Њу Делхи жели да повећа величину индијске морнарице за 30% до 2030. како би се суочио са Кином

Током протеклих двадесет година, индијска морнарица је предузела огромне напоре да модернизује и прошири свој формат. Неколико симболичних програма је стога покренуто током овог периода, као што је П75 за 6 конвенционалних подморница класе Калвари произашлих из групе Сцорпене оф Навал Гроуп, носач авиона ИНС Викрант од 45.000 тона или разарачи Пројекта 15А класе Колката.

Иако су напори и буџети несумњиво повећани, индијска морнарица ипак пати од два значајна недостатка. Први је повезан са потешкоћама у земљи у брзом напредовању великих програма, мобилизацији значајних средстава.

Препреке које ометају напредак индијске морнарице

Бројне препреке, било политичке или индустријске, често одлажу или чак избацују критичне одбрамбене програме. Тако програм П-75и, који би требало да омогући изградњу шест нових анаеробних погонских подморница, још увек није изабрао свог главног добављача услуга, докпокренута је пре четири године.

Други хендикеп није ништа друго до блистав и једном контролисан раст кинеске флоте, много брже него што она сама може да напредује. Ово ствара очигледан ефекат лупе на сопствене потешкоће и има тенденцију да повећа политичке тензије око ових безбедносних питања.

Заиста, иако се често представља као повезан са Кином у оквиру БРИКС-а, Њу Делхи је пре свега директно угрожен порастом моћи Народноослободилачке армије, било на хималајским висовима, местима сталних тензија између две земље, као и око Интензивна војна подршка Пекинга Исламабаду, заклетом непријатељу Индије од његовог стварања.

Изазов кинеске и пакистанске морнарице

Индијска морнарица себе види директно угроженом кинеском морнарицом чији се формат развија једнако брзо као и њена модернизација, и која такође активно омогућава свом пакистанском савезнику да има користи од сопственог напретка.

Тако је пакистанска морнарица последњих година наручила, поред четири корвете класе Барбур изведене из турске Аде, осам подморница типа АИП типа 039А које чине класу Хангор, као и четири противподморничке фрегате типа 054 АП које чине Тугхрил класа.

У ствари, борбени бродови који тренутно формирају индијску морнарицу нису довољни да одговоре на безбедносне изазове у Бенгалском заливу са којим се суочава Кина и у Арапском мору са Пакистаном.

Овако садашњи формат од 127 бродова, мора се повећати на 2030 бродова до 160, повећање од 25% планирано за наредних седам година, и да достигне 175 морнаричких јединица, или чак 200, 2035. године.

68 војних бродова наручено до данас

Да би се то постигло, индијска бродоградилишта сада могу да се ослоне на посебно пуну књигу наруџбина, са 68 морнаричких јединица које су званично наручене до данас.

То иде од Разарач класе Висакхапатнам од 7.400 тона (2 јединице испоручене, 2 у изградњи) противподморничким корветама Анти-Подморнички ратни брод за плитку воду (АСВ-СВЦ) од 700 тона (16 јединица), кроз 7 стелт фрегата од 6.500 тона класе Нилгири и 5 великих помоћних бродова од 44.000 тона који су тренутно означени под називом класе ХСЛ.

Међутим, већина ових бродова ће само заменити јединице које су већ у употреби и достигле своје границе, као што су разарачи класе Раипут или ракетне корвете класе 7 Веер, које су ушле у службу 80-их.

Због тога је данас неопходно да индијска морнарица брзо покрене одређене критичне програме, као што је програм подморница АИП П75и, али и програми разарача, фрегата, корвета и ОПВ који морају да преузму тренутне класе.

Додатне подморнице класе Калвари и носачи авиона класе Викрант

Овај јаз између оперативне неопходности и програмске реалности је стога у срцу будућа наруџба 3 додатне подморнице Сцорпене најавио Нарендра Моди поводом његове званичне посете Француској за прославу 14. јула.

То је тај притисак који данас делимично утиче на будућност новог индијског носача авиона, при чему Адмиралитет преферира изградити нови брод класе ИНС Викрант од 45.000 тона, а не нови, дакле дуг и скуп, носач авиона од 65.000 тона опремљен катапултима, како је раније поменуто.

То је и разлог који гура индијску морнарицу да, међу свим будућим програмима, фаворизује изградњуфлота подморница за нуклеарне нападе, област у којој је очигледно затражена помоћ Француске, ово је извагано по редоследу 3 додатна Скорпена то цоме.

У сваком случају, ако индијска морнарица заиста жели да прихвати кинески изазов, а њена флота од више од 360 бродова данас, више од 500 2035. године, мораће да пронађе средства да превазиђе све тешкоће, посебно политичке. индустријске, што знатно коче њен развој.

Треба напоменути, у том погледу, да ове исте потешкоће такође утичу на индијске ваздушне и копнене снаге, при чему су све армије ангажоване у трци са временом да одрже корак са Пекингом и Исламабадом који, са своје стране, напредују у принудном маршу.

Чланак од 18. септембра у пуној верзији до 18. новембра