V zadnjih letih so komercialni neuspehi Boeingovega lovskega oddelka resnično ogrozili prihodnost proizvodnih linij njegove tovarne v Saint-Louisu v Missouriju, ki proizvaja predvsem F/A-18 E/F Super Hornet in F -15EX.
Medtem ko se je obzorje ameriškega proizvajalca letal razsvetlilo z napovedjo prihodnjega naročila 50 F-15EX za izraelske zračne sile, je na vrsti njegova podizvajalska mreža, da pretehta eksistencialno grožnjo tej dejavnosti.
Podjetje GKN Aerospace s sedežem v Hazelwoodu v severnem predmestju Saint-Louisa je namreč objavilo, da namerava zapreti svojo industrijsko lokacijo, britansko matično hišo Melrose. Panoge, v prepričanju, da finančno ni več vzdržna.
povzetek
Boeingov oddelek lovskih letal pod pritiskom v zadnjih letih
Posodobitev z dne 27: Boeing je napovedal, kot je bilo pričakovano, prevzem GKN, s premestitvijo 550 od 600 članov osebja. Višina transakcije ni bila razkrita, kar nakazuje, da je precejšnja, vsekakor nad tržno ceno družbe.
Za Boeing ima ta objava učinek bombe, morda celo izsiljevanja, saj ameriški proizvajalec letal preživlja težko obdobje že približno petnajst let. Boeing se že od začetka leta 2010 bori za ohranitev dejavnosti v svoji tovarni v Saint-Louisu, ki zaposluje 16.000 ljudi, za proizvodnjo bojnih letal proizvajalca letal.
Zaporedni izbori Lockheed Martina za F-22, nato za F-35, ki mu je sledil izbor Northrop Grummana za B-21, so pravzaprav izničili njegovo knjigo naročil, ko so ameriška in savdska letala, katar , kuvajtski in avstralski, dostavljeno.
Še huje, ameriška mornarica je več let napovedovala, da želi ukiniti naročilo Super Hornet, ki je preživelo le s posredovanjem kongresa, medtem ko je naročilo F-15EX za ameriške zračne sile še naprej upad, z več kot 200 sprva predvidenih letal na 144, nato 98 letal, danes.
V tem kontekstu je izraelska napoved prihodnjega naročila 50 F-15EX v skupni vrednosti 18 milijard dolarjev pomenila svež veter za proizvajalca letal, ki čaka na odločitve o programu NGAD ameriških zračnih sil in Ameriška mornarica, četudi je slednja nedavno objavila, da jo namerava odložiti za nekaj let.
Grožnja GKN Aerospace bi lahko povzročila prenehanje delovanja Boeingove tovarne v Saint-Louisu že leta 2025.
V tem kontekstu si lahko dobro predstavljamo, da je napoved Melrose Industries, ki zadeva prenehanje dejavnosti, od leta 2025, GKN Aerospace, predstavlja grožnjo, brez katere bi Boeing danes z veseljem preživel.
75% tega članka je še treba prebrati,
Naročite se za dostop!
Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
članke v polni različici, In brez oglaševanja,
že od 6,90 €.
Naročanje na e-novice
Registrirajte se za Glasilo Meta-Defense prejeti
najnovejši modni članki dnevno ali tedensko