2017. gada decembrī Parīze un Doha paziņoja par nodomu protokola parakstīšanu saistībā ar Kataras 490 VBCI 2 iegādi bruņu kājnieku kaujas transportlīdzekļiem Mk2, kas tiks iegādāti no Nexter, ar aploksni no 1,5 līdz eiro. 2 miljardi.
Tomēr sarunas par šo līgumu bija īpaši sarežģītas, un to kavēja arī citas spriedzes jomas starp abām valstīm. Vēl divas vēlāk, 2019. gadā Doha paziņoja par sarunu beigām, un tā ambīcijas pievērsties citam risinājumam, Vācijas Boxer bieži tiekot uzlabots.
Kopš tā laika attiecības starp Franciju un Kataru ir uzlabojušās, jo īpaši pateicoties Francijas dalībai šajā valstī organizētā 2022. gada Pasaules kausa izcīņā futbolā, un VBCI atkal ir uzmanības centrā, un mēs nezinām, vai Katara patiešām pievērsīsies. šis modelis. Šķiet, ka lēmums šajā lietā ir tuvu, kamēr saskaņā ar vietni LaTribune.fr, Doha drīzumā varētu pasūtīt 120 VBCI no KNDS-France.
kopsavilkums
120 VBCI 2 Kataras bruņotajiem spēkiem pēdējās sarunās
Saskaņā ar Francijas ekonomikas informācijas vietni, kas ir ļoti tuvu rūpnieciskiem jautājumiem valsts aizsardzības jomā, Katara faktiski ir pieprasījusi no KNDS-France galīgo priekšlikumu par 120 VBCI CT40 attīstībā, lai aprīkotu 2 no 6 mehanizētajiem bataljoniem. valsts kājnieki.
Pārējie četri bataljoni būtu aprīkoti ar vācu un turku bruņumašīnām, Boxer 8 × 8 projektēja un uzbūvēja ARTEC GmbH, kopuzņēmums, kurā apvienojas KNDS-Deutschland (iepriekš Krauss-Maffei Wegmann), Rheinmetall Landsystem un Rheinmetall Netherlands, un Turcijas BMC VCI, uzņēmumam, kas 49% pieder Katarai. Mēs nezinām precīzu šī mezgla sadalījumu.
KNDS-France piedāvātā VBCI pamatā ir VBCI 2 modelis, bruņumašīna, kas izmanto VBCI pārveidotu virsbūvi, bet ar jaudīgāku Volvo D13 600 ZS dzinēju, kā arī vetroniku un jaunās paaudzes tornīti. Tas būs balstīts uz T40 tornīti, kas bruņots ar Francijas un Lielbritānijas lielgabalu CT40, kas īpaši aprīko armijas Jaguārus un Lielbritānijas armijas Ajax.
Ir uzlabots arī VBCI aizsardzības līmenis, jo īpaši pret mīnām un improvizētām sprādzienbīstamām ierīcēm (IED angļu valodas saīsinājumam), un tas paliek zem efektivitātes sliekšņa 8 tonnas uz asi riteņu mobilitātei ar kaujas masu 32 tonnas un jaudas un svara attiecība ir 18,75 ZS uz tonnu. Visbeidzot, vadāmā aizmugurējā ass nodrošina VBCI 2 lielāku mobilitāti, īpaši nelīdzenā reljefā vai pilsētas vidē.
Pasūtījums no VBCI, kas varētu novest pie citiem KNDS-France
Lai gan Francijas VBCI ir izrādījusies ļoti efektīva cīņā, it īpaši asimetriskos kinoteātros, piemēram, Mali, Francijas VBCI līdz šim nav guvusi gaidītos panākumus starptautiskajā arēnā. Armija joprojām ir vienīgā KNDS France bruņumašīnas operatore. Tādējādi pēdējais no 628 VBCI, kas bija dienestā Francijas bruņotajos spēkos, tika piegādāts 2015. gadā.
75% no šī raksta vēl jāizlasa,
Abonējiet, lai tai piekļūtu!
Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
rakstus pilnajā versijā, Un bez reklāmas,
no 6,90 €.
Reģistrēšanās biļetenam
Reģistrējieties uz Meta-Defense biļetens lai saņemtu
jaunākie modes raksti katru dienu vai nedēļu
Qu’est ce qui différencie le VBCI2 du Jaguar en terme de blindage… le VBCI est bien protégé contre les mines, ok, mais il reste quand même très haut. La tourelle en plus n’arrange rien. Je ne suis pas militaire. Mais ça ne m’inspire pas complètement confiance pour encaisser des tirs de face. Quand on voit le CV90, ça semble plus solide.