povzetek
Ta članek vam predstavlja CERBAIR, evropski specialist za rešitve proti dronom.
To ni prvič, da so mornariška samomorilska brezpilotna letala vstopila v boj.
Že med potopu Moskve ali napad na majhne čolne z zračnimi brezpilotnimi letali so droni prikazali grožnjo, ki jo predstavljajo pomorskim enotam. Mornariški samomorilski droni so ena od novosti vojne v Ukrajini.
Zaradi pomanjkanja mornarice Ukrajinci množično uporabljajo mornariške samomorilne brezpilotne letala na daljinsko upravljanje za napade na ladje nasprotne mornarice in napade na kritično infrastrukturo, kot je Krimski most.
Vendar so učinki tega orožja ostali relativno skromni. Najboljši rezultati so bili doseženi proti ladjam v pristanišču, vendar so imeli napadi na morju bolj mešane rezultate. Malokalibrsko topništvo vojaških ladij je uspelo uničiti večino brezpilotnikov, preden so jih dosegli.
Vendar pa je nekaj ladij utrpelo škodo, zaradi česar so morale na dolga tedna popravil. To je že samo po sebi zmaga, saj nasprotnika odvzame nekaj njegovih ladij, četudi začasno.
Vendar se zdi, da so Ukrajinci z večmesečnimi izkušnjami z uporabo te vrste brezpilotnih letal razvili svojo taktiko in se osredotočili na napade nasičenosti v vseh smereh.
To je tisto, kar je 1. februarja 2024 utrpelo raketna korveta Ivanovets3. Zdi se, da je v napadu sodelovalo okoli deset mornariških dronov, kot so Mamay, Magura V5 in/ali SEABABY, ki so ladjo napadli z vseh strani. Ta taktika je bila obnovljena 14. februarja 2024 proti tankovski desantni ladji Caesar Kunikov, ponovno uspešno od ladja je bila tudi potopljena.
Če je danes ruska mornarica tista, ki se mora soočiti s to grožnjo, se morajo vse mornarice pripraviti nanjo in skrbno opazovanje dogodkov nam omogoča, da zaznamo nekaj poti za razmislek.
Tarantul se brani
Korveta Ivanovets spada v razred Tarantul III. Kot glavno oborožitev je oborožen s 4 raketami P-270 Moskit (SS-N-22 SUNBURN po Natovi kodi), ki so velike nadzvočne protiladijske rakete (4,2 tone in hitrost 2800 km/h) z največjim dosegom. 250 km.
Te hitre korvete so bile zasnovane za napad na Natove vojaške ladje, ki so se približale obalam Sovjetske zveze z uporabo tehnike nadlegovanja. Niso bili zasnovani tako, da bi imeli veliko avtonomijo na morju niti da bi se morali odpraviti daleč od obale; le hitro so morali priti ven, izstreliti svoje rakete na sovražne ladje in se takoj zatem vrniti v pristanišče.
To pojasnjuje, zakaj gre za razmeroma lahke ladje, okrog 500 ton, ki imajo kot dodatno oborožitev le en 176 mm top AK-76 in dva 630 mm topa CIWS (Close-In Weapon System) AK-30. Protiletalska zaščita je omejena na nošenje sistemov zemlja/zrak zelo kratkega dosega (MANPAD).
Ni presenetljivo, da je ladja v glavnem opremljena z radarjem, ki omogoča označevanje protiladijskih izstrelkov in njihovo vodenje proti njihovim ciljem (34 K1 Monolit ali Band Stand v kodi Nata). Ima tudi radar za nadzor površine in nadzor ognja za svoje puške.
Vsa oprema je starejše generacije in je iz leta 1970. Zdelo se je, da se je korveta Ivanovets zatekla v jezero Donuzlav, severno od Sevastopola.
Tovrstne zgradbe v sedanji vojni niso veliko uporabne in jih Rusi zato poskušajo čim bolj zaščititi. Videoposnetek jasno kaže, da je korveta zaznala grožnje, saj je izstrelila dva topova AK-2 proti dronom.
Jasno vidimo, da so topovi usmerjeni na levi bok ladje, medtem ko se istočasno drugi napadalec približa z zadnjega desnega boka in jo zadene ter tako poškoduje njen pogon, tako da plovilo obstane.
Nov dron se ga še enkrat dotakne po krmi in takrat opazimo, da topovi ne streljajo več in da se radarji ne vrtijo več. Škoda, ki so jo utrpeli stroji, je nedvomno povzročila splošni izpad električne energije. Nato bosta vsaj dva druga brezpilotna letala udarila po levi strani ladje in jo pokončala, medtem ko bodo preostale kamere posnele zadnje trenutke njene agonije.
Video, ki so ga objavile ukrajinske oblasti, je le minuta in pol dolga montaža in ne odraža celotnega trajanja napada, ki je verjetno trajal več minut.
Ni jasno, ali je korveti uspelo uničiti katerega od teh brezpilotnih letal. Verjetno so Rusi že objavili videoposnetke, ki prikazujejo mornariška brezpilotna letala, uničena s temi istimi topovi, vendar je očitno, da se korveta ne bi mogla soočiti s toliko grožnjami hkrati.
Če so ruske ladje na splošno dobro opremljene z topništvom za tesno obrambo, nasičenost vedno omogoča premagovanje obrambnih zmogljivosti.
Napad na pristajalno ladjo je manj ilustriran, vendar objavljeni videoposnetki kažejo, da so ladijski topovi CIWS AK-630 prav tako vrnili ogenj proti mornariškim brezpilotnim letalom, od katerih naj bi bili trije uničeni.
Zaščitite pristanišča in infrastrukturo
Precej hitro so Rusi na vhodu v pristanišče Sevastopol postavili plavajoče palice, zaščitene z lahkim topništvom, ki je odgovorno za uničenje vsakega mornariškega brezpilotnega letala, ki bi poskušalo vstopiti tja.
Poleg tega se izvajajo izvidniški poleti s helikopterji ali letali za pomorski nadzor, da bi odkrili in, če je mogoče, uničili vsako mornariško brezpilotno letalo, ki se približa pristanišču. To je bila priložnost, da vrnem vlogontična vodna letala Be-12 ki tukaj najdejo svojo uporabnost za krepitev sredstev nadzora.
Delovalo je kar dobro. Sevastopolsko pristanišče je bilo prihranjeno pred tovrstnim napadom, zaradi česar so se Ukrajinci za napad na to pristanišče bolj zatekli k križarskim raketam in zračnim brezpilotnim letalom. Prav tako so ruske oblasti večkrat sporočile, da so zračne patrulje zaznale in uničile več mornariških brezpilotnih letal, ki so se približevala Krimu.
Ukrajinci so nato poskušali udariti na mornariške enote, zasidrane v nezaščitenem pristanišču, in tako je 4. avgusta 2023 mornariški dron poškodoval pristajalno ladjo v pristanišče Novorossiysk.
Lahko domnevamo, da je bila zaščita hitro vzpostavljena, saj je bila to edina izvedena akcija proti temu vojaškemu pristanišču, čeprav služi kot zatočišče številnim enotam, ki so bile prej stacionirane na Krimu.
Enako vrsto zaščite so postavili na Kerški most. Priča smo nekoliko vrnitvi nazaj, ko so bila pristanišča zaščitena s protipodmorniškimi mrežami, iz katerih so se zgledovali ti plavajoči ročaji.
Zaščita ladij na morju
Topništvo:
Ladje ruske mornarice so že preprečile več površinskih napadov z brezpilotnimi letali na morju z uporabo svoje artilerije. Vendar to ni bilo vedno 100-odstotno, nekatere ladje so bile poškodovane, predvsem pa, soočene z močnim napadom, kot sta korveta Ivanovets in tankovska desantna ladja Caesar Kunikov, topništvo na krovu ni zadostovalo.
V bistvu mora ta modus operandi skrbeti vse mornarice sveta, saj trenutno nobena vojaška ladja katere koli države ni pripravljena na tovrstno grožnjo. Še slabše je za ladje, ki niso opremljene s sistemi CIWS ali malokalibrskimi topovi, ki se potem nimajo sredstev za obrambo, niti pred enim ali dvema samomorilskima brezpilotnima letaloma.
To je še posebej velika nevarnost, tako za podporne ladje, ki so po naravi slabo oborožene, kot za civilne ladje. Čeprav trk enega ali dveh samomorilskih brezpilotnih letal verjetno ne bo povzročil popolnega potopitve, razen zelo majhnih enot, to povzroči škodo, zaradi katere bo prizadeta mornariška enota vsaj več tednov izključena iz uporabe.
Ta grožnja je podobna tistemu, kar se je leta 2000 zgodilo ladji USS Cole v pristanišču Aden. Zadel ga je čoln, naložen s približno 400 kg eksploziva, vojaški tovor, podoben ukrajinskim mornariškim brezpilotnim letalom, kar je povzročilo luknjo v trupu. Ladjo so popravili in vrnili v uporabo po 14 mesecih dela, ki je vključevalo tudi nadgradnjo ladijskih radarjev in bojnega sistema.
Zaščitne mreže:
Takrat smo lahko videli ponoven pojav protitorpednih mrež, ki so se pogosto uporabljale okoli bojnih ladij do konca prve svetovne vojne. Če pa je ta rešitev pomembna v pristanišču ali na sidru, je ni mogoče uporabiti na morju: ustvarjeno hidrodinamično zaviranje je previsoko.
Ker mornariški droni delujejo na vodni gladini, mora biti zaščita nekoliko nižje od vodne črte, da prepreči, da bi dron šel neposredno pod njo. To bi bila možna rešitev za zaščito zasidranih civilnih ladij, a morda težje uporabna za vojaške ladje, ki imajo manj prostora za tak dodatek.
Elektronsko bojevanje:
Ker se mornariška brezpilotna letala upravljajo na daljavo, da lahko najdejo svoj cilj več sto kilometrov stran, bi bilo mogoče poskušati prekiniti radijsko povezavo med brezpilotnimi letali in operaterji.
Ukrajinska mornariška brezpilotna letala je mogoče upravljati na daljavo prek satelitske povezave Starlink ali neposredne radiofrekvenčne povezave z zračnim dronom, ki služi kot radijski rele. Med prvimi napadi je bila uporabljena predvsem satelitska povezava, ker pa je Elon Musk storitev omejil na določenih območjih, se Ukrajinci zdaj bolj zanašajo na radijsko povezavo z zračnim relejem.
To kaže napad na Caesar Kunikov, kjer so del posnetkov, ki so jih objavile ukrajinske oblasti, posnetki iz zračnega drona, ki je nedvomno služil tudi kot radijski rele. Prizadevali so si omejiti svojo odvisnost od tujega sistema, ki mu niso gospodarji.
Vedno je mogoče ovirati satelitsko povezavo z motenjem zadevnih satelitov. Ni selektivno in pomeni zavrnitev celotne storitve na določenem območju, ne more biti selektivno. Vendar na ta način ni mogoče zaznati prihoda grožnje, saj prisotnost signalov ni specifična za uporabo mornariških brezpilotnih letal.
Posledično je taka rešitev uporabna le kot preventivni ukrep, ne da bi vedeli, ali obstaja nevarnost ali ne. Vendar pa je radiofrekvenčne povezave mogoče lažje zaznati in identificirati. Tako bi bilo lažje izvesti reaktivno motenje ob zaznavi nevarnosti.
Dronov, ki so tako prikrajšani za radijsko povezavo, ne bo več mogoče voditi proti cilju. Druga prednost elektronskega bojevanja je, da zagotavlja zaščito pred zračnimi brezpilotnimi letali, ki se lahko uporabljajo za izvidovanje, kot radijski rele ali pri napadu na ladje ali pristaniško infrastrukturo, pa tudi proti površinskim.
Glavne bojne ladje imajo sisteme za elektronsko bojevanje, vendar so ti v prvi vrsti zasnovani za preprečevanje navajanja izstrelkov ali nadzor ognja. Ne pokrivajo istih frekvenčnih območij in bi bili danes popolnoma neučinkoviti proti tem dronom. Ladje nimajo bolj globalne zmogljivosti elektronskega bojevanja, da bi upoštevale grožnjo, ki jo predstavljajo tako letalski kot mornariški brezpilotni letalniki.
"Nizkocenovne" mini rakete:
Druga možnost, ki bi lahko dopolnjevala druge, bi bila opremiti ladje z vodenimi raketami, ki bi lahko uničile lahke čolne ali nizkocenovne rakete, kot je Shahed.
Ker mornariški droni stanejo bistveno več kot zračni droni, nekaj sto tisoč evrov (okoli 250 evrov za Magura V000), bi uporaba te vrste oborožitve ostala ekonomsko vzdržna.
Obstajajo rešitve, kot je sistem VAMPIRE iz L3 HARRIS ali FZ275 LGR 70 mm lasersko vodene rakete iz THALES-a, integrirane v LMP (večnamenski modularni lansirnik). Zato bi bilo treba ladje opremiti z več ducati teh raket, da bi se lahko soočile z večkratnimi napadi v 360°.
Močni laser?
Prvi močnostni laserji, ki naj bi postopoma začeli prihajati v uporabo v prihodnjih letih, bodo namenjeni predvsem uničevanju zračnih dronov ali raket.
Verjetno bo trajalo še nekaj let razvoja, preden bomo videli laserje, ki so dovolj zmogljivi za uničenje mornariških brezpilotnih letal. Možno pa je, da bi ta tehnologija lahko dopolnila ali nadomestila določeno obstoječe orožje.
Vendar ti materiali morda nimajo nujno zmogljivosti za spopadanje z napadi nasičenja in prisotnost enega ali dveh močnih laserjev morda ne bo zadostovala za spopadanje s takšnim napadom. To orožje ima še vedno prednost, saj se lahko spopade tako z zračnimi kot površinskimi cilji.
zaključek
Mornariški samomorilski brezpilotni letalniki so novo tveganje, za katerega se pričakuje, da bo naraščalo. So alternativa za države ali nedržavne organizacije, ki nimajo protiladijskih raket. To je način za tradicionalne mornarice, da povečajo svoj obseg in svojo ofenzivno zmogljivost, zlasti zaradi nasičenosti.
Napad, ki združuje samomorilska mornariška brezpilotna letala in salvo protiladijskih raket, bi bilo še posebej težko preprečiti. Za potopitev 2-tonske Moskve sta bili potrebni le 12 protiladijski raketi, medtem ko je za potopitev 000-tonske korvete potreboval ducat mornariških samomorilskih brezpilotnih letal.
Čeprav so brezpilotna letala očitno manj učinkovita, jih je veliko enostavneje proizvesti in namestiti kot rakete. Poleg tega jim njihova avtonomija omogoča, da napadajo ladje več sto kilometrov stran.
Ta nova grožnja zahteva odgovor vojaške mornarice, ki bi ga lahko razdelili na tri dele:
• Obvezna prisotnost topniških sistemov CIWS majhnega kalibra, ki so sposobni zagotoviti tako protiraketno obrambo kratkega dosega kot obrambo proti površju. Končno bi jih lahko dopolnili ali nadomestili z močnimi laserji.
• Povečanje elektronskega bojevanja pomeni, da je mogoče onemogočiti ne samo navajanje izstrelkov ali nadzor ognja, temveč tudi komunikacijo z brezpilotnimi letali, naj bo to na površini ali v zraku.
• Vkrcajte se na sistem, ki obsega več deset lasersko vodenih raket, ki omogočajo nižjo ceno napadanja majhnih čolnov. To tudi od nas zahteva, da razmislimo o vzpostavitvi zaščite, če bo potrebno, na vhodu v naša pristanišča, saj vojna v Ukrajini kaže, kako ranljive so lahko logistične baze.
CERBAIR
Ta članek je predlagal CERBAIR.
Kot podjetje, specializirano za boj proti dronom, CERBAIR predlaga ta članek, da bi poudaril vse večji pomen brezpilotnih letal na območjih oboroženih spopadov. CERBAIR zagotavlja najbolj objektivno možno vizijo teh nastajajočih groženj in zagotavlja hrano za razmislek obrambnim akterjem.
CERBAIR je francoska referenca v boju proti dronom za odkrivanje, karakterizacijo in nevtralizacijo nepooblaščenih dronov. Na podlagi svojega strokovnega znanja na področju obdelave radiofrekvenčnih signalov, CERBAIR ponuja ta članek, da bi poudaril vse večji pomen grožnje z brezpilotnimi letali.
CERBAIR zagotavlja najbolj objektivno možno vizijo teh nastajajočih groženj in zagotavlja hrano za razmislek obrambnim akterjem.
Za vsa vprašanja glede zaščite pred droni nas kontaktirajte:
https://www.cerbair.com/fr/contactez-nous/