Ar išstojusi iš JK GCAP gali Švedija vėl prisijungti prie FCAS programos?

Švedijos valdžios institucijos patvirtino, kad šalis galutinai pasitraukė iš GCAP programos, kad būtų atliktas svarstymas, paremtas keliais tyrimais iki 2031 m., ir arbitražas dėl galimo JAS 39 Gripen įpėdinio kūrimo.

Tačiau Švedijos bendradarbiavimas su Prancūzija pagal FCAS programą, siekiant sukurti didelio našumo vieno variklio naikintuvą, atvertų daug galimybių.

2019 m. liepos mėn., po metų 6 kartos naikintuvo Tempest pristatymas ir jos FCAS programą, kurią sukūrė BAe, Leonardo, Rolls-Royce ir MBDA per „Farnbourouh 2018“ šou, Stokholmas paskelbė, kad prisijungs prie britų programos. Tada tai buvo pirmasis Londono pasiektas mitingas prieš Prancūzijos ir Vokietijos FCAS.

Minimalus Švedijos ir Didžiosios Britanijos FCAS Tempest programos suartėjimas 2019 m

„Saab“ ir Švedijos valdžios institucijos šiuo susijungimu siekė ištirti technologinių blokų konvergenciją, kaip dalį savo naujos kartos naikintuvų programos, skirtos po 2040 m. pakeisti JAS 39 Gripen E/F, kuris tuo metu dar buvo prototipo stadijoje. laikas.

Stokholmo atvykimą Londonas pristatė kaip didžiulę sėkmę, nutraukusią savo izoliaciją tuo metu, kai Ispanija jau beldėsi į Prancūzijos ir Vokietijos FCAS duris. Kita vertus, Švedijos užmojai buvo kur kas pamatuoti – investicijų planas siekė vos 60 mln. eurų, finansuoti tyrimų centrą Didžiojoje Britanijoje.

Nuo to laiko FCAS programa buvo iš esmės pakeista, kai iš eilės atvyko Italija, o vėliau Japonija, todėl ji tapo tiksliu FCAS atitikmeniu, kuris dabar, be Prancūzijos ir Vokietijos, vienija Ispaniją kaip visateisę partnerę ir Belgiją. , su stebėtojo statusu.

Švedija savo ruožtu tam tikru atstumu nuo FCAS, kuri nuo tada tapo Global Combat Air Program arba GCAP, pasitraukė iš paskatos prieš metus/ Šiandien ji galutinai pasitraukė, kaip patvirtino Švedijos pareigūnas per Chatham House susirinkimus Taisyklės Tarptautinėje kovotojų konferencijoje, kuri prieš kelias dienas vyko Madride.

Stokholmo nustatytas 2031 m. terminas arbitražiniam sprendimui dėl galimo JAS 39 Gripen įpėdinio.

Švedijos valdžios institucijoms dabar reikia skirti laiko savo galimybių įvertinimui iki 2031 m. ir programos, kuri sukurs potencialų „Gripen“ įpėdinį, paleidimą, ar ne. Tuo tarpu bus atliekami techniniai ir eksploataciniai tyrimai, skirti prižiūrėti šią būsimą programą.

Neskelbdami apie tai atvirai, iš pusės lūpų suprantame, kad Stokholmas abejoja, ar reikia dar kartą sukurti autonominį naikintuvą, prisiimant dideles išlaidas ir suvaržymus, ypač dabar, kai šalis ruošiasi įstoti į NATO ir nebeprivalo. kaip ir anksčiau, savo neutralumu.

Be to, tikėtina, kad suomių, norvegų, bet ir čekų sprendimai nusigręžti nuo „Gripen E“ amerikietiškojo F-35A naudai stipriai nusveria šalyje vykdomus apmąstymus, kurie, griežtai tariant, nebekalba. , vaidmenį, kurį jis turėjo Skandinavijoje Šaltojo karo metais.

Liko perskaityti 75% šio straipsnio,
Prenumeruokite, kad ją pasiektumėte!

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos,
nuo 6,90 €.

Naujienlaiškio registracija