Etter to tiår med visuell navigasjon i en tykk tåke, får planleggingen av den amerikanske marineindustrien strategiske aspekter for den amerikanske marinen, spesielt i den konflikten som dukker opp med en kinesisk marine i full ekspansjon og i full transformasjon.
Den amerikanske marineindustrien er selvfølgelig kjernen i denne innsatsen, mens Pentagon forventer at den vil akselerere leveringsratene til visse nøkkelskip, som Arleigh Burke-destroyerene, atomubåtene fra angrepet Virginia og Constellation-fregattene.
Den sliter imidlertid allerede i dag med å overholde leveringsplanene. For å forstå disse problemene kunngjorde marinesekretæren, Carlos des Toro, i midten av januar, at han hadde beordret skrive en oppsummerende rapport, om problemene og vanskelighetene som amerikansk marineindustriprogrammering møter, og ga en frist på 45 dager til å skrive den.
Det er denne rapporten som ble presentert i begynnelsen av uken for Sjøforsvarets sekretær, og delvis offentliggjort. Det minste vi kan si er at det ikke inviterer til ro, i den nåværende internasjonale konteksten.
sammendrag
Store forsinkelser påvirker store amerikanske marineprogrammer
Faktisk, hvis visse programmer, nemlig Arleigh Burke-klassens destroyere, de store amfibieskipene i Amerika og San Antonio-klassen, og påfyllingstankskipene forblir "på vent", mange andre viser svært betydelige forsinkelser, for mye, la oss si mye.
Dette er tilfellet med transjer IV og V av de oh-så følsomme Virginia-klassen atomangrepsubåter, spesielt overvåket med SSN AUKUS-programmet, som sørger for salg av 3 til 5 av dem til Australia i årene som kommer. Block IV-skipene er 36 måneder etter planen, mens Block Vs allerede er 24 måneder bak den amerikanske marinens tidsplan.
De nye atomubåtene i Columbia-klassen, som skal erstatte de 12 Ohio-klassen SSBN, lider også av betydelige forsinkelser på 12 til 16 måneder, til tross for den svært strategiske karakteren til dette programmet.
Det tredje kjernefysiske hangarskipet i Gerald Ford-klassen, USS Enterprise, ligger også godt bak skjema, med 18 til 26 måneder ifølge rapporten, mens det i 2029 må erstatte USS Carl Vinson, som da vil ha den kanoniske alder av 47 års tjeneste.
Til slutt er Constellation-klassen av fregatter, kalt til å spille en sentral rolle i moderniseringen av den amerikanske overflateflåten, spesielt innen anti-ubåtkrigføring, betydelig 36 måneder forsinket.
En sjelden oppsummeringsrapport i USA bestilt av marinesekretær Carlos del Toro.
Den amerikanske marinens rapport kommer som et sjokk for mange amerikanske aktører på dette feltet. Faktisk, hvis forsinkelsene til disse programmene ble nevnt tidligere, spesielt under utarbeidelsen av det årlige budsjettet til den amerikanske marinen, presenterer det en bekymret, noen ganger lite flatterende helhetlig visjon om hva som imidlertid utgjør en av de store stolthetene til den amerikanske forsvarsindustrien .
75 % av denne artikkelen gjenstår å lese,
Abonner for å få tilgang til det!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 6,90 €.
Nyhetsbrev påmelding
Registrer deg for Meta-Defense nyhetsbrev å motta
siste moteartikler daglig eller ukentlig