Kolumbietiški Kfir C7 nebegalės skristi vėliau nei 31 m. gruodžio 2024 d., Dassault Rafale atsiduria priešais Eurofighter Typhoon faile, dėl kurio reikės derėtis ir įvykdyti mušant būgnus, kad įsitvirtintų Pietų Amerikoje. Tačiau ši nauja konfigūracija, atsiradusi dėl didelio Kolumbijos ir Izraelio susvetimėjimo, taip pat gali pasiūlyti Prancūzijai galimybių pakeisti Rafale M seniausias, kuris ginkluoja savo jūrų aeronautiką. Štai kaip…
santrauka
Nevykęs Dassault debiutas Rafale Kolumbijoje
Vos prieš metus, Rafale Dassault priartėjo prie naujos tvarkos Kolumbijoje. Tiesą sakant, prancūzų orlaivis buvo paskelbtas kaip pirmenybinis Kolumbijos oro pajėgų pasirinkimas, norint pakeisti Izraelio KFIR C7, pasibaigus ypač griežtai įvertinimo procedūrai, supriešinusiam jį su „Eurofighter“. Typhoon, amerikiečių F-16 ir švedų JAS 39 Gripen.
Taigi, likus kelioms dienoms iki naujųjų metų ir Kolumbijos parlamento šiam dokumentui suteikto investicijų leidimo pabaigos, prezidentas Gustavo Petro viešai paskelbė apie būsimą sutarties su Dassault Aviation pasirašymą.
Akivaizdu, kad skubotas pranešimas, nes derybos nebuvo baigtos, o Bogota per šį terminą norėjo užsakyti tik 3 ar 4 lėktuvus už šiek tiek daugiau nei 600 mln.
Šiaip ar taip, pačioje sausio pradžioje Kolumbijos gynybos ministras Ivanas Velasquezas paskelbė, kad derybos žlugo. Neabejodamas lengvatiniu Kolumbijos oro pajėgų tikslu, susijusiu su Rafale, tuomet reikėjo atnaujinti derybas ant tvirtesnių pagrindų. Tuo pačiu metu kiti orlaivių gamintojai pasinaudojo galimybe pateikti Bogotai naujų pasiūlymų. Atrodo, kad šioje srityje Madridas pasižymėjo pasiūlymu, kurį Kolumbijos valdžios institucijos laiko įdomiu dėl „Eurofighter“. Typhoon 3 blokas.
Pastaraisiais mėnesiais atrodė, kad klausimas krypsta į konkurenciją tarp europietiško lėktuvo ir prancūzų naikintuvo, siekiant laimėti Kolumbijoje. Tačiau neseniai atsirado naujų duomenų, kurie sukrėtė vaizdą. Iš tiesų, po Kolumbijos prezidento Gustavo Petro ir Izraelio ambasadorės Kolumbijoje Gali Dagan apsikeitimo gerumu, abi šalys dabar nesutaria, įskaitant ginklų klausimus.
Kolumbijos KFIR C7 nebeskraidės po 31 m. gruodžio 2024 d
Kaip minėjome praėjusį spalį, šis kivirčas galėjo patekti į ginklo CAESAR rankas, kai buvo pašalintas Izraelio ATMOS, po to, kai vėlgi prancūzų sistema buvo paskelbta Kolumbijos armijų organizuoto konkurso nugalėtoja, tačiau derybos dėl biudžeto nuolaidos buvo nesėkmingos.
Liko perskaityti 75% šio straipsnio, užsiprenumeruokite, kad jį pasiektumėte!
Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos.
Meta-Defense švenčia savo 5-metį!
- 20% Klasikinė arba Premium prenumerata su kodu Metanniv24
Pasiūlymas galioja nuo gegužės 10 iki 20 d. internetu užsiprenumeravus naują Classic arba Premium, metinį ar savaitinį abonementą Meta-Defense svetainėje.
Sveiki,
Motyvavimas yra nuoseklus, tačiau tai reiškia, kad uždaromas vienas iš 3 orlaivių ir liko tik 24 orlaiviai. Ar šis kiekis leidžia užtikrinti AP padalinių misijas ir kaitą? nes praeis bent 2 metai kol turėsime pakaitinius lėktuvus ir kaip su pilotų mokymu?
Turbūt geriau tai padaryti dabar, turint ryžtingą karkasą, nei po 6 ar 7 metų, nesant numatomo sprendimo, kai įrenginiai pasieks savo ribas. Bent jau toks mano požiūris)