Kako lahko program FCAS pritegne Švedsko?

Švedska je danes predmet vseh želja dveh evropskih programov bojnih letal nove generacije, FCAS in GCAP. Toda daleč od tega, da bi se dal zlahka zapeljati, je Stockholm Saabu zaupal izvedbo študije, ki naj bi mu omogočila arbitriranje med tema dvema programoma ali celo v korist avtonomnega razvoja, kot je bil primer JAS 39 Gripen.

Očitno si švedske oblasti dajejo čas za razmislek, da bi čim bolje ohranile svoje industrijske sposobnosti in obrambne zmogljivosti v tej zadevi.

Kako bi pod temi pogoji lahko program FCAS predvidel ta švedska pričakovanja, da bi zagotovil sodelovanje Stockholma in Saaba v tem strateškem evropskem programu?

Stockholm Saabu zaupa predhodno študijo svojega prihodnjega bojnega letala

22. marca je Švedska uprava za obrambno opremo (FV) obvestila švedskega proizvajalca letal Saab o pogodbi v zvezi z preliminarna in konceptualna študija prihodnjega zračnega bojnega sistema Flygvapnet, švedske zračne sile.

Ta študija, ki naj bi trajala do leta 2025, bo potekala v tesnem sodelovanju z FMV, švedskimi zračnimi silami, agencijo za obrambne raziskave in drugimi industrijskimi partnerji.

Elle devra conférer à Stockholm une vision claire des enjeux technologiques, opérationnels et budgétaires, de l’ensemble de ceux liés à la conception d’un système de combat aérien se voulant efficace dans les décennies à venir, ceci comprenant la conception de l’avion de combat, des drones, des systèmes de combat, et de l’ensemble du système de systèmes.

Švedska želi ohraniti svoje sposobnosti oblikovanja bojnih letal

Fondamentalement, les autorités suédoises, qui se savent courtisées aussi bien par le programme FCAS (Allemagne, Espagne, France et Belgique), que par le programme GCAP (Italie, Japon et Royaume-Uni), veulent disposer d’une vision transversale et objective, pour simultanément répondre à ses besoins à venir, et soutenir ses compétences industrielles.

Il est vrai que, dans ce domaine, comme dans celui des sous-marins, la Suède a un statut à part sur le marché mondial. Avec seulement 10,5 millions d’habitants, et un PIB de moins de 650 milliards d’euros, elle est, de très loin, le plus petit pays ayant l’expérience, par ailleurs fort réussie, de la conception de chasseurs modernes, avec la famille Gripen.

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