Industria navală din SUA va trece printr-o revizuire majoră pentru a face față provocărilor viitoare

Carlos Del Toro, secretarul Marinei, a anunțat că a lansat o revizuire cuprinzătoare a industriei navale a SUA pentru a aborda diferitele provocări cu care se confruntă Marina SUA astăzi. Într-adevăr, deși vor trebui să crească ratele de producție ale navelor de suprafață și submarinelor, șantierele navale americane nu sunt în prezent în măsură să îndeplinească programele de livrare planificate.

Marina SUA a fost și rămâne astăzi cea mai puternică forță navală de pe planetă, deținând jumătate din flota de submarine de atac nuclear, nave mari de asalt aero-amfibie și 93% din portavioanele nucleare ale planetei.

Forțele sale aeriene sunt atât de importante încât ocupă locul 3 în lume în ceea ce privește avioanele de luptă, în spatele Forțelor Aeriene ale SUA și Armatei Populare de Eliberare, dar înaintea Rusiei sau Indiei.

Cele trei provocări cu care se confruntă Marina SUA astăzi și în anii următori

Cu toate acestea, există, fără îndoială, un val de îngrijorare, dacă nu de panică, în Pentagon, privind viitorul acestei supremații navale, esențială pentru stabilirea poziției Statelor Unite pe scena geopolitică mondială. Pentru că Marina SUA, astăzi, se confruntă cu trei provocări concurente, pe care se străduiește să le facă față.

Creșterea rapidă a marinei chineze și a industriei sale navale militare

Prima dintre acestea a fost identificată încă de la mijlocul anilor 2010, odată cu ascensiunea foarte rapidă la putere a Marinei Chineze, dar și a instrumentul industrial care produce nave, submarine și avioane într-un ritm foarte susținut pentru PLA.

În doar câțiva ani, cele trei flote chineze din nord, est și sud au admis un număr mare de nave în serviciu, permițându-le să depășească, din 2020, Marina SUA ca număr de carene, dacă nu încă tonaj și capacități operaționale.

Chiar mai recent, șantierele navale au demonstrat că acum știu să producă nave de luptă la egalitate cu cele ale Marinei SUA, precum distrugătoarele grele Type 055 împotriva distrugătoarelor Arleigh Burke sau LHD Type 075 împotriva clasei America.

Dacă, în domeniul portavioanelor și submarinelor cu propulsie nucleară, mai sunt de făcut progrese cu Type 003 Fujian sau Type 095, totul indică acum că Marina chineză va putea foarte curând să concureze cu Marina SUA în domeniul tehnologic.

Creșterea în putere a Marinei chineze, dar și a aviației sale navale, a forțelor sale aeriene și a infanteriei sale maritime sunt cu atât mai îngrijorătoare pentru Marina SUA, cu cât Beijingul continuă să-și întărească discursul și să-și sporească demonstrațiile de forță în jurul Taiwanului.

Cu toate acestea, dacă PLA ar ataca insula autonomă sau, mai probabil, ar impune o blocadă navală și aeriană asupra acesteia, este probabil ca Marina SUA să fie nevoită să intervină și, eventual, să o confrunte, cu atât mai mult într-o strategie strategică nefavorabilă. plan, deoarece este foarte aproape de coasta chineză.

Înmulțirea punctelor fierbinți de pe planetă și dispersarea forțelor navale americane disponibile

La această provocare se adaugă o a doua și este, de asemenea, semnificativă. Într-adevăr, Taiwan este departe de a fi singurul punct fierbinte în care Marina SUA trebuie să intervină astăzi. De fapt, a trebuit să-și sporească prezența în Marea Mediterană pentru a-și sprijini aliatul israelian, în Orientul Mijlociu care se confruntă cu amenințarea iraniană și houthi, precum și în jurul peninsulei coreene, în timp ce regimul lui Kim Jong Un, amenințări multiple și provocări împotriva vecinului său.

În ceea ce privește războiul din Ucraina și creșterea tensiunilor dintre NATO și Rusia, forțează Marina SUA să-și întărească postura în Atlanticul de Nord și în Arctica, pentru a conține puternica flotă de submarine a Moscovei.

Prin urmare, în timp ce amenințarea chineză singură necesită aproape toate mijloacele de care dispune Marina SUA, pentru a asigura un status quo care împiedică escaladarea sau orice aventurism din Beijing, aceasta trebuie, în același timp, să desfășoare un număr mare de unități navale în alte teatre. , pentru a le ține sau a le proteja, iar aici, pentru a evita debordările sau extinderea conflictelor existente.

Planificarea navală eșuată și o industrie navală americană în refacere

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri