Од 28. децембра до 3. октобра у Џухају, у близини Макаа на јужној обали Кине, биће одржан Кинески авио-салон, који је током година постао једна од највећих изложби на планети посвећених овој теми. Традиционално фокусиран пре свега на презентацију кинеске опреме у области аеронаутике и, у великој мери, одбране, издање за 2021. годину могло би да буде прекретница, са много најављених нових програма, као и ексклузивним презентацијама уређаја и модела. Иако емисија још није почела, бројне имплементације су изазвале значајно интересовање међународне аеронаутичке и одбрамбене заједнице, било у области дронова, пројектила и борбених авиона.
Што се тиче борбених авиона, већ је најављено неколико ексклузивних презентација, а посебно она авион за електронско ратовање Ј-16Д, чије смо специфичности већ обрадилии ловац 5. генерације Ј-20А, прва еволуција Ј-20 опремљена, између осталог, са нови турбомлазни ВС-10 са јединичним потиском од 132 КН уместо руског турбомлазног Сатурн АЛ-31 који је до сада опремао авион. Ови уређаји, оба већ у функцији, показују технолошке добитке кинеске ваздухопловне индустрије, сада близу пуне стратешке аутономије у овој области. Ипак, звезде емисије вероватно неће бити ова два уређаја, па чак ни разочаравајући модел ФЦ-31 док су сви чекали на укрцану поморску верзију авиона Ј-35, која је још увек у развоју, и вероватно је била тајна до њеног ступања у употребу истовремено са носачем авиона Тип-003 који се тренутно производи у Шангају.
Заиста, два друга борбена авиона, у виду модела, неумољиво ће привући посетиоце на изложбу. Први, о коме не знамо готово ништа и који и даље остаје скривен на свом штанду, био би лаки једномоторни ловац 5. генерације, можда познати нови ловац 5. генерације који је развио Шењанг. Очигледно, одмах помислимо на руски Шах-мат, који је са великом помпом представљен на изложби МАКС-2021 крајем августа ове године у Москви. Очигледно, Пекинг је, као и Москва, узео меру комерцијалног и политичког потенцијала који би борбени авион овог типа могао да представља у свом међународном каталогу, са циљем да буде приступачан и ефикасан, да замени мноштво МиГ-ова 21, Су-22. , Су-25, Ф-16 и други Мираге и даље у служби многих ваздухопловних снага широм света. Пошто немамо других информација осим „једномоторних“ и „5. генерације“ (4. у кинеској номенклатури), мораћемо да сачекамо до 28. септембра да бисмо сазнали више.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно