Od kilku lat Paryż i Dżakarta negocjują możliwość nabycia od dwóch do sześciu okrętów podwodnych Scorpene lub Scorpene Evolved zaprojektowanych przez Naval Group. Jak to często bywa w przypadku Indonezji, negocjacje te są długie i złożone, zwłaszcza że konkurencyjne oferty, zwłaszcza z Korei Południowej, są równie atrakcyjne, co agresywne.
W ostatnich miesiącach wydawało się jednak, że horyzont w tej kwestii się przejaśni, czemu sprzyjał wzorowy przebieg programu przejęć 42 Rafale dla indonezyjskich sił powietrznych, wzmacniając zaufanie i handel między obydwoma krajami.
W październiku ubiegłego roku francuski przemysłowiec zrobił ostatni krok, oferując w Dżakarcie nie klasyczny Scorpene, nabyty już w 14 jednostkach przez 4 żołnierzy piechoty morskiej na całym świecie, ale Scorpene Evolved, zmodernizowaną łódź podwodną, wyposażoną w nowe akumulatory litowo-jonowe zapewniając mu dłuższą wydajność.
W ostatnich dniach najwyraźniej sprawa ta nabrała przyspieszenia, co prowadzi Fauzan Malufti, lokalny korespondent „ specjalistyczna witryna Navalnews.com, że jego zakończenie byłoby bardzo bliskie i pozytywne!
streszczenie
Kombinacja wskazówek wskazuje na możliwe zbliżające się ogłoszenie zamówienia na 2 Scorpene Evolved dla indonezyjskiej marynarki wojennej
Rzeczywiście, zdaniem dziennikarza, kilka zapowiedzi i kilka ostatnich wydarzeń zdaje się wskazywać na zbliżające się ogłoszenie, w stosunkowo krótkim terminie, kontraktu szacowanego na 2,1 miliarda dolarów, podczas gdy Protokół ustaleń został podpisany w lutym 2022 r. przez Florence Parly i Prabowo Subiantoministrowie obrony obu krajów.
W związku z tym zaledwie tydzień temu stocznia PT PAL, która w szczególności zbudowała trzy zaprojektowane w Korei Południowej okręty podwodne klasy Nagapasa, ogłosiła, że 93% jej infrastruktury jest odpowiednie i gotowe do rozpoczęcia budowy Scorpene Evolved dla indonezyjskiej marynarki wojennej i że spodziewa się ogłoszenia w tej sprawie już wkrótce.
Trzy dni temu podczas seminarium internetowego przedstawiciel indonezyjskiej marynarki wojennej przedstawił Scorpene Evolved jako należący do floty tego kraju, zaznaczając jednocześnie, że negocjacje w tej sprawie nie zostały zakończone.
Dwa dni temu PT PAL i Indonezyjski Komitet ds. Polityki Przemysłu Obronnego (KKIP) odbyły spotkanie w celu omówienia lokalnej budowy Scorpene przez przemysłowca przy wsparciu grupy Naval. Wreszcie, według dziennikarza, w tym tygodniu do Dżakarty udała się w tej sprawie delegacja kadry kierowniczej wyższego szczebla francuskiego przemysłowca.
Nie przedstawiając nieuniknionych bezpośrednich dowodów, jasne jest, że korespondent Naval News w Indonezji przedstawił tutaj kombinację czynników potwierdzających, jak utrzymuje, hipotezę o bardzo szybkim zamówieniu dwóch francuskich okrętów podwodnych dla indonezyjskiej marynarki wojennej.
Pierwszy kluczowy klient nowego Scorpene Evolved i jego akumulatorów litowo-jonowych
Taki rozkaz dobrze by wróżył Grupie Marynarki Wojennej. O ile francuski przemysłowiec ma w miarę wygodny portfel zamówień, dzięki sukcesom okrętu podwodnego Scorpene, korwety Gowind, a ostatnio fregaty FDI, na arenie międzynarodowej, to portfel zamówień nie wzrósł, a doceniony w 2023 r., lub minimalnie .
Przede wszystkim umożliwiłoby to stworzenie pierwszej referencji klienta dotyczącej Scorpene Evolved i jego układu napędowego zbudowanego na nowych bateriach litowo-jonowych. W przeciwieństwie do niemieckiego TKMS, szwedzkiego Kockums czy południowokoreańskiego Hanwha Ocean (dawniej DSME), Francuzi nie przeszli w pełni na napęd beztlenowy, czyli AIP.
75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień
„Będzie wówczas jedynym producentem posiadającym tak globalną ofertę w zakresie szturmowych okrętów podwodnych, w dodatku z kluczowymi referencjami dla każdej rodziny. " W Europie ?
Na świecie. nikt nie ma jednocześnie szeregu „przybrzeżnych” okrętów podwodnych na zamkniętym morzu ze Scorpene, rodziny konwencjonalnych oceanicznych okrętów podwodnych z X-Barracuda, okrętu podwodnego ataku nuklearnego z Suffren i SSBN/SSBN/SSGN z Triumfanci -> SSBN 3G.
Jest rzeczą oczywistą, że wydarzenia na świecie uświadomiły wielu narodom różnicę pomiędzy wmawianiem sprzętu, że działa, a sprawianiem, że faktycznie działa.
Nie mogę się doczekać, aby wkrótce zobaczyć ćwiczenia morskie NATO. Rubiny już wszystkich dały popalić… więc Suffren?