Em 17 de junho de 2022, os estaleiros de Jiangnan lançaram o terceiro porta-aviões destinado à Marinha Chinesa. Foi o maior navio militar chinês, mas também o maior navio militar não americano da história.
Este novo navio reuniu um número considerável de inovações para a marinha e a indústria chinesas, incluindo o transporte de catapultas, que são eletromagnéticas, em vez de um Skijump. Não surpreende, portanto, que tenha sido necessário esperar quase dois anos para que o navio iniciasse os seus testes no mar, enquanto apenas um ano foi necessário para o Shandong, o segundo porta-aviões chinês e o primeiro a ser fabricado exclusivamente nacional.
Segundo a imprensa chinesa, o Fujian acaba de iniciar seus testes no mar em 30 de abril, poucos dias depois a Marinha Chinesa comemorou seu 75º aniversário, abrindo caminho para a entrada em serviço deste navio e do seu grupo aéreo a bordo, que provavelmente alterará o equilíbrio do poder naval no Pacífico e no Oceano Índico.
resumo
O porta-aviões Fujian, um passo tecnológico e operacional considerável para a Marinha Chinesa
No entanto, o Fujian tem pouco em comum com os dois primeiros porta-aviões chineses, derivados da classe russa Kuznetsov. Se os três navios tiverem comprimentos semelhantes, 305 m para o Liaoning, 315 m para o Shandong e 316 m para o Fujian, o novo navio é consideravelmente mais imponente, com um deslocamento estimado em mais de 85 mil toneladas, contra 000 mil a 67 000 toneladas para os dois navios anteriores.
Possui também uma cabine de pilotagem muito maior e hangares de aeronaves mais espaçosos, permitindo aumentar a frota de aeronaves a bordo para chegar a 50 aeronaves, contra 20 a 25 nas anteriores. Também poderá duplicar o número de manobras aéreas diárias, atingir 80 rotações por dia, em parte graças às três catapultas EMALS que equipam o navio.
O Fujian é movido por propulsão totalmente elétrica, diferenciando a produção de energia, por um lado, da propulsão por turbinas elétricas, por outro. Esta solução permite libertar espaço no casco, gerir melhor a produção de energia e eletricidade a bordo do navio, mas também antecipar a próxima etapa prevista para os porta-aviões chineses, neste caso, a propulsão nuclear.
Um grupo aéreo a bordo inspirado nos porta-aviões americanos
No domínio aéreo, Fujian será equipado com um grupo aéreo completamente renovado, muito mais eficiente que os J-15 e Z-8 que hoje armam os porta-aviões chineses. Este irá, de facto, utilizar o novo J-35, aeronave considerada pertencente à 5ª geração de aviões de combate, bem como o J-15T, uma versão polivalente de dois lugares do actual J-15. Se o Z-8 continuar sendo o helicóptero de manobras pesadas a bordo do porta-aviões, também transportará o novo helicóptero Z-20, inspirado no americano Sea Hawk.
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