Boeing F-15EX Eagle II je vse bližje Indoneziji in svojemu prvemu izvoznemu naročilu

Indonezijski obrambni minister Prabowo Subianto je 21. avgusta podpisal memorandum o soglasju za 24 letal F-15EX Eagle II za indonezijske zračne sile med obiskom Boeingovega obrata v Saint-Louisu, kjer proizvajajo letala za ameriške zračne sile.

V začetku leta 2021 je načelnik štaba indonezijskih zračnih sil, maršal letalstva Fajar Prasetyo, podrobno opisal prihodnje načrte za pridobitev za posodobitev zračnih sil države. Da bi nadomestil Su-30 in Su-27, ki sta še v uporabi, ter najstarejše F-16, je nameraval pridobiti 36 avionov Rafale Francozi, pa tudi osem ameriških težkih lovcev Boeing F-15EX Eagle II.

Takrat predstavljeni cilj naročila teh dveh letal do konca leta se je takrat zdel pretirano ambiciozen. In pravzaprav je bilo treba na prvo naročilo 6 počakati do naslednjega leta Rafale biti obveščen, medtem ko je Džakarta podpisala zavezo o 42 letalih.

Istega leta, februarja 2022, so indonezijske zračne sile in njihov minister za obrambo Prabowo Subianto pridobile soglasje parlamenta, da pogajanja za naročilo 36 lovcev F-15EX.

Memorandum o soglasju podpisan za 24 indonezijskih F-15EX Eagle II

Po letu in pol pogajanj je bila prva faza tega naročila, zmanjšana na 24 letal, zaključena 21. avgusta zPrabowo Subianto je podpisal memorandum o soglasju s podjetjem Boeing, o njej. Indonezijski obrambni minister je ob tej priložnosti obiskal Boeingovo industrijsko lokacijo v Saint-Louisu, kjer proizvajajo F-15EX Eagle II za ameriške zračne sile, pa tudi F/A-18 E/F Super Hornet za ameriško mornarico.

Zaenkrat niso bile razkrite nobene informacije razen tega podpisa, ne glede na obseg prihodnje pogodbe, njene stroške ali časovni razpored. Lahko pa domnevamo, da je bilo 13 milijard dolarjev, ki jih je prvotno odobril indonezijski parlament, premalo za floto 36 letal oziroma treh eskadrilj.

Poleg tega je to le prvi korak v zapletenem procesu, ki mora še pridobiti dovoljenje FMS in ameriškega senata, predvsem pa mora iti skozi preobrate indonezijskega postopka sprostitve kredita. Z drugimi besedami, verjetno je, da bi indonezijski F-15EX, če bi bila pogodba potrjena, v najboljšem primeru prišel v uporabo šele ob koncu desetletja.

Vendar pa je za zračne sile v Džakarti izredno stanje. Ne da bi bila usklajena z ameriškimi stališči, kot sta morda Japonska ali Južna Koreja, se Indonezija kljub temu sooča z naraščajočimi napetostmi s Kitajsko okoli de facto aneksije Južnokitajskega morja, ki jo je odredil Peking.

75% tega članka je še treba prebrati,
Naročite se za dostop!

Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
članke v polni različici, In brez oglaševanja,
že od 6,90 €.

Naročanje na e-novice