A distribuição de placas da DGA parece indicar que o sistema hard kill Diamant do sistema de proteção ativa Prometeus da Thales, estaria próximo de iniciar seus testes a bordo dos veículos da bolha Scorpion, com entrada em serviço que poderá ocorrer a partir de 2026.
Se o assunto merecer confirmação oficial, representaria, sem a menor dúvida, um grande e rápido avanço para os veículos blindados do Exército, a fim de aumentar a sua capacidade de sobrevivência, em particular no caso de um combate de alta intensidade.
resumo
Se os veículos blindados que formam a bolha SCORPION dentro do exército francês, e em breve belga, são modernos, eficientes e muito móveis, muitos especialistas no assunto, incluindo os principais interessados, os militares, lamentaram que não estejam mais protegidos, especialmente em o evento de envolvimento de alta intensidade.
Mais especificamente, foi frequentemente relatado que o benefício de adicionar um sistema de proteção contra morte difícil, projetado para interceptar mísseis e foguetes, com o sistema de proteção ativa (APS) Diamant, que visa evitar o direcionamento do veículo por meio de iscas, cortinas de fumaça e bloqueadores, e que já está em serviço a bordo do Griffon, Jaguar e Serval.
Se o projeto de tal sistema fosse mencionado na Lei de Programação Militar 2024-2030, pouca informação foi comunicada sobre este assunto pela DGA, bem como pelas Forças Armadas ou fabricantes. Distribuição de alguns painéis do PowerPoint, a partir de um briefing da DGA, em torno do desenvolvimento do sistema Thales Hard-Kill Diamant, no âmbito do APS Prometeus, constitui portanto um verdadeiro acontecimento no microcosmo das armas terrestres.
O sistema Thales Hard Kill Diamant desenvolvido para o APS PROMETEUS desde 2019
Na verdade, os quatro painéis publicados no Twitter parecem indicar que o trabalho em torno do sistema hard kill DIAMANT, inicialmente desenvolvido pela Thales no início de 2010, teria sido retomado em 2019. O objetivo apresentado seria integrar este sistema hard kill no APS Diamant , para proteger os novos veículos blindados Scorpion, EBRC Jaguar, VBMR Griffon e VBMRL Serval, mas também tanques VBCI e Leclerc.
O desenvolvimento do sistema hard kill, e a sua integração num veículo blindado Griffon e num Jaguar, para fins de demonstração, deve durar até ao final de 2025. Mais surpreendentemente, a próxima fase, que visa integrar o sistema nos veículos blindados de a bolha do Exército do Escorpião, é apresentada como tendo começado no final de 2023, e continuará até 2030 (fim do diagrama), e provavelmente mais além. Uma foto de um VBMR Griffon equipado com o APS Prometeus ilustrando outra prancha, também parece confirmar que este cronograma seria respeitado e credível.
O sistema Diamant está descrito nas demais placas distribuídas. Este foi concebido de acordo com especificações particularmente ambiciosas do Exército, exigindo proteção de 360° dos veículos, inclusive contra ameaças de mergulho. O risco para os veículos e o pessoal que rodeia o veículo blindado que implementaria o sistema deve ser reduzido tanto quanto possível, sendo o objectivo declarado atingir o risco zero.
Um sistema leve de proteção ativa Hard Kill projetado para alta intensidade
Além disso, os elementos do sistema não devem impedir ou dificultar o bom funcionamento do veículo blindado e dos seus sistemas, e não devem ter um efeito negativo na sua discrição ou mobilidade, o que requer um dispositivo compacto, leve, com baixa pegada espacial, e reduzido consumo de energia.
Lembre-se, porém, que quando o radar do Diamond for ativado, ele na verdade reduzirá a discrição eletromagnética do veículo blindado, agindo como um farol eletromagnético no campo de batalha. O objetivo aqui certamente não é degradá-lo quando o sistema estiver desligado ou em espera.
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