Indie, Egipt, Grecja, Kolumbia, Arabia Saudyjska, Katar… Prowadzone obecnie przez Dassault Aviation negocjacje dotyczące sprzedaży nowych samolotów Rafale, jest tak wiele, że można wątpić w możliwość dostrzeżenia innych perspektyw w perspektywie krótkoterminowej.
A jednak wydaje się, że tak właśnie się dzieje, jak ujawnia Michel Cabirol w: artykuł opublikowany przez latribune.fr, że trwają rozmowy pomiędzy Dassault Aviation i Muscat w sprawie wyposażenia sił powietrznych Sułtanatu Omanu w godzinach od 12 do 18 Rafale.
streszczenie
Niespodziewana nowa perspektywa dla Rafale Dassault Aviation w szybko pogarszającym się kontekście bezpieczeństwa
Według specjalistycznego dziennikarza kilka potwierdzających źródeł potwierdziło, że pomiędzy francuskim producentem samolotów a władzami Sułtanatu Omanu rozpoczęły się rozmowy na temat ewentualnego pozyskania eskadry francuskiego myśliwca.
Samoloty te, uznawane za wszechstronność, mogłyby następnie ewoluować wraz z 22 F-16 C/D Block 50, tworząc kręgosłup dwóch eskadr myśliwskich Królewskich Sił Powietrznych Omanu, w skrócie RAFO, stacjonujących w bazie lotniczej RAFO Thumrat. a także 12 Eurofighterów Typhoon z 8 eskadry bazy lotniczej RAFO Adam.
To ewentualne wzmocnienie wpisuje się w znaczne pogorszenie sytuacji bezpieczeństwa w tym sułtanacie graniczącym ze ZEA, Arabią Saudyjską, a zwłaszcza Jemenem, a naprzeciw Iranu, oddalonym zaledwie o 300 km na północnym brzegu Zatoki Perskiej od Omanu.
Dyskretne państwo o powierzchni 300 000 km² i liczące nieco ponad 4 miliony mieszkańców, zbiło fortunę na eksploatacji złóż ropy i gazu, ale udało mu się przekształcić swoją gospodarkę.
Sprowadziła eksport węglowodorów poniżej 20% swojego PKB, opierając się w szczególności na turystyce i usługach, co pozwala jej osiągnąć PKB na mieszkańca na poziomie 25 000 dolarów, czyli blisko 30 000 dolarów saudyjskich, ale znacznie więcej niż 4 dolarów irańskich.
Jej stolica, Maskat, jako taka utrzymuje pokojowe, a czasem nawet owocne stosunki z Teheranem, co wyjaśnia, dlaczego kraj ten był w ostatnich latach chroniony przed napięciami regionalnymi. Jednak przeznacza na armie ponad 6% swojego PKB, których roczny budżet wynosi 8 miliardów dolarów.
Siły Powietrzne Sułtanatu Omanu, tradycyjnego klienta anglosaskiego przemysłu lotniczego.
Podobnie jak wiele krajów w regionie, Oman znajdował się pod brytyjskim protektoratem od końca XIX wieku do 19 roku. W tym okresie jego armie były kształtowane, szkolone i wyposażane przez armie brytyjskie.
75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień