Ar po Italijos Vokietija taip pat įsigis supernaikintojų?

Šaltojo karo metu karinis jūrų laivynas buvo prastas Vokietijos Federacinės Respublikos ginkluotųjų pajėgų ryšys. Bonai tai buvo tiek pat reikalas apriboti savo galios projekcijos pajėgumus, būdingus atviros jūros laivynams, tuo pačiu gerbiant savo konstituciją, tiek reaguoti į specifinį NATO poreikį, būtent kontroliuoti Baltijos jūrą, tada tik VFR ir Tuo metu Danija turėjo pakrantes šioje jūroje. įprastiniais povandeniniais laivais, kurių ilgis yra tik 11 metrai ir povandeninis svoris yra 205 tonos, ginkluoti 44 žmonių įgula ir kurių našumas yra ribotas, ypač nardant iki 455 m. Tačiau šie povandeniniai laivai, kaip ir „Guépard“, „Albatros“ ir „Tiger“ klasės korvetės, kurios taip pat neviršijo 22 tonų, puikiai tiko NATO šio karinio jūrų laivyno paskirtoms misijoms Baltijos jūroje.

Tačiau „Bundesmarine“ turėjo keletą okeaninių laivų, pavyzdžiui, 4000 tonų Hamburgo klasės naikintuvus, pagamintus 4 vienetais 1959–1964 m., arba 3 „Lutjens“ klasės priešlėktuvinius naikintuvus, pradėtus naudoti nuo 1969 m. kitų pagrindinių Europos laivynų, tokių kaip Karališkasis laivynas, Marine Nationale ir Marina Militare, „Bundesmarine“ atsiliko atviros jūros pajėgumų atžvilgiu. Iš tiesų, ten, kur Baltijos pakrantes visų pirma kontroliavo Sovietų Sąjunga (Rusija, Estija, Lietuva ir Latvija), jos sąjungininkės Lenkija ir Rytų Vokietija, taip pat dvi neutralios šalys – Švedija ir Suomija, žemėlapis radikaliai pasikeitė. nuo tada Rusija turėjo tik 170 km pakrantės šioje jūroje, 10 kartų mažiau nei ji valdė Šaltojo karo metu. Šie geografiniai pokyčiai, taip pat suvokiamos geopolitikos raida lėmė esminį Vokietijos karinio jūrų laivyno pasikeitimą, kuris pakeitė 11 tipo 205. 6 AIP Type 212 povandeniniai laivai, sveriantys 1830 tonų, ir leista aptarnauti didesnius laivus, geriau pritaikytus atviroje jūroje, pavyzdžiui, 3 priešlėktuvinius naikintuvus Sachsen klasės 5800 tonų, fregatas 4 Brandenbourg fregatas po 4500 tonų, taip pat 4 sunkiąsias fregatas, kurių masė didesnė nei 7000 tonų. iš Badeno-Viurtenbergo klasės.

Nuo 2028 m. Bundesmarine turi gauti 4 naujas F126 fregatas, skirtas pakeisti 4 Brandenburgo laivus, pradėjusius eksploatuoti 1994–1998 m. Nauji MKS 180 programos laivai, vis dar vadinami fregatomis, pasieks 10.000 166 tonų toną. XNUMX metrai. Tačiau jų konfigūracija yra daug diskusijų objektas visoje Reino upėje. Iš tiesų, nepaisant didelio tonažo, labai didelės autonomijos jūroje ir geresnio išgyvenamumo, tokio tonažo laivui F126 bus nepaprastai prastai ginkluoti, su tik 16 Mk41 vertikalių silosų, skirtų 64 vidutinio nuotolio priešlėktuvinėms raketoms ESSM, 8 priešlaivinėms raketoms NSM, 2 CIWS C-RAM sistemoms ir 127 mm pabūklui, kur, pavyzdžiui, JAV Arleigh naikintojai. Burke klasė, sverianti 9700 tonų ir 155 metrų ilgio, gabena 96 vertikalius silosus. Tačiau, remiantis specializuotus socialinius tinklus įžiebusia informacija, atrodo, kad „Bundesmarine“ norėtų ištaisyti situaciją su naujos klasės fregata F127, kurios ilgis siektų 220 metrų ir poslinkis 12.000 XNUMX tonų, kuri turi būti pradėta eksploatuoti per ateinantį dešimtmetį. . Ar „Bundesmarine“ taip pat ruošiasi pradėti „Super-destroyer“ programą? tai toli gražu neįsigyta...

Liko perskaityti 75% šio straipsnio,
Prenumeruokite, kad ją pasiektumėte!

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos,
nuo 6,90 €.

Naujienlaiškio registracija