프랑스 해군은 FREMM 호위함의 승무원을 거의 20% 늘립니다.

프랑스 해군은 군함의 탄력성을 강화하기 위해 FREMM의 승무원 규모를 늘리겠다는 의도를 방금 발표했습니다. 각 호위함의 승무원은 해군 항공대를 제외하고 거의 20% 증가한 20명으로 강화됩니다.

Houthi 드론과 미사일로부터 민간 선박을 호위하고 보호하기 위해 Aquitaine 클래스의 Languedoc 호위함과 동명 클래스의 Alsace를 홍해에 배치하는 것이 풍부한 교훈이 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 몇 주간의 높은 긴장감 이후 승무원들의 누적 피로에 대해.

그러나 이 결정은 선박의 자동화 및 디지털화 기술 발전과 긴장, 때로는 심각한 상황에 대응하기 위해 서방 해군 내에서 승무원, 특히 호위함의 규모를 줄이는 추세에 어긋납니다. 이는 인력 측면에서 이들 해군에 영향을 미칩니다.

국군의 HR 위기에 직면한 군함 승무원 규모 축소 유혹

몇 주 전, 영국 그룹 Babcock의 내무 책임자인 John Howie는 영국 해군의 새로운 Type 32 호위함의 설계와 관련하여 추구하는 목표를 밝혔습니다. 배의 승무원을 약 50명으로 줄이다.

그에 따르면 이 궤적은 이전에 관찰된 감소의 일부로서 Duke급 Type 185 호위함의 승무원 23명에서 105년 후반 동안 운용에 들어가야 하는 새로운 Type 31의 승무원 50명으로 증가하는 것이 논리적이었습니다. 그 다음에는 Type 32의 뒤를 이어 XNUMX이 사용되었습니다.

영국 해군 그룹은 이를 달성하기 위해 자동화, 로봇화 및 가상 존재 기술의 진화에 투자하고 있으며, 이를 통해 인력과 관련해 엄청난 문제에 직면하고 있는 영국 해군에 예상치 못한 대응을 제공하고 있습니다.

종종 그렇듯이, 이 발표에 대한 반응은 한쪽에서는 이를 지지하는 사람들이 대담하지만 현실적이라고 생각하는 반면, 다른 쪽에서는 프리깃에 탑재된 작업량이 그렇지 않을 것이라고 믿고 놀라워하는 사람들로 나뉘었습니다. 그런 작은 승무원에 만족합니다.

프랑스 해군 FREMM 호위함 승무원의 전투 탄력성 향상

이 분야에서 최근 프랑스 해군이 발표한 내용은 확실히 식량 문제를 논쟁에 불러일으킬 것입니다. 실제로 앞으로 몇 달 안에 FREMM의 승무원 규모를 늘리십시오. 아키텐 및 알자스 클래스는 20명에서 140명까지(항공 파견대 포함).

프랑스 해군의 경우 홍해에 배치된 랑그독 및 알자스 프리깃과 같은 최근 피드백에 대응하여 상업용 선박을 호위하고 후티 미사일과 드론으로부터 보호하는 것이 문제입니다.

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