우크라이나 분쟁에서 전차의 종말이 눈앞에 다가왔습니까?

공개 소스 정보에 따르면, 우크라이나 분쟁이 시작된 이후 양측에서 3대 이상의 러시아와 우크라이나 전투 탱크가 손실되었으며, 이는 분쟁 시작 시 교전한 탱크보다 더 많은 수입니다.

이러한 손실은 특히 전투 과정과 교전선 정체 시 심각한 결과를 초래합니다. 그들은 심지어 두 진영이 제2차 세계대전에서 물려받은 전투 탱크 사용에 대한 고전적인 교리에서 벗어나 후자를 파열과 결정의 기둥으로 만들도록 이끌었습니다.

이러한 맥락에서 우리는 드론, 지뢰, 미사일로 가득 찬 환경에서 탱크의 기동 능력을 박탈하고 따라서 전투에 대한 그의 관심의 상당 부분을 박탈하는 환경에서 전투 탱크의 미래에 의문을 제기할 수 있습니다. 그러나 이것은 확실히 너무 성급한 결론이 될 것입니다 ...

러시아와 우크라이나 탱크 유닛의 엄청난 손실

우리가 믿는다면 오릭스 웹사이트, 러시아 군대는 우크라이나에서 분쟁이 시작된 이후 약 2대의 전투 탱크를 잃었습니다. 그 중 거의 900대가 파괴된 것으로 확인되고 2대가 노획되었으며 나머지는 버려지거나 손상되었습니다.

분석가들은 2022년 1월 러시아 공세가 시작될 당시 모스크바가 우크라이나 국경에 약 200~1대의 탱크를 집결시켰으며, 러시아 군대 내에서 운용 중인 전체 탱크 함대는 400~3대의 장갑차로 추산했다고 추정했습니다. 차량.

우크라이나 측, 상황은 별로 나아지지 않았습니다. 1년 300월 현재 우크라이나 현역 부대에서 운용 중인 전차 2022대 중 800대가 손실된 것으로 보고되었으며, 그중 550대는 파괴된 것으로 확인되었고, 130대는 노획되었으며 나머지는 버려지거나 손상되었습니다.

물론 이러한 수치의 정확성에는 어느 정도 유보가 필요합니다. 한편으로 우리는 운반되어 오픈 소스로 출시된 장갑차에 대해서만 이야기하고 있습니다. 분쟁이 시작될 때 전선이 빠르게 움직일 때 훈련이 효과적일 수 있었다면 오늘날에는 드론이 이 지역에 대한 특정 정보를 제공하더라도 전선이 상대적으로 고정되어 있기 때문에 훨씬 적습니다.

반면에 Oryx 현장에서 적용한 분석 방법은 이 정도 규모의 충돌보다는 수십 대, 아마도 수백 대의 장갑차 손실이 있는 제한된 충돌에 대한 분석에 더 적합합니다. 마지막으로, 우리는 탱크와 장갑차가 식별, 파괴, 버려지거나 손상되어 군대에 의해 회수되어 재활 센터로 이송된 수를 알 수 없습니다.

이러한 유보에도 불구하고 러시아와 우크라이나 탱크 함대 모두 상당한 손실률을 경험했다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 따라서 최근 몇 달 동안 확인된 소모량 분석에 따르면 러시아 군대는 처음에 우크라이나 주변에 배치했던 모델을 실제로 더 이상 배치하지 않고 있으며, 이는 실제로 이 함대의 대부분이 근절되었음을 시사합니다.

우크라이나 분쟁에서 서방 전차는 소련이나 러시아 모델만큼 취약하다

러시아 T-72, T-80, T-90, 우크라이나 T-64 등 러시아나 소련이 설계한 전차가 이 전투에서 높은 대가를 치렀다면, 엄청난 손실률을 기록한 전차는 이들 전차뿐만이 아니었습니다.

그럼 130개 이상 중에서 Leopard 2, 모든 버전을 합쳐 현재까지 우크라이나에 인도된 오릭스 현장에서는 파괴된 37대, 손상되거나 노획되거나 버려진 16대를 포함하여 21대의 분실된 장갑차를 확인했으며, 이 탱크는 2023년 XNUMX월부터 점진적으로 인도되었습니다.

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