Berlinul ar bloca achiziția a 40 de Eurofighters Typhoon de Turcia

Relațiile dintre Londra și Berlin riscă să se acru din nou, după episodul de refuz al Germaniei privind vânzarea a 48 de Eurofighters Typhoon în Arabia Saudită. Într-adevăr, potrivit declarațiilor ministrului turc al Apărării, Yasar Guler, autoritățile germane blochează de această dată negocierile inițiate de Ankara cu Londra și Madrid, pentru vânzarea a 40 de luptători europeni.

Deși are cea mai mare forță aeriană din NATO, în afara Statelor Unite, cu aproape 600 de avioane, inclusiv 290 de avioane de luptă, inventarul turc este acum îmbătrânit, cu o flotă de luptă formată din 240 F -16 C/D la standardul Block 52, precum și în jur de cincizeci de F-4E Phantom II.

Provocarea modernizării forțelor aeriene turce

Ankara, însă, nu are opțiuni pentru a răspunde, pe termen scurt, acestei provocări, handicapată în special de excluderea sa din programul american F-35 ca urmare a achiziționării unei baterii antiaeriene rusești S-400 în 2019. În plus, în urma intervenției sale militare în Libia, apoi în nordul Siriei împotriva aliaților kurzi ai Occidentului care se confruntă cu Statul Islamic, Congresul american a adoptat o orientare restrictivă în ceea ce privește exportul de arme în Turcia, blocarea vânzării blocului 16 F-70 și seturi de upgrade la standard.

De atunci, și în timp ce așteptam sosirea luptătorului proiectat la nivel național, Kaan, din programul TFX, Ankara este nevoită să încerce să găsească soluții alternative, să asigure tranziția din punct de vedere operațional, în timp ce, la rândul ei, Grecia a achiziționat trei escadroane de F-16V, o escadrilă de Rafale și o viitoare escadră F-35A.

Opțiunile sunt însă puține pentru forțele aeriene turce. În lipsa unui acord cu Statele Unite, este imposibil să apelezi la producătorii americani, dar și la FA-50 sud-coreean, Indian Tejas sau suedez Gripen, aeronava fiind echipată cu turborreatoare F. -414 americani. Opțiunea de Rafale De asemenea, franceza este exclusă, Parisul asumându-și de câțiva ani cauza Atenei, în timp ce relațiile cu Ankara sunt tensionate, mai ales din cauza crizelor siriane și libiene.

O vreme, Ankara a susținut posibilitatea de a se întoarce spre Rusia, și a-urile sale Su-35 și Su-57, sau chiar spre China. Totuși, dacă reacția americană ar fi fost deja virulentă împotriva Ankarei după achiziționarea unei singure baterii S-400, riscurile pentru Turcia de a se întoarce spre aceste țări le depășesc cu mult pe cele pe care președintele Erdogan pare să fie gata să le asume astăzi.

De altfel, când Londra a deschis ușa Ankarei, cu ajutorul Madridului, pentru achiziționarea de luptători Eurofighter Typhoon, pentru Ankara nu a fost doar o opțiune interesantă, ci mai presus de toate singura opțiune care putea fi implementată rapid pentru a-și moderniza parțial forțele aeriene și a răspunde la sosirea Rafale în cadrul Forțelor Aeriene Elene.

Rezervele Germaniei pentru exportul de Eurofighters turci

Si Londra și Madrid au fost foarte proactive în sprijinirea vânzării celor 40 Typhoon în Ankara, ignorând, în treacăt, tensiunile multiple orchestrate de Turcia în estul Mediteranei în ultimii ani, în special împotriva Ciprului și Greciei, acesta nu este, evident, cazul Berlinului.

Într-adevăr, potrivit ministrului turc al apărării, Yasar Guler, negocierile în jurul acestui program ar urma să fie, astăzi, blocate de autoritățile germane, așa cum a fost cazul în urmă cu câteva săptămâni, privind ridicarea opțiunii privind 48. Typhoon pentru Forțele Aeriene Saudite.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri