프랑스의 새로운 무기 수출 정책이 그리스에서 공개되었습니다.

프랑스의 무기 수출 정책은 제60차 세계 대전과 독일 점령의 트라우마에도 불구하고 XNUMX년대 중반 이후 수십 년간의 성공을 바탕으로 형성되어 세계 수출의 선두에 올랐습니다.

그런 다음 이는 두 가지 보완적인 접근 방식을 중심으로 구성되었습니다. 첫째, Sepecat Jaguar 전폭기, 브레게 대서양 해상 순찰기, 밀라노 및 HOT 대전차 미사일, 삼자 지뢰찾기 등 수많은 냉전 프로그램을 탄생시킨 방위 산업 파트너십입니다.

이러한 모든 협력 프로그램은 프랑스의 유럽 이웃 국가인 독일, 이탈리아, 영국, 벨기에 및 네덜란드와 함께 수행되었습니다.

1945년 이후 프랑스의 무기 수출 정책

동시에 파리는 특히 중동(이스라엘, 사우디아라비아, 이라크, 카타르, UAE), 유럽(벨기에, 그리스, 스페인), 미국 남부(브라질) 국가로 장비 수출 측면에서 성공을 배가했습니다. , 아르헨티나, 칠레, 페루), 아프리카(모로코, 이집트, 남아프리카, 리비아..) 및 아시아 태평양(파키스탄, 인도, 호주, 대만..).

유럽 ​​파트너와 글로벌 고객 사이의 이러한 분열은 마크롱 대통령이 2017년 엘리제에 도착할 때까지 지속되었습니다. 비록 더 이상 프랑스의 산업 및 기술 기회에 효과적으로 대응하지 못한다는 것이 점점 더 분명해졌음에도 불구하고 말입니다.

첫 XNUMX년 임기 동안 에마뉘엘 마크롱과 국방부 장관 플로렌스 팔리(Florence Parly)는 새로 선출된 대통령이 지지하는 유럽 방위 야망을 구체화하기 위한 수많은 유럽 계획을 수행함으로써 이 모델을 재현하고 심지어 강조했습니다. .

이로 인해 프랑코-벨기에 CaMo 프로그램이 탄생했고 런던과 랭커스터 하우스 협정이 체결되었습니다. 이 대통령 희망의 두 가지 주요 측면은 Naviris라는 합작 회사 내에서 해군 그룹과 이탈리아 Fincantieri를 결합하여 "Airbus Naval"의 출현과 무엇보다도 현재 잘 운영되는 프로그램을 포함하여 여러 주요 프랑스-독일 프로그램의 출시였습니다. FCAS 및 MGCS로 알려져 있습니다.

마크롱 대통령의 유럽 야심은 실패했다

불행하게도 프랑스 대통령에게는 이 전략이 여러 번 실패했습니다. 따라서 Fincantieri의 Chantiers de l'Atlantique 인수가 실패한 후 Naviris는 그 실체가 없어지고 Horizon급 대공 구축함의 현대화와 같은 양자 협력 프로그램에 국한된 구조가 되었습니다.

베를린이 MAWS, CIFS 및 Tiger III 프로그램을 포기한 이후 독일과의 협력도 악화되었으며, FCAS와 무엇보다도 MGCS는 정기적으로 생존을 위협하는 심각한 혼란에 직면했습니다.

그러나 아마도 F-35A를 획득한 것인지, 유럽 15개국을 하나로 모으는 유럽 스카이쉴드 구상을 개시한 것인지, 그러나 프랑스를 주도한 프랑스와 이탈리아에 대해서는 폐쇄적인 것인지, 파리와 베를린 사이에 점점 더 분명한 차이가 나타나는 모습일 것이다. 당국은 이 수출 전략의 변경을 고려할 것입니다.

파트너십과 무기수출에 대한 프랑스의 새로운 정책을 향하여

이 개발의 시작은 2024년 봄 의회의 2030-2023 군사 프로그래밍법 투표에서 나타났습니다. 이 기회에 Sébastien Lecornu 국방부 장관은 실제로 새로운 버전의 RafaleF5 역시 예상보다 훨씬 더 야심차게 2030년까지 개발될 예정입니다.

특히, 이 프로그램은 “클럽 Rafale », 즉 장치를 구현하고 방위 항공 산업을 보유하고 있으며 이에 투자하려는 국가입니다. 프랑스가 비유럽 국가에 산업방위 협력을 개방한 것은 이번이 처음으로 국가의 전략적 과제였습니다.

몇 주 후, 14월 XNUMX일 축하 행사를 위해 인도 총리 나렌드라 모디(Narendra Modi)가 프랑스를 공식 방문했을 때, 향후 인수와 함께 여러 프랑스-인도 프로그램이 논의되었습니다. 26 Rafale M 및 3개의 추가 Scorpene 잠수함 인도 해군을 위해.

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