Pastaraisiais metais komerciniai „Boeing“ naikintuvų padalinio nesėkmės kėlė realią grėsmę jos gamyklos Saint-Louis mieste, Misūrio valstijoje, kuri ypač gamina F/A-18 E/F Super Hornet ir F, gamybos linijų ateičiai. -15 EX.
Nors amerikiečių orlaivių gamintojas prašviesėjo savo horizontą, paskelbus apie būsimą 50 F-15EX užsakymą Izraelio oro pajėgoms, atėjo eilė subrangos tinklui pasverti egzistencinę grėsmę šiai veiklai.
Iš tiesų, bendrovė GKN Aerospace, įsikūrusi Hazelvude, šiauriniame Sen Luiso priemiestyje, gaminanti pagrindinius elementus, skirtus dviejų „Boeing“ naikintuvų statybai, paskelbė ketinanti uždaryti savo pramoninę teritoriją, namą, britų patronuojančią įmonę Melrose. Pramonės, manydamos, kad tai nebėra finansiškai perspektyvi.
santrauka
„Boeing“ naikintuvų padalinys pastaraisiais metais patyrė spaudimą
Atnaujinimas 27/04/24: Boeing paskelbė, kaip ir tikėtasi, GKN įsigijimo, perkeliant 550 iš 600 darbuotojų. Sandorio suma nebuvo atskleista, kas leidžia manyti, kad ji yra nemaža, tikrai didesnė už bendrovės rinkos kainą.
„Boeing“ šis pranešimas turi bombos, galbūt net šantažo, poveikį, nes amerikiečių orlaivių gamintojas maždaug penkiolika metų išgyvena sunkų laikotarpį. Iš tiesų, „Boeing“ nuo 2010-ųjų pradžios stengėsi išlaikyti veiklą savo Saint-Louis gamykloje, kurioje dirba 16.000 XNUMX žmonių, gamindama orlaivių gamintojo naikintuvus.
Iš eilės Lockheed Martin parinkimas F-22, vėliau F-35, o po to Northrop Grumman, B-21, iš tikrųjų sumažino jo užsakymų knygą, kažkada amerikiečių ir Saudo Arabijos orlaivių, Kataro. , Kuveitas ir Australija, pristatyti.
Dar blogiau, kad JAV karinis jūrų laivynas jau kelerius metus skelbė, kad nori padaryti galą Super Hornet užsakymui, kuris išliks tik įsikišus Kongresui, o F-15EX užsakymas JAV oro pajėgoms tęsiasi. sumažėjo nuo daugiau nei 200 orlaivių, kurie iš pradžių buvo numatyti, iki 144, o vėliau 98 orlaivių.
Šiame kontekste Izraelio pranešimas apie būsimą 50 F-15EX užsakymą, iš viso 18 mlrd. JAV karinis jūrų laivynas, net jei pastarasis neseniai paskelbė apie ketinimą jį atidėti keleriems metams.
Dėl „GKN Aerospace“ grėsmės „Boeing“ Saint-Louis gamykla gali nutraukti savo veiklą jau 2025 m.
Šiame kontekste galime gerai įsivaizduoti, kad Melrose Industries paskelbtas pranešimas apie GKN Aerospace veiklos nutraukimas nuo 2025 m, kelia grėsmę, kurios „Boeing“ šiandien mielai būtų išsivertęs.
Liko perskaityti 75% šio straipsnio,
Prenumeruokite, kad ją pasiektumėte!
Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos,
nuo 6,90 €.
Naujienlaiškio registracija
Registruokitės į Meta-Defense informacinis biuletenis gauti
naujausi mados straipsniai kasdien arba kas savaitę