2009 m. rugsėjį per oficialų vizitą Brazilijoje Prancūzijos prezidentas Nicolas Sarkozy paskelbė įsakymą 36 kovotojams. Rafale šalies oro pajėgoms, sukeldamas prezidento Lulos nuostabą, o vėliau ir įniršį. Iš tiesų, nors diskusijos šiuo klausimu vyko, užsakymas naujajam Dassault Aviation naikintuvui dar toli gražu nebuvo užtikrintas.
Šis manevras toli gražu neprivertė brazilų rankos, bet pasmerkė tikimybę Rafale Brazilijoje. Po trejų metų Brazilija paskelbė, kad kreipiasi į naują Švedijos Saab JAS 39 Gripen E/F, siekdama modernizuoti savo oro pajėgas, pirmą kartą užsakydama 36 orlaivius su vietine gamyba ir dideliu technologijų perdavimu.
Nuo tada tikimybė pamatyti Rafale skraidymas po braziliška kokada atrodė šiukšlės. Tačiau šią savaitę savo oficialaus vizito į Braziliją metu prezidentas Macronas dar kartą užsiminė apie galimą Prancūzijos ir Brazilijos bendradarbiavimą, susijusį su Prancūzijos aeronautikos flagmanu.
Ir dėl geros priežasties kitoje byloje, statant pirmąjį branduolinės atakos povandeninį laivą, Brazilija atsidurtų technologinėje aklavietėje, kuriai prireiktų Prancūzijos pagalbos, todėl Paryžius atsidurs išskirtinėje padėtyje, kad būtų bandoma pradėti naujas derybas dėl prancūzų kovotojas.
santrauka
Brazilijos branduolinės atakos povandeninis laivas Alvaro Alberto atsidūrė aklavietėje?
Iš tikrųjų Brazilija įsipareigojo projektuoti ir statyti jos pirmasis branduolinės atakos povandeninis laivas „Alvaro Alberto“.. Norėdami tai padaryti, Brazilija kreipėsi į prancūzų žinias ir šiai progai užsakė keturis įprastus Scorpène tipo povandeninius laivus.
Prezidentas Macronas šią savaitę taip pat išvyko į Braziliją, kad dalyvautų ketvirtojo šios klasės padalinio – povandeninio laivo „Tonelero“ – inauguracijos ceremonijoje, taip pat leido jam susitikti su prezidentu Lula.
Tačiau atrodo, kad Emmanuelio Macrono vizitas neapsiribojo protokoliniais ir diplomatiniais sumetimais. Iš tiesų, Prancūzijos prezidentas šia proga pareiškė, kad Prancūzija bus „greta“ Brazilijos statant savo povandeninius laivus, o prezidentas Lula keletą kartų minėjo šias pastarąsias savaites, kai reikia Brazilijos paramos. branduolinės dalies, jos povandeninio laivo know-how.
Nes jei Prancūzija ir karinio jūrų laivyno grupė jau yra visiškai įsitraukusios į Alvaro Alberto statybą, prasidėjusią pernai spalį, iki šiol jos turėjo apsiriboti paties povandeninio laivo projektavimu ir pagalba statyboje. Branduolinę katilinę turėjo suprojektuoti Brazilijos inžinieriai ir pramonė.
Paramą iš Prancūzijos atidarė Amerikos ir Didžiosios Britanijos AUKUS iniciatyva
Šis skyrius, kai buvo deramasi, reagavo į tylias tarptautines taisykles dėl branduolinių povandeninių laivų technologijų. Iš tiesų, nė viena iš penkių šią pažangią technologiją įvaldančių šalių, nuolatinių Jungtinių Tautų Saugumo Tarybos narių, iki šiol nesutiko parduoti branduolinių povandeninių laivų, o juo labiau perduoti reikiamas technologijas kitai šaliai, net jei Sovietų Sąjunga, o paskui Rusija, sutiko išnuomoti SSGN Indijai dešimčiai metų.
Liko perskaityti 75% šio straipsnio, užsiprenumeruokite, kad jį pasiektumėte!
Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos.
Meta-Defense švenčia savo 5-metį!
- 20% Klasikinė arba Premium prenumerata su kodu Metanniv24
Pasiūlymas galioja nuo gegužės 10 iki 20 d. internetu užsiprenumeravus naują Classic arba Premium, metinį ar savaitinį abonementą Meta-Defense svetainėje.
Labas rytas. Ginklų pramonė nėra rūpestingų meškų pasaulis, tačiau gali būti, kad Prancūzijos ir Švedijos bendradarbiavimas bus galutinai susietas su Švedija su FCAS programa. Šį kartą Prancūzijai gali tekti pademonstruoti savo lojalumą kuriant suderintą Europos BITD...
Atsižvelgiant į tai, kaip Saab ne kartą bandė torpeduoti Rafale, abejoju, ar Dassault yra tokios būsenos. Be to, „Gripen“ eksporto mažinimas taip pat reiškia, kad Švedija nekurs savo įpėdinio viena...
Leiskite man nustebti po šio straipsnio, prieš 3 dienas jūs parašėte straipsnį apie galimybę suvilioti Švediją prisijungti prie FCAS, o šiandien vienas iš autorių bando juos pašalinti iš pagrindinės rinkos. Tai nepadės...
Tai du atskiri failai. Netikėkite, kad Dassault arba Emmanuelis Macronas už 7 m. už 8 ar 36 mlrd. Rafale, siekiant išsaugoti Saab ir gerus santykius su Stokholmu. Kadangi Stokholmas nedvejodamas bando torpeduoti keturių prancūzų povandeninių laivų pardavimą Nyderlandams, praėjus dviem valandoms po oficialaus pranešimo apie Hagos pasirinkimą.
Gerai girdžiu. Verslas yra verslas. Didelės politinės ambicijos dažnai susiduria su labai racionaliomis verslo strategijomis. Ir kai politikai žaidžia dėl galimybių susitarę su šiomis įmonėmis, sulaukiame šiek tiek šizofreniškų kalbų. Trumpai.
Kaip minėta aukščiau, taip pat turime nepamiršti švedo Kockumo ir jo partnerio Dameno pozicijos dėl „Naval Group“ pergalės Nyderlanduose. Kai kelerius metus ant kortos iškilo milijardai ir tūkstančiai darbo vietų, nebėra partnerio, kuris galėtų išlaikyti kartu, vienoje ar kitoje pusėje. Štai toks žaidimas…
Žinojome, kad nuo Aukus laikų, po mūsų pagaminimo (kas taip pat daroma sulėtintai), Navalgroup turėjo gerą SSN arsenalą.
Tai puiki proga įmesti akmenį į tvenkinį.
Ypač todėl, kad mūsų SSN turi DIDŽIULĮ pranašumą prieš konkurentus: jis naudoja prisodrintą uraną civiliniu, o ne kariniu lygiu. Tai viską pakeičianti detalė.