Czy tankowiec może być tankowany w locie przez inny statek powietrzny, który sam nie jest tankowcem? Właśnie z tym wyzwaniem zmagają się zespoły w bazie sił powietrznych Travis w Kalifornii, przeprowadzając odwrotne tankowanie pomiędzy przedłużaczem KC-10 a C-5M Super Galaxy, aby zwiększyć zakres opcji operacyjnych Sił Powietrznych USA , zwłaszcza na Pacyfiku.
streszczenie
Wiemy, że jeśli zachodnie siły powietrzne przewyższają swoich potencjalnych przeciwników na świecie, takich jak Rosja i Chiny, to nie tyle dzięki wydajności lub zaawansowanym technologiom floty myśliwskiej, ile w połączeniu z przewagą cyfrową, która czasami jest istotna na niektórych teatrach działań. Jest to przede wszystkim konsekwencja bardzo wydajnej i gęsto zaopatrzonej floty samolotów pomocniczych, takich jak samoloty do tankowania w locie.
Same Siły Powietrzne USA posiadają trzy czwarte światowych tankowców i ponad 50% lotniczych urządzeń wczesnego ostrzegania, słynnych Awaków. Blok zachodni jako całość obsługuje 90% światowej floty w tych dwóch obszarach.
Samolot-cysterna, bardzo skuteczny mnożnik siły
Jednakże każde z tych urządzeń stanowi w momencie działania bardzo efektywny mnożnik siły. W ten sposób Awac umożliwia optymalizację reakcji floty myśliwców rozmieszczonych w danym sektorze, reagowanie na zagrożenia z powietrza oraz koordynację próśb o wsparcie i ataków. Tam, gdzie zwykle potrzebnych jest 8 lub 12 myśliwców, flota złożona z 4 lub 6 samolotów, koordynowana przez Awac, zapewnia pokrycie tego samego obszaru.
To samo tyczy się tankowców. Rzeczywiście, w misji operacyjnej „czas przebywania w danym obszarze” samolotu bojowego reprezentuje różnicę między jego autonomią a podróżami powrotnymi do i z bazy operacyjnej. Bardzo często myśliwy ma tylko kilka lub kilkadziesiąt minut nad swoją strefą walki, aby wykonać swoją misję, nawet gdy jest obciążony imponującymi kanistrami.
Tankowanie w locie pozwala ominąć te trasy tranzytowe, co znacznie wydłuża czas przebywania statku powietrznego w danym obszarze lub, w razie potrzeby, umożliwia mu dotarcie znacznie dalej. Tym samym tankowanie samolotu w okolicy pozwala 8 lub 12 samolotom bojowym zaoszczędzić podróż w obie strony do bazy (zmienną w zależności od odległości od bazy i rodzaju tankowca), aby utrzymać tę samą postawę operacyjną. Efekt mnożnika siły jest dość oczywisty.
Kosztowna flota dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, ale bezbronna i stanowiąca cel przeciwnika
Jeśli rola Awaców i tankowców w zwiększaniu siły jest bezdyskusyjna, nie można jej również zaprzeczyć tym, którzy muszą się jej sprzeciwić. W rzeczywistości samoloty te stały się od początku lat 70. XX w. priorytetowym celem przeciwnego lotnictwa myśliwskiego, zwłaszcza radzieckiego, które opracowało taktykę i uzbrojenie umożliwiające wyeliminowanie tych samolotów lub przynajmniej odparcie ich poza ich strefę skuteczności.
Tak powstały rakiety bardzo dalekiego zasięgu, takie jak 9M83 systemu ziemia-powietrze S-300V (SA-12 Gladiator) o zasięgu 250 km czy rakieta powietrze-powietrze R-37 o zasięgu 300 km. zasięgu 70 km, zostały opracowane przez radzieckich inżynierów w latach 80. XX w., aby wejść do służby w latach XNUMX. Celem było zmuszenie pracowników NATO i samolotów Awac do działania kilkaset kilometrów od linii starcia, co jeszcze bardziej ograniczyło ich skuteczność we wspieraniu Zachodnie lotnictwo myśliwskie.
Należy w tym względzie zauważyć, że Sowieci, następnie Rosjanie i Chińczycy nadal dziś opowiadają się za użyciem ciężkich myśliwców o dużej autonomii, takich jak samoloty rodziny Flanker (Su-27/30/33/34 /35 i J-11/15/16), zamiast inwestować w dużą flotę tankowców do tankowania w powietrzu. Prawdą jest jednak, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat podjęto wysiłki, szczególnie w Chinach, aby wzmocnić całą flotę wsparcia, wraz z rozwojem nowych Awaków i wejściem do służby tankowca T. 20U.
75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień