A construção de 120 KF-21 Boramae para a Força Aérea Sul-Coreana começará em 2024.

O contrato entre a DAPA, agência de armas sul-coreana, e o fabricante de aeronaves KAI, para a produção em massa do caça KF-21 Boramae, será assinado em breve, segundo comunicado oficial sul-coreano.

Isso permitirá o início da fabricação dos 120 caças esperados pela Força Aérea Sul-Coreana antes do final do primeiro semestre de 2024, com a última aeronave prevista para ser entregue em 2032.

Em muitos aspectos, o programa de caça de meia geração KF-21 Boramae da Coreia do Sul é notável. Destinado a substituir o F-4 Phantom II e o F-5 Tiger na Força Aérea Sul-Coreana, este caça médio bimotor, flertando com a 5ª geração, terá custado pouco mais de US$ 6 bilhões para ser projetado, apenas 1,5% do que foi projetado. o desenvolvimento do custo americano do F-35.

O desenvolvimento do caça KF-21 Boramae impressiona pelo controle de custos e cronograma

Lançado em 2015, o programa terá permitido projetar o aparelho, mas também realizar a fase de testes com seis protótipos, incluindo dois de dois lugares, em apenas dez anos. Um feito ainda mais notável por ser o primeiro caça real projetado pela KAI, depois do muito bem-sucedido avião de treinamento e ataque T-50 Golden Eagle, e sua versão de combate leve F/A-50.

Mesmo que o Boramae dependa de certas tecnologias importadas, como o turbojato F414 da americana General Electric, a mesma que equipa os Super Hornets ou o Gripen E/F, ou como certas munições, como o míssil europeu Meteor, o feito alcançado pelos engenheiros sul-coreanos impõe respeito.

Se o desenvolvimento do caça foi feito a todo vapor, também foi o caso dos testes de voo, previsto para durar apenas 43 meses, ou pouco mais de três anos e meio, tendo o primeiro voo do aparelho ocorrido em julho de 2023. Há, portanto, confiança na DAPA, que não esperará o final da campanha de testes em 2026, para solicitar os dispositivos padrão, e assim atender às crescentes necessidades das forças aéreas sul-coreanas.

Características e desempenho do KF-21 Boramae

Com massa vazia de 11,8 toneladas, comprimento de 16,9 metros para envergadura de 11,2 metros e área de asa de 46,5 m², o KF-21 opera na mesma categoria do Rafale Francês.

Seus dois turbojatos GE414 desenvolvem cada um 6 toneladas de empuxo seco e 10 toneladas com pós-combustão, permitindo atingir um peso máximo de decolagem de 25,6 toneladas, com 7,7 toneladas de munição e cartuchos externos sob as asas e 6 toneladas de combustível interno.

como o Rafale, o Boramae atinge uma velocidade máxima de mach 1,8 e um alcance de combate de cerca de 1000 km. Se as suas formas lembram as do F-35, não é, no entanto, um caça furtivo, mas simplesmente discreto.

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