Na zojuist de volgende start van de werkzaamheden aan zijn laatste twee Boreï SSBN's te hebben aangekondigd, is Rusland vandaag de dag het enige land dat erin slaagt elk jaar meer onderzeeërs dan torpedobootjagers en fregatten te lanceren en af te leveren.
Beter nog: de Russische marine zal de komende zes jaar slechts zes fregatten van de admiraal Gorshkov-klasse ontvangen, een schip dat slechts 5 ton weegt, wat echter de grootste oppervlaktestrijdeenheid is die door de industrie is geproduceerd na de Sovjet-Russische marine. kracht.
Het zal in dezelfde periode vijf, misschien zeven SSGN's van de Iassen-klasse, met een oppervlakte van 8 ton, in gebruik nemen, evenals zes SSBN's van de Boreï-A- en Boreï-AM-klassen, van elk 600 ton. aan de oppervlakte, of minstens elf grote nucleair aangedreven onderzeeërs.
overzicht
De bouw van de laatste twee Borei-AM SSBN's zal in 2024 beginnen voor de Russische marine
Dit is precies de bouw van de laatste twee SSBN’s van de Boreï-klasse, die in 2024 zullen beginnen. volgens het Tass-agentschapDat meldt een bron bij het Russische ministerie van Defensie.
Deze schepen zullen de derde en vierde eenheid zijn van de derde batch Russische Borei-klasse SSBN's. De eerste batch van drie schepen van de Borei-klasse werd van 2012 tot 2014 afgeleverd aan de Northern Fleet (één schip) en de Pacific Fleet (twee schepen), met een snelheid van één onderzeeër per jaar.
De tweede batch omvatte 5 onderzeeërs van een geavanceerde versie, genaamd Boreï-A, met modernere communicatie- en detectieapparatuur, evenals een opnieuw ontworpen hydrodynamica, om ze een grotere snelheid, grotere manoeuvreerbaarheid en meer discretie te geven.
Net als de eerste Boreï heeft de Boreï-A 16 RSM-56 Bulava SLBM ballistische raketten aan boord, met een geschat bereik van meer dan 10 km, die tot 000 MIRV-onafhankelijke kernkoppen kunnen vervoeren. De eerste van de Borei-A, de Knjaz Vladimir, werd in 2020 in dienst genomen, terwijl het laatste exemplaar van de tweede batch, de Knyaz Pozharsky, moet in 2024 zijn, twee voor de Noordelijke Vloot, de andere drie voor de Stille Oceaan.
Bij de derde en voorlopig laatste batch SSBN Borei zijn vier schepen betrokken. De constructie van de eerste twee, de Knjaz Potemkin en Dmitry Donskoj, begon in 2021. De twee schepen zullen zich naar verwachting in 2026 en 2028 bij de Noordelijke Vloot voegen.
De derde en vierde Boreï van deze batch, en de laatste schepen van de klasse, zouden volgens de huidige planning, volgens de door Tass geciteerde bron, in 2029 en 2030 moeten worden opgeleverd, met een snelheid van één schip per vloot.
6 SSBN's voor de Noordelijke Vloot en 6 voor de Pacifische Vloot in 2030
Volgens deze bron zullen de twee belangrijkste vloten van de Russische marine, de Noordelijke Vloot, gevestigd in Moermansk, en de Pacifische Vloot, in Vladivostok, in 6 elk over zes Borei SSBN’s beschikken.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks