네덜란드에서는 Naval Group의 제안이 Saab-Damen의 제안보다 1,5억 유로 저렴했습니다.

불과 한 달 전 헤이그는 Blacksword Barracuda 잠수함을 기반으로 한 프랑스 해군 그룹의 제안이 네덜란드 Damen과 관련된 스웨덴 Saab의 제안보다 4척의 잠수함을 교체하는 데 더 선호되었다고 발표했습니다. 네덜란드 왕립해군 클래스.

그 결정이 공개되자마자, Saab과 Damen은 그 타당성에 의문을 제기했습니다., 운영 관점과 산업 관점 모두에서보다 효율적인 제안을 주장하고 거기서 멈추지 않을 것을 약속합니다.

회사들은 네덜란드 법원에 네덜란드 장관의 결정에 대해 항소할 수 있는 한 달의 시간을 가졌습니다. 이제 이 기간이 끝나가고 있으며 Damen이나 Saab 모두 불만을 제기하지 않았습니다.

그리고 그럴 만한 이유가 있습니다! 비록 그들이 지금부터 네덜란드 의회에 맞서 싸우겠다고 약속하더라도, 아직 총액이 상세하지 않은 Naval Group의 제안은 Saab과 Damen이 제안한 것보다 1,5억 유로 더 저렴한 것으로 밝혀졌습니다.

Saab-Damen은 Naval Group의 Blacksword Barracuda 잠수함 앞에서 "민간 회사가 접근할 수 없는" 가격에 대해 의문을 제기합니다.

붓다 이런 가격 차이를 설명하다총 가격의 25~33%로 추산될 수 있는 네덜란드 해군 그룹과 스웨덴 파트너는 이러한 주장을 뒷받침하는 세부 정보를 제공하지 않은 채 해당 모델의 뛰어난 작동 품질을 강조합니다.

객관적으로 해군 그룹 잠수함이 지난 16년 동안(브라질, 칠레, 인도, 인도네시아, 말레이시아) 2010개 해군과 1986개 사례에 의해 선택되었다는 점에서 우리는 이를 의심할 수도 있습니다. Saab과 Kockums는 더 이상 Archer급 선박 두 척의 잠수함을 싱가포르로 수출하지 않았지만, 1987년대 초 중고 Västergötland급 선박은 XNUMX년과 XNUMX년에 취역했습니다.

« 최종 점수는 (네이벌 그룹의) 매우 낮은 가격에 불균형적으로 영향을 받는데, 이는 민간 방산업체의 현실적인 가격보다 훨씬 낮습니다.", 우리는 이 주제에 대한 보도 자료에서 읽을 수 있으며, 가격 차이는 Naval Group의 공개 회사 지위, 프랑스 국가가 그룹 지분 62,25%, Thales 35%, 잔액 1,75와 관련이 있음을 암시합니다. %, 회사 직원 기준.

Damen은 이 분야에서 프랑스 국가의 특정 역할을 정당화하는 증거를 제공하지 않으며, 이번이 처음이 아니라는 점에 유의하십시오. 네덜란드 그룹은 해군 그룹의 공개 지분을 비난합니다그의 분석에 따르면 스페인의 Navantia나 이탈리아의 Fincantieri는 경쟁을 왜곡할 것이라고 합니다.

사실은 이러한 가격 차이로 인해 네덜란드 의사 결정자들이 국가 선호도를 적용하는 데 많은 어려움을 겪었다는 것을 이해합니다. 특히 Damen 자체가 F126 호위함 건설을 인수하겠다는 더 매력적인 제안을 이용했기 때문입니다. 독일 연방군은 라인강 건너편의 산업가들을 크게 경악시켰습니다.

Saab과 Damen은 Naval Group보다 네덜란드 산업에 더 많은 투자를 약속합니다.

그러나 Saab과 Damen이 그러한 가격 차이로 인해 노력이 낭비되었을 것임을 잘 알고 법적 조치를 포기했다면 그들은 프랑스-네덜란드 프로그램을 탈선시키는 것을 포기하지 않았습니다.

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