Grieķijā tiek atklāta jaunā Francijas ieroču eksporta politika.

Francijas ieroču eksporta politiku veidojuši vairāku gadu desmitu panākumi, kas kopš 60. gadu vidus to izvirzīja pasaules eksporta pjedestāla pakājē, neskatoties uz Otrā pasaules kara un vācu okupācijas traumām.

Pēc tam tas tika strukturēts, balstoties uz divām savstarpēji papildinošām pieejām. Pirmkārt, aizsardzības rūpnieciskās partnerības, kas radīja daudzas aukstā kara programmas, piemēram, iznīcinātāju bumbvedējs Sepecat Jaguar, jūras patruļlidmašīnu Breguet Atlantijas okeānā, prettanku raķetes Milan un HOT un trīspusējās mīnu medniekus.

Visas šīs sadarbības programmas ir īstenotas ar Francijas Eiropas kaimiņvalstīm: Vāciju, Itāliju, Lielbritāniju, Beļģiju un Nīderlandi.

Francijas ieroču eksporta politika kopš 1945. gada

Tajā pašā laikā Parīze palielināja savus panākumus aprīkojuma eksportēšanā, īpaši uz valstīm Tuvajos Austrumos (Izraēlu, pēc tam Saūda Arābiju, Irāku, Kataru un AAE), Eiropā (Beļģiju, Grieķiju, Spāniju), Ameriku uz dienvidiem (Brazīliju). , Argentīnā, Čīlē, Peru), Āfrikā (Marokā, Ēģiptē, Dienvidāfrikā, Lībijā u.c.), kā arī Āzijas un Klusā okeāna reģionā (Pakistāna, Indija, Austrālija, Taivāna u.c.).

Šī šķelšanās starp Eiropas partneriem un globālajiem klientiem ilga līdz prezidenta Makrona ierašanās Elizejā 2017. gadā, lai gan kļuva arvien skaidrāks, ka tas vairs efektīvi nereaģē uz Francijas industriālajām un tehnoloģiskajām iespējām.

Sava pirmā piecu gadu termiņa laikā Emanuels Makrons un bruņoto spēku ministre Florence Parlija atveidoja un pat akcentēja šo modeli, īstenojot daudzas Eiropas iniciatīvas, kuru mērķis bija piešķirt saturu jaunievēlētā prezidenta atbalstītajām Eiropas aizsardzības ambīcijām.

Tas radīja Francijas un Beļģijas CaMo programmu un atklāja Lancaster House līgumus ar Londonu. Divi galvenie šīs prezidenta vēlmes aspekti bija "Airbus Naval" izveidošana, apvienojot Naval Group ar Itālijas Fincantieri kopuzņēmumā ar nosaukumu Naviris, un galvenokārt vairāku nozīmīgu Francijas un Vācijas programmu uzsākšana, tostarp tagad labi zināms FCAS un MGCS.

Prezidenta Makrona Eiropas ambīciju neveiksme

Diemžēl Francijas prezidentam šī stratēģija vairākkārt neizdevās. Tādējādi pēc neveiksmes, kad Fincantieri iegādājās Chantiers de l'Atlantique, Naviris tika iztukšots no būtības, lai kļūtu par struktūru, kas aprobežojās ar divpusējām sadarbības programmām, piemēram, Horizon klases pretgaisa iznīcinātāju modernizāciju.

Sadarbība ar Vāciju ir pasliktinājusies arī pēc tam, kad Berlīne atteicās no programmām MAWS, CIFS un Tiger III, savukārt FCAS, bet jo īpaši MGCS, regulāri sastopas ar ievērojamām satricinājumiem, kas apdraud viņu pašu ilgtspējību.

Tomēr tas, iespējams, parādās arvien acīmredzamākas atšķirības starp Parīzi un Berlīni, neatkarīgi no tā, vai tā ir F-35A iegāde vai Eiropas Skyshield iniciatīvas uzsākšana, kas apvieno 15 Eiropas valstis, bet slēgta Francijai un Itālijai, kas vadīja frančus. iestādes apsvērt šīs eksporta stratēģijas maiņu.

Ceļā uz jaunu Francijas partnerības un ieroču eksporta politiku

Šīs attīstības aizsākumi parādījās parlamenta balsojumā par Militārās programmēšanas likumu 2024.–2030. gadam 2023. gada pavasarī. Šajā gadījumā bruņoto spēku ministrs Sebastjēns Lekornu bija paziņojis, ka bruņoto spēku jaunā versija Rafale, F5, arī daudz vērienīgāks, nekā gaidīts, tiks izstrādāts līdz 2030. gadam.

it īpaši, šī programma būtu atvērta “Klubam Rafale », proti, valstis, kas ievieš ierīci, kurām ir aizsardzības aeronautikas nozare un kuras vēlas tajā ieguldīt. Šī bija pirmā reize, kad Francija atvēra aizsardzības rūpniecības sadarbību ar valstīm ārpus Eiropas, kas ir valsts stratēģisks jautājums.

Dažas nedēļas vēlāk Indijas premjerministra Narendra Modi oficiālās vizītes laikā Francijā 14. jūlija svinībās tika apspriestas vairākas Francijas un Indijas programmas, kā arī turpmākā 26 Rafale M un vēl trīs Scorpene zemūdenes Indijas flotes vajadzībām.

75% no šī raksta vēl jāizlasa,
Abonējiet, lai tai piekļūtu!

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
rakstus pilnajā versijā, Un bez reklāmas,
no 6,90 €.

Reģistrēšanās biļetenam