Jau vairākus gadus Parīze un Džakarta risina sarunas par iespējamu divu līdz sešu Scorpene vai Scorpene Evolved zemūdeņu iegādi, kuras projektējis Naval Group. Kā tas bieži notiek ar Indonēziju, šīs sarunas ir garas un sarežģītas, jo īpaši tāpēc, ka konkurējošie piedāvājumi, jo īpaši no Dienvidkorejas, ir tikpat pievilcīgi, kā arī agresīvi.
Tomēr pēdējos mēnešos šķita, ka apvārsnis šajā jautājumā ir noskaidrojies, ko atbalstīja 42 iegādes programmas priekšzīmīgs progress. Rafale Indonēzijas gaisa spēkiem, stiprinot uzticēšanos un tirdzniecību starp abām valstīm.
Pagājušā gada oktobrī franču rūpnieks spēra pēdējo soli, Džakartā piedāvājot nevis klasisko Scorpene, ko 14 vienībās jau iegādājās 4 jūras kājnieki visā pasaulē, bet gan modernizētu zemūdeni Scorpene Evolved, kas aprīkota ar jaunajiem litija jonu akumulatoriem. nodrošinot tai paplašinātu veiktspēju.
Acīmredzot pēdējās dienās šis fails ir paātrinājies, un Fauzans Malufti, vietējais korespondents specializētā vietne Navalnews.com, ka tā secinājums būtu ļoti tuvs, un pozitīvs!
kopsavilkums
Norāžu kombinācija norāda uz iespējamu paziņojumu par pasūtījumu 2 Scorpene Evolved Indonēzijas flotei
Patiešām, pēc žurnālista domām, vairāki paziņojumi un vairāki neseni notikumi, šķiet, norāda uz drīzu paziņojumu par šo līgumu, kas tiek lēsts 2,1 miljarda ASV dolāru apmērā, savukārt SM 2022. gada februārī parakstīja Florence Parly un Prabowo Subianto, abu valstu aizsardzības ministri.
Tādējādi tikai pirms nedēļas PT PAL kuģu būvētavas, kas bija īpaši uzbūvējušas trīs Dienvidkorejā konstruētās Nagapasa klases zemūdenes, paziņoja, ka 93% tās infrastruktūras ir piemērotas un gatavas uzsākt Scorpene Evolved būvniecību. Indonēzijas flote un ka viņš ļoti drīz gaidīja paziņojumu šajā sakarā.
Pirms trim dienām tiešsaistes seminārā Indonēzijas Jūras spēku pārstāvis prezentēja Scorpene Evolved kā valsts flotei piederošu, vienlaikus norādot, ka sarunas par šo tēmu nav pabeigtas.
Pirms divām dienām PT PAL un Indonēzijas Aizsardzības nozares politikas komiteja jeb KKIP rīkoja sanāksmi, lai ar Jūras spēku grupas atbalstu apspriestu rūpnieka vietējo Skorpenes būvniecību. Visbeidzot, pēc žurnālista teiktā, Francijas rūpnieka augstākā līmeņa vadītāju delegācija šonedēļ devās uz Džakartu par šo lietu.
Nepārstāvot nenovēršamus tiešus pierādījumus, ir skaidrs, ka Naval News korespondents Indonēzijā šeit iepazīstināja ar faktoru kombināciju, kas apstiprina, kā viņš apgalvo, hipotēzi par ļoti drīzu divu zemūdeņu pasūtījumu Indonēzijas flotei.
Pirmais jaunais Scorpene Evolved un tā litija jonu akumulatoru klients
Šāds rīkojums būtu labs Naval Group. Ja franču rūpniekam ir salīdzinoši ērta pasūtījumu grāmata, pateicoties zemūdenes Scorpene, korvetes Gowind un pēdējā laikā ĀTI fregates panākumiem starptautiskajā arēnā, tā pasūtījumu apjoms nav palielinājies. 2023. .
Pirmkārt, tas ļautu izveidot pirmo klientu atsauci par Scorpene Evolved un tā piedziņas sistēmu, kas veidota uz jaunajiem litija jonu akumulatoriem. Atšķirībā no Vācijas TKMS, zviedru Kockums vai Dienvidkorejas Hanwha Ocean (agrāk DSME), franči nav pilnībā pārgājuši uz anaerobo dzinējspēku jeb AIP.
75% no šī raksta vēl jāizlasa,
Abonējiet, lai tai piekļūtu!
Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
rakstus pilnajā versijā, Un bez reklāmas,
no 6,90 €.
Reģistrēšanās biļetenam
Reģistrējieties uz Meta-Defense biļetens lai saņemtu
jaunākie modes raksti katru dienu vai nedēļu
“Tas būs vienīgais ražotājs, kam būs šāds globāls piedāvājums uzbrukuma zemūdenēm, turklāt ar galvenajām atsaucēm katrai ģimenei. " Eiropā ?
Pasaulē. nevienam vienlaikus nav slēgtu jūras piekrastes zemūdeņu diapazona ar Scorpene, parasto okeāna zemūdeņu saimi, ar X-Barracuda, kodoluzbrukuma zemūdeni ar Suffren un SSBN /SSBN/SSGN ar Triumphants -> SSBN 3G.
Skaidrs, ka pasaules notikumi ir likuši daudzām tautām apzināties atšķirību starp iekārtām likšanu noticēt, ka tā darbojas, un likt tai darboties.
Ceru uz drīzu NATO jūras spēku mācībām. Rubīni jau visus sita………tātad Suffren?