Таким образом, путь от идеи до подписания первого контракта на промышленные исследования для самой амбициозной промышленной программы европейской обороны в истории занял менее двух лет.
Именно по случаю открытия нового исследовательского центра французского производителя двигателей Safran в Женвилье министр вооруженных сил Флоранс Парли и ее немецкая коллега Урсула фон дер Ляйен подписал первое соглашение о промышленном сотрудничестве по программе FCAS., что касается моторизации системы, поручено французской Safran и немецкой MTU.
Промышленное участие в разработке следующего поколения двигателей, кажется, уже определено: Safran, главный архитектор и интегратор проекта, выполняет части горячего и высокого давления, а MTU, отвечающая за сервисную часть, было поручено регулирование и турбина низкого давления.
Обе группы привыкли к сотрудничеству, в частности, совместно с Rolls-Royce и итальянской ITP разработали двигатель TP-400 D6, которым оснащается A400M. Министр вооруженных сил также уведомил Safran о контракте на исследование программы Turenne 2 по разработке новых турбин высокого давления и высоких температур, в частности, в рамках модернизации двигателя M88, которым оснащаются Rafale.