오만 당국은 다음과 같은 의사를 밝혔다. K72 Black 전투 탱크 2대 주문 Panther현대로템에서 제조한 이 55톤 중전차는 원격으로 작동되는 포탑에 120mm 포, 7,62mm 동축 기관총, 12,7mm 기관총으로 무장하고 있습니다. 복합 방어구와 능동 보호 장치를 갖추고 있습니다. 발표된 880억 2천만 달러의 예산으로 인해 KXNUMX는 서부 전차 가격대의 중간에 위치합니다.
몇 주 만에 이것은 터키의 알타이 250대, 베트남의 T64 90대에 이어 세 번째 전투 탱크 주문이 발표되었습니다.
냉전 종식 이후 몇 년간의 불명예를 겪은 후 여러 국가에서 전투 탱크를 완전히 포기하게 되었습니다(캐나다, 네덜란드 등). 그들의 조립 라인.
그러나 유럽에서 중전차 생산을 재개하는 것은 많은 의미가 있을 것입니다. 첫째, 유럽 시장 자체의 경우 매년 200~250대의 현대화된 전투 탱크를 받는 러시아에 비해 이 분야에서 매우 적자입니다. 영국과 프랑스는 200년까지 2030대 이상의 전투 탱크를 배치할 계획이 없으며 독일은 350대를 배치할 계획이 없다는 점을 기억하십시오. 반면, 오늘날 수출 시장은 전투 탱크 갱신에 대한 수요가 높습니다. 많은 국가에서는 여전히 러시아 T64, 미국 M60, Leopard 나는 독일군과 프랑스군 AMX 30을 현재 작전 환경에서 생존할 수 있는 보다 현대적인 전차로 교체하기를 원합니다.
이처럼 눈부신 성능과 성능을 보여준 중전차가 있다면 바로 프랑스 르클레르다. 예멘에서 후티군을 상대로 아랍에미리트 공세의 선봉이 된 Leclerc는 사우디 M1A2 Abrams와 터키의 Leopard II가 상당한 손실을 입은 전투에서 뛰어난 성능을 보여주었습니다.
따라서 현대화 버전의 프랑스 전차가 다시 한 번 수출 시장에 출시된다면 예멘에서 생성된 아우라가 잠재 고객이 프랑스 제안에 관심을 갖도록 유도할 것이라고 생각할 수 있습니다. 이는 프랑스군이 현재 LPM의 예산 노력에 영향을 주지 않고 중전투 능력을 강화할 수 있는 방법입니다.