Indonezyjski minister obrony Prabowo Subianto podpisał 21 sierpnia protokół ustaleń dotyczący zakupu 24 samolotów F-15EX Eagle II dla indonezyjskich sił powietrznych podczas swojej wizyty w zakładach Boeinga w Saint-Louis, produkujących samoloty dla sił powietrznych USA.
Na początku 2021 r. szef sztabu indonezyjskich sił powietrznych marszałek lotnictwa Fajar Prasetyo szczegółowo opisał nadchodzące plany przejęć w celu modernizacji sił powietrznych kraju. W celu zastąpienia pozostających w służbie Su-30 i Su-27 oraz najstarszych F-16 planowano pozyskać 36 awionów Rafale francuski, a także osiem amerykańskich ciężkich myśliwców Boeing F-15EX Eagle II.
Przedstawiony wówczas cel zamówienia tych dwóch samolotów do końca roku wydawał się wówczas zbyt ambitny. I faktycznie na pierwsze zamówienie 6 sztuk trzeba było poczekać do następnego roku Rafale zostać powiadomiony, natomiast Dżakarta podpisała zobowiązanie dotyczące 42 samolotów.
W tym samym roku, w lutym 2022 r., Indonezyjskie Siły Powietrzne i ich Minister Obrony Prabowo Subianto uzyskali zgodę parlamentu na negocjować zamówienie na 36 myśliwców F-15EX.
Podpisano protokół ustaleń w sprawie 24 indonezyjskich samolotów F-15EX Eagle II
Po półtorarocznych negocjacjach 24 sierpnia zakończono pierwszy etap zamówienia, zredukowany do 21 samolotów,podpisanie przez Prabowo Subianto protokołu ustaleń z firmą Boeing, o niej. Indonezyjski Minister Obrony odwiedził z tej okazji zakład przemysłowy Boeinga w Saint-Louis, który produkuje samoloty F-15EX Eagle II dla Sił Powietrznych USA, ale także F/A-18 E/F Super Hornet dla Marynarki Wojennej USA.
Na razie poza tym podpisem nie ujawniono żadnych informacji, czy to dotyczących zakresu przyszłego kontraktu, jego kosztów czy harmonogramu. Można jednak założyć, że początkowo przyznane przez indonezyjski parlament 13 miliardów dolarów było niewystarczające na flotę składającą się z 36 samolotów, czyli trzech eskadr.
Co więcej, jest to dopiero pierwszy krok w złożonym procesie, który musi jeszcze uzyskać zgodę FMS i amerykańskiego Senatu, a przede wszystkim przejść przez zawiłości związane z indonezyjską procedurą uwolnienia kredytu. Innymi słowy, jest prawdopodobne, że w najlepszym przypadku indonezyjski F-15EX, jeśli kontrakt zostanie potwierdzony, wejdzie do służby dopiero pod koniec dekady.
Siły powietrzne Dżakarty mają jednak sytuację nadzwyczajną. Indonezja, nie przyłączając się do stanowiska amerykańskiego, jak Japonia czy Korea Południowa, stoi jednak w obliczu rosnących napięć z Chinami w związku z faktyczną aneksją Morza Południowochińskiego dekretem przez Pekin.
75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień
[…] Indonezyjski Minister Obrony Prabowo Subianto podpisał 21 sierpnia protokół ustaleń dotyczący zakupu 24 samolotów F-15EX Eagle II dla indonezyjskich sił powietrznych w […]