Com cerca de 83 contratorpedeiros e cruzadores, a Marinha dos EUA tem hoje a mais formidável capacidade naval em termos de defesa antiaérea e antibalística, bem como no domínio do poder de fogo para terra, estando todos estes navios equipados tanto com o AEGIS anti -sistema aéreo e antimísseis e mísseis de cruzeiro Tomahawk. Por outro lado, desde a retirada das fragatas OH Perry, sofreu uma fragilidade significativa na área de escolta anti-submarina. Na verdade, se os destróieres Arleigh Burke realmente possuem um sonar de casco AN/SQS-53, um sonar rebocado e dois helicópteros de guerra anti-submarino SeaHawk, seu deslocamento e sua discrição acústica não os tornam uma plataforma líder de guerra anti-submarino, especialmente uma vez que é quase impossível realizar eficazmente uma missão de defesa antiaérea e de guerra anti-submarina simultaneamente. Além da frota de superfície, os outros componentes do combate subterrâneo da Marinha dos EUA também perderam inúmeras capacidades, com a retirada do S-3 Viking do grupo aéreo embarcado, submarinos nucleares, aeronaves de ataque da classe Virginia mais eficazes na projeção de poder do que no papel de caçador-assassino, e o P-8A Poseidon que, até à data, só tem parte das suas capacidades nesta área.
O facto é que a maioria das frotas ocidentais reduziram significativamente as suas capacidades de guerra anti-submarino com o colapso do bloco soviético e o fim da Guerra Fria. De facto, a maioria deles, tal como a Marinha dos EUA, favoreceu largamente as capacidades antiaéreas ou mesmo a autonomia no mar e as missões de baixa intensidade, em vez de manter este tipo de capacidades. Como tal, a Marinha Francesa que, com as suas fragatas da classe Aquitaine muito eficazes nesta área, os seus aviões de patrulha marítima Atlantic 2 e os seus novos SSNs da classe Suffren, actua como uma excepção ao ter mantido um elevado nível de competências de combate abaixo da superfície, para o ponto de ser regularmente destacado pela OTAN durante exercícios conjuntos. No entanto, a guerra anti-submarina tornou-se novamente, nos últimos anos, um tema de grande preocupação para as marinhas ocidentais, com a modernização e o rápido aumento de poder da frota submarina russa, mas também daquela implementada pelo Exército de Libertação Popular, ambos de que possuem submersíveis eficientes e discretos como os russos Iassen e Borei, ou o chinês Type 039.
Foi para satisfazer esta necessidade que no final da década de 2010, sob a liderança do falecido senador John McCaine, e quase contra o conselho da Marinha dos EUA, esta última lançou um novo programa destinado a adquirir 20 fragatas polivalentes com capacidades avançadas de guerra anti-submarina. Foi o italiano Fincantieri quem venceu em 2020 na sequência de um concurso aberto, tendo o fabricante europeu podido beneficiar simultaneamente de uma excelente oferta tanto em termos de desempenho como de preço com base no FREMM italiano, e de uma presença industrial significativa através do Atlântico graças aos estaleiros Fincantieri Marinette Marine que já produziam o LCS da classe Freedom. A primeira unidade desta classe, o USS Constellation, está atualmente em construção, enquanto as próximas duas unidades, o USS Congres e o USS Chesapeake, foram encomendadas em 2022. Mas embora o planejamento atual preveja a entrega a partir de 2025, alternadamente, 1 e 2 fragatas a cada ano em um modelo dente de serra, o Chefe de Operações Navais, Almirante Gilday, pretende agora produzir 4 fragatas por ano graças ao envolvimento de um segundo estaleiro.
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É agradável. Depois de ter arruinado todos os exercícios da NATO, a FREMM vai ter o seu momento de glória 🙂
Sentiria falta mais do que nos mandam Suffrens sob licença e isso apertou o pompom!!
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