Prihod bojnih brezpilotnih letal, teh naprav brez posadke, namenjenih opravljanju nalog namesto bojnih letal, je zdaj še posebej pričakovan. Ti bodo dejansko predstavljali pravo središče tega, kar opisujejo kot 6. generacijo bojnih letal, ki ji bodo pripadali ameriški NGAD, pa tudi evropski NGF in Tempest.
Če vsi pričakujejo to neizogibno evolucijo, način, na katerega bodo ti brezpilotni letalniki uporabljeni in s tem način, na katerega bodo zasnovani, še vedno ostaja zelo različen glede na projekte.
Tako so Rusi zasnovali 70-tonsko bojno brezpilotno letalo S-20 Okhotnik-B, ki se z zmogljivostmi, vsekakor pa ceno, približuje tradicionalnemu bojnemu letalu. MQ-25 Stingray, ki ga je razvil Boeing za misije polnjenja z gorivom v zraku, ima ceno 150 milijonov dolarjev, kar je višja od cene F/A-18 E/F Super Hornet in F-35C Lightning II trenutno vgrajeno bojno letalo.
Nasprotno pa novi programi, razviti na tem področju čez Atlantik, težijo k oblikovanju veliko bolj ekonomičnih bojnih brezpilotnih letal, kot je Boeingov MQ-28 Ghost Bat, zasnovan v sodelovanju z Avstralijo, ki cilja na ceno na enoto od 10 do 15 milijonov dolarjev, medtem ko ameriške zračne sile so v okviru programa NGAD objavile, da nameravajo pridobiti floto napol porabljenih bojnih brezpilotnih letal, ki stanejo med četrtino in tretjino cene F-35A, to je 22 do 30 milijonov dolarjev.
Natančno v tej smeri se želi ameriška mornarica po zelo dragem MQ-25 Stingray zdaj premakniti, navsezadnje pa bo prišlo do korenitega preobrata v lovski floti, vkrcani na ameriške letalonosilke, in paradigem, ki urejajo delovanje in industrijski vidiki bojnih letal.
povzetek
Ameriška mornarica želi bojna brezpilotna letala v vrednosti 15 milijonov dolarjev, ki bodo letela le 200 ur
V tem kontekstu je tisto nov program Collaborative Combat Aircraft ali CCA. To je podrobno opisal kontraadmiral Stephen Tedford, ki vodi programski izvršni urad za brezpilotno letalstvo in udarno orožje ali PEO (U&W), na letni konferenci mornariške lige Sea Air Space, bolj zgodaj ta teden.
Po njegovih besedah ameriška mornarica ne namerava slediti poti MQ-25, ampak se obrniti proti bojnih dronov veliko bolj ekonomičen, da bo spremljal njegov Lightning II, njegov Super Hornet in njunega naslednika, prihodnji NGAD, ki ne bo v uporabi pred koncem naslednjega desetletja.
Natančneje, ameriška mornarica si prizadeva pridobiti bojna brezpilotna letala, katerih enotna cena ne bi presegla 15 milijonov dolarjev. Predvsem morajo imeti te naprave zelo nizke stroške implementacije in brez stroškov vzdrževanja.
In z dobrim razlogom bodo morali leteti le v najboljšem primeru 200 ur, preden bodo uporabljeni kot tarča za privabljanje sovražnikovega ognja ali kot napadalni dron. V teh okoliščinah ni dvoma o porabi več, kot je nujno potrebno za načrtovanje in izdelavo dronov z omejeno življenjsko dobo.
In da dodam, da končno cilj ameriške mornarice, da bo več kot 60 % njene flote bojnih letal sestavljeno iz brezpilotnih letal, ki bodo delovala v službi pilotiranih letal, a tudi neodvisno.
Kar zadeva ameriške zračne sile, je začetek uporabe prvega od teh brezpilotnih letal načrtovan za konec desetletja, čeprav bodo pričakovane zmogljivosti v tem času nižje od tistih, ki jih načrtuje program, in bodo zato zahtevale nadzor in kontrolo pilotirane naprave.
Prihajajoča revolucija v industrijskem in proračunskem modelu lovskega letalstva
Zmogljivost in operativne zmogljivosti teh prihodnjih bojnih brezpilotnih letal, v zvezi s težkimi brezpilotnimi letali, kot je S-70, brezpilotna letala tipa Loyal Wingmen, ali potrošni brezpilotni zrakoplovi, kot je Remote Carrier Expendable, so že razpravljali v številnih člankih, ki jih je objavil specializirani tisk.
Posledice za industrijski in proračunski model, ki obdajata ta razvoj, so bile veliko manjše. In pri modelu, ki ga omenja ameriška mornarica, ampak tudi ameriške zračne sile za program NGAD, te so precejšnje.
Stroški lastništva bojnega drona so trikrat nižji v primerjavi z bojnim letalom
75% tega članka je še treba prebrati,
Naročite se za dostop!
Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
članke v polni različici, In brez oglaševanja,
že od 6,90 €.
Naročanje na e-novice
Registrirajte se za Glasilo Meta-Defense prejeti
najnovejši modni članki dnevno ali tedensko
Kakšno nosilnost/avtonomijo in zmogljivost zaznavanja/elektronskega bojevanja bi imeli ti brezpilotni letalniki, ki stanejo 15 milijard dolarjev?
MQ-20 Avenger, katerega cena je 15 milijonov dolarjev, lahko nosi 3 tone orožja, torej 1 kg v prtljažnem prostoru.