A indústria naval dos EUA passará por uma grande revisão para enfrentar os desafios futuros

Carlos Del Toro, Secretário da Marinha, anunciou que lançou uma revisão abrangente da indústria naval dos EUA para enfrentar os vários desafios que a Marinha dos EUA enfrenta hoje. Na verdade, embora tenham de aumentar as taxas de produção de navios de superfície e submarinos, os estaleiros americanos não conseguem actualmente cumprir os prazos de entrega planeados.

A Marinha dos EUA foi, e continua a ser hoje, a força naval mais poderosa do planeta, mobilizando metade da frota de submarinos de ataque nuclear, grandes navios de assalto aeroanfíbios e 93% dos porta-aviões nucleares do planeta.

A sua força aérea é tão importante que ocupa o terceiro lugar no mundo em termos de aeronaves de combate, atrás da Força Aérea dos EUA e do Exército de Libertação Popular, mas à frente da Rússia ou da Índia.

Os três desafios que a Marinha dos EUA enfrenta hoje e nos próximos anos

No entanto, existe sem dúvida uma onda de preocupação, senão de pânico, no Pentágono, relativamente ao futuro desta supremacia naval essencial para estabelecer a posição dos Estados Unidos na cena geopolítica mundial. Porque a Marinha dos EUA enfrenta hoje três desafios simultâneos, que luta para enfrentar.

A rápida ascensão da Marinha Chinesa e da sua indústria naval militar

A primeira delas foi identificada desde meados da década de 2010, com a ascensão muito rápida do poder da Marinha Chinesa, mas também de a ferramenta industrial que produz navios, submarinos e aeronaves em um ritmo muito sustentado para o PLA.

Em poucos anos, as três frotas chinesas do norte, leste e sul admitiram ao serviço um grande número de navios, o que lhes permitiu ultrapassar, desde 2020, a Marinha dos EUA em número de cascos, se não ainda em tonelagem e capacidades operacionais.

Ainda mais recentemente, os estaleiros mostraram que agora sabem produzir navios de combate ao nível dos da Marinha dos EUA, como os destróieres pesados ​​Tipo 055 contra os destróieres Arleigh Burke, ou o LHD Tipo 075 contra a classe América.

Se, no domínio dos porta-aviões e dos submarinos com propulsão nuclear, ainda há progressos a fazer com o Type 003 Fujian ou o Type 095, tudo indica agora que a Marinha Chinesa poderá muito em breve competir com a Marinha dos EUA no campo tecnológico.

A ascensão do poder da Marinha Chinesa, mas também da sua aviação naval, da sua força aérea e da sua infantaria naval, são ainda mais preocupantes para a Marinha dos EUA, à medida que Pequim continua a endurecer o seu discurso e a aumentar as suas demonstrações de força em torno de Taiwan.

No entanto, se o ELP atacasse a ilha autónoma, ou, mais provavelmente, lhe impusesse um bloqueio naval e aéreo, é provável que a Marinha dos EUA tenha de intervir e potencialmente confrontá-la, o que é mais num cenário estratégico desfavorável. plano, uma vez que está muito perto da costa chinesa.

A multiplicação dos pontos críticos no planeta e a dispersão das forças navais americanas disponíveis

A este desafio acrescenta-se um segundo, e também significativo. Na verdade, Taiwan está longe de ser o único ponto crítico onde a Marinha dos EUA deve intervir hoje. De facto, teve de aumentar a sua presença no Mediterrâneo para apoiar o seu aliado israelita, no Médio Oriente que enfrenta a ameaça iraniana e houthi, bem como em torno da península coreana, enquanto o regime de Kim Jong Un, múltiplas ameaças e provocações contra seu vizinho.

Quanto à guerra na Ucrânia e ao aumento das tensões entre a NATO e a Rússia está a forçar a Marinha dos EUA a endurecer a sua postura no Atlântico Norte e no Ártico, para conter a poderosa frota submarina de Moscou.

Portanto, embora a ameaça chinesa por si só exija quase todos os meios disponíveis para a Marinha dos EUA, para garantir um status quo que impeça a escalada ou qualquer aventureirismo de Pequim, ela deve, ao mesmo tempo, implantar um grande número de unidades navais em outros teatros de operações. , para contê-los ou protegê-los e, mais uma vez, evitar transbordamentos ou a extensão dos conflitos existentes.

Falha no planejamento naval e recuperação da indústria naval americana

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