Канада се такође окреће Боинговом поморском патролном авиону П-8А Посејдон

Неке победе се постижу тешком борбом, друге, мање славне, али једнако делотворне, због недостатка противника. Вероватно је ово последњи случај који објашњава велики успех Боеинговог авиона П-8А Маритиме Патрол последњих година. Ушао у службу 2013. да би заменио П-3 Орион америчке морнарице, Посејдон се од тада етаблирао у 7 других ваздухопловних снага, и то не најмање важно, од Аустралије до Норвешке, укључујући Немачку, па чак и Индију. До данас је од Боинга наручен 131 авион, укључујући 91 од америчке морнарице, док је више од 90 у употреби, већина у америчкој морнарици. Чини се да ће се ова листа поново проширити, као што је Отава послала прошлог фебруара, захтев за информације од америчке стране војне продаје у вези са уређајем, како би заменили 15 ЦП-140М Аурора, еволуцију П-3, који обезбеђују поморску патролу и мисију поморске патроле. Ц4ИСР у оквиру Краљевског канадског ваздухопловства.

Занимљиво, у саопштењу за јавност Отаве се прецизира да данас П-8А није само добар авион који је већ набавило неколико великих земаља, укључујући и 4 друга савезника чувених 5 очију које окупљају САД, Канаду, Аустралију, Нови Зеланд и Велики Британију, али да она у суштини представља једину могућу алтернативу за ову врсту мисије. Истина је да са изузетком јапанског Кавазаки П-1 који је економичнији и компактнији, али са нижим перформансама од авиона Боеинг заснованог на 737, до данас не постоји стварна понуда која би могла да понуди перформансе упоредиве са П-8А, и широка флота која гарантује одрживост и скалабилност у наредне 2 или 3 деценије.

П8 Посеидон Дефенсе Аналисис | Поморска патролна авијација | Канада
П8-А има 5 тачака сидрења у унутрашњем држачу и 6 спољашњих тачака сидрења.

Дугачак скоро 40 метара са распоном крила од 37,5 метара, П-8А има празну масу од 62 тоне и максималну масу при полетању од 85 тона. Покрећу га два турбомлазна мотора ЦФМ-56 од којих сваки даје 121 КН потиска, што му даје брзину крстарења од 815 км/х за борбени домет већи од 7000 км. Такође има моћни вишемодни радар АПИ-10 са директним или обрнутим режимом синтезе отвора, као и пакет АПС-154 сензора за обалску детекцију и пакет за електронско ратовање.АЛК-240. Авион има држач са 5 сидришта и 3 причврсне тачке испод сваког крила што му омогућава да носи бројна оружја, као што су противбродска ракета АГМ-84 Харпоон, торпедо Мк-54, ваздушне поморске мине, као и будуће ваздушно- противподморничку муницију на површину Могућност борбеног оружја против подморница на великим висинама (ХААВЦ)  што ће омогућити ангажовање подморница са велике висине и на безбедној удаљености.


Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама.

Мета-Дефенсе слави 5. годишњицу!

ЛОГО мета дефенце 114 Анализе Дефенсе | Поморска патролна авијација | Канада

- КСНУМКС% на вашој Цлассиц или Премиум претплати, са кодом Метаннив24

Понуда важи од 10. до 20. маја за онлајн претплату на нову Цлассиц или Премиум, годишњу или недељну претплату на веб локацији Мета-Дефенсе.


За даље

КСНУМКС Коментари

  1. […] да замени своју флоту од 15 поморских патролних авиона ЦП-140М Аурора произашлих из Лоцкхеед П-3 Орион, са новим америчким Боеинг П-8А Посеидон. Али на поморском пољу, највећа револуција која долази за Краљевску канадску морнарицу, […]

  2. […] након што је послао захтев за информације америчкој страној војној продаји у циљу набавке 16 поморских патролних авиона П-8А Посеидон од произвођача авиона Боеинг… који обезбеђују ове мисије, као и електронску обавештајну службу у оквиру Краљевске Канаде [… ]

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци