცხადა 123 ახალი მძიმე ტანკის შეკვეთა Leopard 2A8, ევოლუცია Leopard 2A7HUN შექმნილია უნგრეთის არმიებისთვის და შეიცავს, კერძოდ, მძიმე მკვლელობის Trophy სისტემას, გაუმჯობესებულ ოპტრონიკას და გაძლიერებულ მოდულურ ჯავშანს.
თუმცა, ამ 18 მძიმე ტანკიდან მხოლოდ 123 იყო რეალურად განკუთვნილი ბუნდესვერისთვის, 18-ის შესაცვლელად. Leopard 2A6 მისი ფლოტიდან აღებული, უკრაინაში გასაგზავნად.
დანარჩენი 105 ჯავშანმანქანა შეკვეთილი იყო გერმანიის ბიუჯეტიდან, მაგრამ გამიზნული იყო ექსპორტისთვის, რაც შესაძლებელს გახდის საწყის შეკვეთის მოცულობის მიღწევას ახალი ტანკის წარმოების დასაწყებად, ხოლო გარანტირებული აქვს მოკლე მიწოდების დრო მისი მომავალი მომხმარებლებისთვის.
ბერლინის აზარტმა და KMW-მა შედეგი გამოიღო. Არა მხოლოდ ჩეხეთმა მხოლოდ 76-დან 105 შეუკვეთა Leopard 2A8 წინასწარ შეუკვეთა გერმანიამ, მაგრამ ბუდაპეშტმა ასევე დაადასტურა 28-ის შეძენა Leopard გამოყენებულია 2A4, ხოლო ბუნდესვერი შესთავაზებს ორ WZT Bergepanzer 3 ტანკს ჩეხეთის არმიას.
თუ რამდენიმე ქვეყანა, მათ შორის ნიდერლანდები, დაინტერესებულია 29-ით Leopard 2A8 დარჩა ჩამორთმეული გერმანული მარაგიდან, სხვები გადავიდნენ პირდაპირი შეკვეთებისკენ KMW-დან, ნორვეგია 54 ეგზემპლარით შეუკვეთეს 2023 წლის ივნისში, ხოლო იტალია მიდის 132 შეკვეთისკენ Leopard 2A8 აშენდა, ნაწილობრივ, ადგილზე, მას შემდეგ რაც ამ მოდელის მდგრადობა გარანტირებული იყო წინასწარი შეკვეთით ბერლინიდან.
2 იტალიური Thaon di Revel კლასის PPA გაიყიდა ინდონეზიაში
თუ გერმანულმა მარაგმა შესაძლებელი გახადა საბრძოლო ტანკებისთვის შეკვეთების უზრუნველყოფა, იტალიამ, თავის მხრივ, იგივე გააკეთა თავის ფრეგატებთან დაკავშირებით. უკვე, 2020 წელს რომი მიჰყიდა კაიროს ბერგამინის კლასის ორი FREMM ფრეგატი. ეს ორი ხომალდი პირდაპირ იტალიის ფლოტიდან იქნა აღებული, რაც უზრუნველყოფს ეგვიპტის საზღვაო ფლოტის მიწოდების განსაკუთრებით მოკლე დროებს.
გასულ კვირას ჯაკარტას ჯერი დადგა ბრძანების გაფორმებისთვის Thaon di Revel კლასის 2 PPA ფრეგატი, 1,2 მილიარდი ევროს ოდენობით. ჯაკარტა თავდაპირველად უნდა ყოფილიყო შეუკვეთეთ ექვსი იტალიური FREMM ფრეგატი, ადგილობრივი მშენებლობით.
ამ სტატიის 75% წასაკითხად რჩება,
გამოიწერეთ მასზე წვდომისთვის!
Les კლასიკური ხელმოწერები უზრუნველყოს წვდომა
სტატიები მათ სრულ ვერსიაშიდა ურეკლამოდ,
6,90 ევროდან.
ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია
დარეგისტრირდით Meta-Defense Newsletter მიიღოს
უახლესი მოდის სტატიები ყოველდღიურად ან ყოველკვირეულად
ლიზინგი ძალიან კარგი იდეაა (და მგონი უკვე განიხილეს).
რაც შეეხება ამ ბუფერულ საკითხს, ეს სხვა არაფერია, თუ არა კონკურენციის დამახინჯება სახელმწიფო ფონდებთან, რაც ამახინჯებს ეკონომიკურ ბაზარს, რომელიც ისედაც კარგად არ არის რეგულირებული.
რაც ყველაზე უარესია, ეს არის ძირითადად შენიღბული სახელმწიფო შეკვეთები, რათა თავიდან იქნას აცილებული საწარმოო ხაზების დახურვა მოკლევადიან პერიოდში.
მადლობა ბატონო Wolf ყველა თქვენი სტატიისთვის, რომელიც გთავაზობთ ძალიან საინტერესო და მასტიმულირებელ ინფორმაციას და რეფლექსიას ყველასთვის, ვინც დაინტერესებულია გლობალურად განხილული თავდაცვის საკითხებით (ტექნიკური, ფინანსური, პოლიტიკური, სოციალური ასპექტები და ა.შ.).
მაგრამ რაც შეეხება შენს სტატიას საექსპორტო მარკების შესახებ, ვფიქრობ, შენ ცოტა აგრძელებ საკითხს დემონსტრირების მიზნით.
იმის გამო, რომ თქვენი სტატიის წაკითხვის შემდეგ, ექსპორტის შტამპის ერთადერთი რეალური მაგალითი ტერმინის მკაცრი გაგებით (ანუ სახელმწიფოს მიერ საკუთარი საჭიროებების მიღმა დადასტურებული ბრძანების გადაჭარბება) მეჩვენება, რომ არის ლეოპარდის ტანკების შეკვეთა გერმანიის მიერ. .
ჩვენ ასევე დავაკვირდებით, რომ ეს „პოლიტიკა“ მხოლოდ ერთჯერადად გამოიყურება, რადგან ის ეხება მხოლოდ ერთეულ აღჭურვილობას - უდავოდ „ფლაგმანს“ გერმანული ინდუსტრიის. როგორც ჩანს, გერმანიის მიერ ზედმეტად შეკვეთილი გერმანული აღჭურვილობის სხვა მაგალითი არ არსებობს (ნავები, არტილერია და ა.შ.).
იტალიასთან დაკავშირებით, მე ვერ ვიპოვე ინფორმაცია, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ იტალიის სახელმწიფომ შეუკვეთა მეტი PPA, ვიდრე საჭიროა მისი ფლოტისთვის. უფრო მეჩვენება, რომ მან ინდონეზიას გადასცა ორი PPA, რომლებიც აშენდა მისი ეროვნული საზღვაო ფლოტისთვის და ეს ესარგებლა ექსპორტის შესაძლებლობით (მიწოდების დრო კვლავ გახდა, როგორც თქვენ აღნიშნეთ, გადამწყვეტი კრიტერიუმი გარკვეული სამხედრო შეკვეთებისთვის. ).
მაგრამ საქმის კეთების ეს გზა არ არის სპეციფიკური იტალიისთვის, რადგან მას მრავალი წლის განმავლობაში საფრანგეთი იყენებს. მე ვფიქრობ, მაგალითად, მეორე ფრანგულ FREMM-ზე, რომლის მშენებლობა დაიწყო 2008 წლის ზაფხულში და რომელიც გაიყიდა მაროკოს, მეორე გაიყიდა 2015 წელს ეგვიპტეში, ეს ორი გაყიდვები აჭიანურებს FREMM-ის მიწოდებას, რომელიც განკუთვნილი იყო ეროვნული საზღვაო ფლოტისთვის. იგივე შეუსაბამობა დღეს შეიმჩნევა IDF-ის მიერ საბერძნეთის რაც შეიძლება მალე მიწოდებასთან დაკავშირებით. ჯერ კიდევ 2015 წელს, ზოგიერთი Rafale Dassault-ის შეკრების ხაზებზე გადანაწილდნენ ეგვიპტეში (ისევ) ამ თვითმფრინავის პირველი შეკვეთის შესასრულებლად რაც შეიძლება სწრაფად.
და ბოლოს, უდავოდ შეგვეძლო აღვნიშნოთ (მაგრამ ამ თემაზე უფრო მეტი ეჭვი მაქვს) კეისრის ქვემეხის შემთხვევა, რომლის გარკვეული მაგალითები უდავოდ გადანაწილდა (ფრანგული, ჩეხური, მაროკოს ბრძანებიდან?) საგანგებო სიტუაციებში.
ჩემთვის ეს იტალიური და ფრანგული მაგალითები უფრო სახელმწიფოს ოპორტუნიზმის საკითხია, აბსოლუტურად არ არის დამნაშავე, ვიდრე სახელმწიფოს მხრიდან ნებაყოფლობითი ბუფერული პოლიტიკის, რითაც საბოლოოდ რისკავს, რომ საბოლოოდ დასრულდეს ზედმეტი აღჭურვილობა და რომლის დაფინანსებაც დარჩება მისი პასუხისმგებლობა.
ამ თვალსაზრისით, ჩვენ შევამჩნევთ, რომ Nexter-ის ამჟამინდელი სტიმული, რომ აწარმოოს თვეში 12 იარაღი, იმ მოტივით, რომ საჭიროებები ისეთია, რომ ისინი ადვილად იპოვიან მყიდველებს, აყენებს გაუყიდავი საქონლის რისკს არა საფრანგეთის სახელმწიფოზე, არამედ ინდუსტრიალისტებზე. …
რაც შეეხება ამ სფეროში ამერიკულ პოლიტიკას და მის საგარეო სამხედრო გაყიდვებს, ის ნაკლებად ეფუძნება ბუფერულ პოლიტიკას, ვიდრე ძალიან დიდ ეროვნულ შეკვეთებს თავიდანვე, რაც აადვილებს უცხოური შეკვეთების დამატებას. მაგრამ ინდუსტრიალისტმა მაინც უნდა დაიცვას, რაც ამჟამად არ ეხება Lockheed Martin-ს თავისი F-35-ით (მაგალითად, ჩვენი შვეიცარიელი მეზობლებისთვის მიწოდების რა დროა?), არც ამერიკული გემთმშენებლობისთვის, რასაც წყალქვეშა ნავები დაჰპირდნენ ავსტრალიას.
საბოლოო ჯამში, მეჩვენება, რომ „შტამპის“ პოლიტიკა იშვიათად გამოიყენება და შეიძლება ეხებოდეს მხოლოდ რამდენიმე დადასტურებულ ბესტსელერს და არც ისე ძვირი (ლეოპარდის ფასი არ არის F-35-ის ფასი. Rafale საპატრულო ნავი, ფრეგატი ან თუნდაც წყალქვეშა ნავი).
ეს რეაქცია, უდავოდ ძალიან გრძელი, მაინც გაჩვენებთ მთელ სიამოვნებას და ინტერესს, რაც მაქვს თქვენი წაკითხვით და რამდენად უბიძგებს თქვენი სტატიები და რეფლექსია თქვენს მკითხველს ჩაერთონ საკუთარ ანალიზში, იმ იმედით, რომ ჩემი გაუძლო გზას...
Bien cordialement
მადლობა ამ პასუხისთვის. მართლაც, იტალიას ოფიციალურად არ აქვს საექსპორტო ბეჭედი, როგორიც გერმანიაა, მაგალითად. თუმცა, მან შეუკვეთა ბევრად მეტი ფრეგატი, ვიდრე ოპერატიული ეკიპაჟი ჰყავს. Როგორც შედეგი …