Pariz in Džakarta se že nekaj let pogajata o morebitnem nakupu dveh do šestih podmornic Scorpene ali Scorpene Evolved, ki jih je zasnoval Naval Group. Kot se pogosto zgodi z Indonezijo, so ta pogajanja dolga in zapletena, zlasti ker so konkurenčne ponudbe, zlasti iz Južne Koreje, tako privlačne kot tudi agresivne.
V zadnjih mesecih pa se je zdelo, da se obzorja v tej zadevi jasnijo, podprta z zglednim napredkom programa prevzemov 42 Rafale za indonezijske letalske sile, krepitev zaupanja in trgovine med državama.
Oktobra lani je francoski industrialec naredil zadnji korak, ko je v Džakarti ponudil ne klasično Scorpene, ki so jo v 14 enotah že pridobili 4 marinci po vsem svetu, temveč Scorpene Evolved, posodobljeno podmornico, opremljeno z novimi litij-ionskimi baterijami. zagotavlja podaljšano delovanje.
V zadnjih dneh se je ta datoteka očitno pospešila, kar vodi Fauzan Malufti, lokalni dopisnik specializirano spletno mesto Navalnews.com, da bi bil njen zaključek zelo tesen in pozitiven!
povzetek
Kombinacija namigov kaže na možno prihajajočo objavo naročila za 2 Scorpene Evolved za indonezijsko mornarico
Po besedah novinarja se zdi, da več objav in več nedavnih dogodkov kaže na prihodnjo objavo, v razmeroma kratkem času, te pogodbe, ocenjene na 2,1 milijarde USD, medtem ko Memorandum o soglasju sta februarja 2022 podpisala Florence Parly in Prabowo Subianto, obrambna ministra obeh držav.
Tako je le pred tednom dni ladjedelnica PT PAL, ki je zgradila predvsem tri južnokorejske podmornice razreda Nagapasa, objavila, da je 93 % njene infrastrukture primerne in pripravljene za začetek gradnje Scorpene Evolved za indonezijske mornarice in da pričakuje objavo v zvezi s tem zelo kmalu.
Pred tremi dnevi je med spletnim seminarjem predstavnik indonezijske mornarice predstavil Scorpene Evolved kot del flote te države, pri čemer je pojasnil, da pogajanja o tej temi niso zaključena.
Pred dvema dnevoma sta PT PAL in indonezijski odbor za politiko obrambne industrije ali KKIP organizirala sestanek, na katerem so razpravljali o lokalni gradnji industrialca Scorpene s podporo skupine Naval. Nazadnje, po besedah novinarja, je delegacija višjih vodstvenih delavcev francoskega industrialca ta teden zaradi te zadeve odšla v Džakarto.
Ne da bi predstavljal neizogiben neposredni dokaz, je jasno, da je dopisnik Naval News v Indoneziji tukaj predstavil kombinacijo dejavnikov, ki podpirajo, kot trdi, hipotezo o zelo kratkem naročilu dveh francoskih podmornic za indonezijsko mornarico.
Prva ključna stranka za novi Scorpene Evolved in njegove litij-ionske baterije
Takšno naročilo bi bilo dobro za Naval Group. Če ima francoski industrialec razmeroma udobno knjigo naročil, se zaradi uspeha podmornice Scorpene, korvete Gowind in nedavno fregate FDI na mednarodnem prizorišču njegova knjiga naročil v letu 2023 ni povečala ali le malo .
Predvsem bi to omogočilo ustvariti prvo referenco kupcev v zvezi s Scorpene Evolved in njegovim pogonskim sistemom, zgrajenim na novih litij-ionskih baterijah. Za razliko od nemškega TKMS, švedskega Kockumsa ali južnokorejskega Hanwha Oceana (prej DSME), se Francozi niso popolnoma obrnili na anaerobni pogon ali AIP.
75% tega članka je še treba prebrati,
Naročite se za dostop!
Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
članke v polni različici, In brez oglaševanja,
že od 6,90 €.
Naročanje na e-novice
Registrirajte se za Glasilo Meta-Defense prejeti
najnovejši modni članki dnevno ali tedensko
»Potem bo edini proizvajalec, ki bo imel tako globalno ponudbo v smislu napadalnih podmornic, še več, s ključnimi referencami za vsako družino. " V Evropi ?
Na svetu. nihče hkrati nima niza "obalnih" podmornic zaprtega morja s Scorpene, družino običajnih oceanskih podmornic z X-Barracuda, jedrsko napadalno podmornico s Suffren in SSBN /SSBN/SSGN s Triumphants -> SSBN 3G.
Jasno je, da so svetovni dogodki mnoge narode ozavestili o razliki med tem, da bi oprema verjela, da deluje, in tem, da dejansko deluje.
Veselim se, da bom kmalu videl Natove pomorske vaje. Rubini so že vse premagali………torej Suffren?